うっし～のブログ一覧

今日は、アドレスV125から乗り換えたアクシスＺのならし運転のために秩父まで行ってきた。
アドレスV125から二回りくらい大きくなった車体は安定していますね。とても乗りやすいです。

ecoランプがつくように心がけながら運転して、170キロを走り燃費は・・・驚異のリッター59.57 Km。
アドレスV125は、平均23.92 km/Lだったから凄くよくなってる。

アドレスV125の小柄でキビキビした走り、アクシスＺの余裕がある走り。
う～ん。どちらもいい！（笑）

車が戻ってきました。

ディーラーからの回答は

まさに↓の通り

★悪い結果 Ver1
原因が分からないが、今使えているのであればそのまま使ってください。
（レーダーのOBD接続は、保証外なのでスズキとしては分かりません）

OBDで診断したところ、前回のような事象は発生せず。
（先進装備に関する機能が全然動いていないという診断）

サービスのメカニック担当の方が試乗しても問題なし。


というわけで、結果は「異常なし。そのまま使ってください。」

でした。



しかし急展開。

レーダー用のOBD2が外されていたので、もう一度つなげて電源が入るのか試そうしたとき。
何気なくコネクタの接続部分を見てみると・・・・

なんということでしょう！






ピンが曲がっています。。。

納車前する前に、紹介された業者にナビのＴＶと、OBD2の配線取り回しをお願いしていたんです。

新品のOBD2ケーブルを渡しているので、どう考えても取り付けを強引にしたとしか思えません。

ちなみにコムテックへ「ピンってわざと曲げてますか？」と聞いてみたが、そんなわけがないという回答。


なんだかな・・・
他の部分、変にされていないか不安。



というわけで、現在は普通に使えています。
お騒がせしました。

今日、スズキのディーラへスイフトスポーツを入庫してきました。

どうして入庫したかと言うと・・・


12/9 納車
　⇒ディーラーで業者を紹介してもらい、ODB接続でコムテックのレーダー（ZERO 703V）を付けてもらいました。


12/14 なぜかレーダーの電源が入らなくなる。
　⇒前日の夜に、ACCでエラーが発生。


12/16 スズキで点検
　⇒単眼カメラやレーザーレーダーなど、先進装備に関する機能が全然動いていないとのこと。
　　すぐには解決出来そうもないので、１週間ほど入庫してもらいたいとのこと。
　　（台車の関係で1/8以降）

　　でも・・・普通に使えているんですけどね。（レーダーの電源以外は）
　　もしかするとODB端子へ出力しているケーブル類？が壊れているので、電源もとれないし
　　各種データも正常にとれないのではと、素人考えをしています。


1/2 またもやACCのエラー
　⇒エラーは数分で解除されるも、車線逸脱機能が使えなくなる。（先行車発進お知らせ機能も駄目っぽい）


1/3 昨日は使えなかった車線逸脱機能等が正常に動作しています。昨日はなんだったのか。


1/8 本日、ディーラへ入庫
　⇒いつまでかかるかは分かりませんが・・・お願いします。整備士さん。



★希望する結果
ほぼ初期不良（納車後１週間以内での不具合なので）ということで無償修理。
　⇒これが普通ですよね。


★悪い結果 Ver1
原因が分からないが、今使えているのであればそのまま使ってください。
（レーダーのODB接続は、保証外なのでスズキとしては分かりません）
　⇒みんカラの他の方たちは使えているので・・・不良品を買わされた気分。

★悪い結果 Ver2
社外品をODB接続した責任はあなたにあります。
すべて有償での修理となります。



結果は後日。

12月9日納車から、約１ヶ月。

総走行距離が1000kmになりました。1ヶ月点検に出す前に、最低1000kmと思っていたので・・・ノルマ達成です（楽しいノルマでしたがｗ）

まだ予約はしていませんが、3日に1ヶ月点検できるか行ってきます。

初売りで急がしいかな・・・
出来ればXbeeも試乗してみたい。試乗車あるかな（HP上では展示車だから無理かな）


さぁ、1ヶ月点検を受けて気分的にならし運転終了と言うことで！
法定速度内で楽しんでいきます。