愛車一覧

２０１０年１２月２１日 我が家の新しい家族 免許を取ったころは 一生無縁な車だと思っていましたが 乗ってみるとなかなかです。

息子と一緒に遊ぶ為に 買っちゃいました。 ＴＴ－０１Ｒ改Ｅ 所有ボディー ①タミヤ製　インプレッサ

所有シャーシ 　タミヤ　ＴＴ－０１Ｄ改Ｅ＋Ｒ 所有ボディー ①タミヤ製　ＲＸ－７ ②プロトフォーム製　レクサスＬＳ４３０（ブラック） ③プロトフォーム製　レクサスＬＳ４３０（レッド） ④タミヤ製　鷹目インプレッサ（ムラメタ）

セカンドCARのK12マーチ。元々は、嫁の義母のマシィーンだったのですが、発売開始 5ヶ月で事故ってしまい、運悪くエアバックが。。。修理代80万orNISSAN下取りで1000円？？？ってことで、OSSANが2万で下取りし必要最小限のオペを施し、ついでにOSSANオプションも付けてしまいました。

知り合いの解体屋さんから友達数人で共同所有という形で購入したマシィーンです。 ある意味、実験車両でした。メインの車ではちゅうちょする事も、このS13ならできたので、皆このS13があったから運転技術が向上したのかもしれません。 残念ながら写真が見つからないのです(泣)

初めての愛車です。このマシィーンは元は親父の車でしたが買い替えの際に頂いちゃいました(笑) このマシィーンで首○高サーキットを夜な夜な走りこんでいました。 完全怒ノーマルから作り上げたので、とても思い入れのある１台です。

セフィーロのミッションがブロー(５速が無くなった)した際、修理するか買い換えるか検討していた時に出会ったマシィーンです。色は趣味では無かったのですが、コンディションが最高に良かったので買い換えちゃいました。

初のメイン所有となる、2枚車シルビアK'sです。このマシィーンは整備士から購入したという事もあり、走行距離のわりに程度がものすごくよかったです。なんとこのPS13には、トランク裏のトリムまで付いた希少車でした。

E51の先代の相棒、E50です。元々は義父の愛車でしたが他界してしまい、義母も大きさゆえに余り乗らない＆息子誕生ってことで、身内価格＆孫パワーで当時の下取り価格の50％offくらいの破格で譲ってもらいました。

現在メインで乗っている、E51エルグランドH/S アーバンセレクション Jパッケージです。まだまだ、怒ノーマルですが少しずつイジって行きたいと思います。 ２０１０年１２月２０日 お別れしました。 パワフルで高速でもストレスなく走る とても良き相棒でした。 ただ、欠点は大喰らいだったくらいですかね ...