<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>吉庵 / 吉庵のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/</link><description>吉庵です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 15:08:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>吉庵 / 吉庵のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/</link></image><item><title>新しいパートナー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/44364802/</link><description><![CDATA[顔に似合わない貴婦人的走り。]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 23:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの感想２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/43852210/</link><description><![CDATA[タイヤもかなり走り良し悪しが分かってきた。
良い部分はエコタイヤなので燃費は良い。しかし以前のタイヤ幅185より細い割に少ししか良くならない。リッター1キロくらい良くなるくらい。フィット自体のCVTが優秀なのだろう。
悪いところはウエット路面での横滑りが派手に出る。雨の日などカーブでは気を遣う。 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 11:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>新しいタイヤの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/43205241/</link><description><![CDATA[新しいタイヤになって100ｋｍ走ったので乗り心地などの感想をしてみます。
（前のタイヤ　KENDA　KR20　185/55R15との比較）

乗り心地はソフトになりまるで別の車に乗っている様に感じる。タイヤ幅狭くなり扁平率が高くなったお陰だと思う。疲れにくい乗り心地になったと思う。
静粛性は ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2019 21:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>新しいタイヤとホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/43199382/</link><description><![CDATA[なにせ急な出費なので性能などどうでもよく価格優先で選んだのがこれ。
オートバックスPBのクムホMH12　175/65R14　82T
アルミホイールはエクシーダE03　1455+45　400D
帰り道に乗り心地の感想は今、履いているKENDA　KR20　185/55R15にくらべ
音は今までの ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 19:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>テンパータイヤについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/43199316/</link><description><![CDATA[これがあったお陰でパンクしても帰る事が出来た。
でも最近このタイヤ付いてない車が多いそう。自分では取り付け交換が出来ない人多くJAFなど呼んでしまうらしいからパンク応急修理剤が付いているだけ見たい。
ジャッキアップとタイヤ取り付けは実際やって見るとそんなに難しくないし力も要らない。昔はプラグ交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 19:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>パンクしたのでタイヤ交換へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/43199266/</link><description><![CDATA[本日休みなのでパンクしたタイヤを交換へオートバックスへ行きました。
結構古いタイヤなのでひび割れがあるのは分かっていた。あと半年くらい持たせて交換するつもりでしたが今回パンクしたので全部交換する事に。
写真でも走行面にひび割れが確認できる。
今はいているのは185/55R15のタイヤで中古で購 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 18:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>パンクした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/43199220/</link><description><![CDATA[朝、通勤途中でパンクした。
いつもの道を走っていたが会社までもう少しと言う所で左折時の何となく傾きがいつもより大きい。
直線ではハンドルのブレも無く普通なのでそのまま会社へ。
到着後点検したら左の後ろのタイヤが空気が半分ほど抜けた状態。
「パンクだ！」
会社にはかなり早く着いていたので早速 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 18:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>走りに対しての感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42595699/</link><description><![CDATA[購入から3か月たち慣れたフィット。
走りは1300ｃｃにしては非常にトルクフルだと思う。エンジンは街乗り、高速道路どちらも非常に良い。
ダッシュ力は良いけどブレーキの利きが甘い。結構踏み込まないと止まらない。あまり高速でコーナーに入る前にブレーキ踏むと冷や汗かく。
コーナーリングは傾きが少なく ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2019 16:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>祝！3万キロ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42465138/</link><description><![CDATA[中古店で総走行距離26600Kmで売り出されていたフィット。
昨日3万キロに到達。
新車登録から14年経過の古い車種だけどエンジンだけはまだ若い。動かしていない車も作動部が固着するなど起こっている可能性があるが今のところ走りやエンジンに不調らしき物は感じない。
頼りにしてるよEMMA。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2019 19:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>ボディーの色は地味なのだがホイールが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42422737/</link><description><![CDATA[ESSEが派手なサンシャインイエローだったのでフィットのシルバーグレーは凄く地味に見えてしまう。
最初乗るとき恥ずかしいくらいに感じたESSEの色も乗り慣れると病みつきになる色だと思う。
地味ながらフィットの足は金色に輝くアルミ付きだ。
スレ違う車を見ても金色のアルミはほとんど見かけない。遠く ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 21:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとドライブでストレス解消。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42317460/</link><description><![CDATA[私の仕事は9月から1月までが色々と忙しく（雑用が多い会社）中々遊びに行けない。正月休みもほとんど取った事無い。最近元旦だけは休めるようになった。
今日は良い天気だった。午前中は掃除して午後からストレス解消に少しドライブに行った。
年末なので結構混んでいた。
年明けたら富士山でも見に行きたい。. ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 21:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>さよならESSE。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42299866/</link><description><![CDATA[まだまだ乗るつもりだったのに思わぬ形でお別れです。
エンジンのヘッドの首振りがひどくなってきていつ壊れてしまうかは分からないとディーラーに言われてしまった。
この2年で2回動けなくなる故障起こしレッカーで移動を体験した身で故障して立ち往生はもう御免で修理するか買い替えるか？修理は20万円掛かると ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 22:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>またホンダへ戻ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42293596/</link><description><![CDATA[昔のコンパクトカーに比べると結構背が高くズングリしていて大きい車体。当然車内は広々とした車。その割に燃費は良い。CVTはやや癖のある方、トルコン式でないため常にシャフトが繋がっている感じ。マニュアル車長かった私はこの感じ好きです。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 01:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>ESSEには無い機能が、今の車は当たり前でしょうが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42283298/</link><description><![CDATA[まず、フィット走ってみてやはり軽自動車より余裕の走り。
1.3Wというグレードなんですが速いですね。CVTも初めて乗りますが違和感はないです。
以前のオーナーはおじいちゃんだとお店の人は言ってました。高齢で病院に通うのに使っていたとか・・・・・。
決まった日に通院で動かすだけだったみたい。だか ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 21:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>VERONIKAからEMMAへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/42283219/</link><description><![CDATA[ESSEのエンジンが思っていたより重症で治すと２0万円くらいかかるとディーラーに言われショック！
ESSEのエンジンは初代VERONIKAと今回の2代目もエンジンが・・・・・。
走れない訳では無いがピストンの首振り音が徐々に大きくなってきていて山に良く行く私には坂上がる時や下るときにエンジンに負 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 21:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>エッセの３ATと４AT乗ってみて感じた違い。パート２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41956353/</link><description><![CDATA[今乗っている４ATは高速道路で多少エンジンの回転数が低く感じる位で町中でのダッシュ力は３ATに少し劣る。ギアチェンジのショックも３ATとたいした差が無い感じ。
燃費は高速道路みたいに止まらず走れば良い燃費出すけど市街地走る分にはそんなに大きな差は無いと思う。
３ATと同じダッシュ力を出すときはシ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 17:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>エッセの３ATと４AT乗ってみて感じた違い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41956339/</link><description><![CDATA[今年の夏は兎に角暑かった。
エアコンもフル稼働した。当然エアコン使った分燃費は悪くなったが最低燃費を記録した。

今乗っているエッセは2代目。最初は３AT車だった。中古で購入したがエンジンのトラブルやら他のトラブル続きで購入した中古店が保証として今の４ATのエッセに交換してくれたもの。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 17:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>リッター27.05Km達成しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41650018/</link><description><![CDATA[今までドライブ旅行で結構良い燃費出していたがすぐ給油せずそのまま通勤していたのでリッター20ｋｍの壁を越えられなかった。
今日は軽井沢からの帰り道下り坂軽井沢千ケ滝SSで給油しスタートで上越道～関越道～外環道～自宅近くのGSで給油したら燃費リッター27.05ｋｍ達成した。
ついに20ｋｍの壁越え ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 00:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>燃費記録最高更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41473203/</link><description><![CDATA[約一か月ぶりの息抜き。日帰りで奥日光までドライブ。千葉から奥日光湯の湖まで行き中禅寺湖のＥＮＥＯＳ　奥日光ＳＳで給油。
通勤2日分合わせて300ｋｍ走り給油量が15.58Ｌで燃費が19.3ｋｍだった。新しいエコタイヤ付けたばかりなのとエアコンは涼しいので使わなかった。
行く時そのまま高速にはいっ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2018 23:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>パンクだ～！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41400648/</link><description><![CDATA[Ｖeronikaに乗ろうと駐車場に行くとＶeronikaがなんか傾いている。
右後ろのタイヤが空気抜けている。
釘が刺さっていた・・・・・。
多分、家の近くに来て刺さったんだろう。帰ってきた時は異常を感じなかった。
不幸中の幸いで今日は公休日だった。会社に行く前の朝にこれがあったら大変だった ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2018 20:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>父親の葬式で駆け回った・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41400574/</link><description><![CDATA[シビックフェリオの廃車後９年近く車が無い生活だったが父親が脳梗塞で倒れ寝たきりになり病院と介護施設に行くため車が必要になりクリッパーを購入し故障したので今のＥＳＳＥになった。
４年間の介護を経て亡くなった。
この１週間は葬式の準備や親戚の送迎、位牌と遺骨乗せなど走り回った。
思い出に残る車にな ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2018 19:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>青い空と桜とＶｅｒｏｎｉｋａ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41286052/</link><description><![CDATA[花見に行きました。
少し散り始めているが見応えはありました。
]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 22:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー搭載。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41236443/</link><description><![CDATA[Ｖｅｒｏｎｉｋａをハイテク化しました。
ＣＡＲＲＯＺＺＥＲＩＡ　ＮＤ-ＤＶＲ10を購入して付けました。
装備に関してはＥＳＳＥは安く仕上げるためこれといった物が付いていない。
ディーラーオプション？のＨＤＤナビが付いているそれ以外は無く質素を地で行く感じだった。
最近年のためか新しい道をすぐ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 23:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>守谷海岸へドライブしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41209043/</link><description><![CDATA[休みの日が雨など当たりまくり１か月ぶりに洗車してドライブしました。
普段と違う道をドライブしたくてVERINIKAの言いなりに運転してみました。
つまりナビの指示する通りに走りました。
とりあえず木更津北インターで降りてそこからはナビゲーションの示す通り進みました。昔は地図と記憶だけが頼りでし ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 22:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>気軽に乗れるFFライトウエイトスポーツ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41153646/</link><description><![CDATA[肩ひじ張らず乗れるスポーツ車という感じの車だった気がする。愛嬌ある顔とスタイルのベストバランスなスポーツ性そなえた車かな？こんな感じのスポーツ入門用の気軽に乗れる車はもう出ないだろう。DOHCエンジン追加されてから本格的なスポーツ車に変わっていった。後継車のサイバーCR-Xは本格的なFFスポーツ車に ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 00:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>富士山とＶｅｒｏｎｉｋａ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41099795/</link><description><![CDATA[この前の富士山一周は富士山が頭を隠したままで良い写真撮れなかった。
天気予報は富士山の周りは晴れ。ライブカメラも雲ひとつ無い！！
行くぞ！！Ｖｅｒｏｎｉｋａ！！
良い写真撮れた。
今までの中で一番良い天気だったかもしれない。 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2018 22:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>今まで乗った車の中で一番楽しかった車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41092563/</link><description><![CDATA[小さく小回り効きハンドリングもクイックでエンジンもレッドゾーンまで軽く回るのでキビキビ走りたい人にはすごくお勧めします。
今、新車で発売されればまた買うと思う車です。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 21:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>一番長く所有した車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41087694/</link><description><![CDATA[スポーツシビックのセダン版と思い購入すると裏切られる。
あくまでセダンである。
サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーンサスを使っているのでカーブを曲がっているとき車体が傾きにくく安定している。
一応スポーツはこなせる程度。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 22:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>色々助けてもらった。思い出に残る車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41082352/</link><description><![CDATA[商用車ですね。乗用車としては使いにくい部分もありますが目的や使い道が合えば非常に良い車です。荷物は凄く乗せられます。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 22:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>購入1週間で故障した初代Ｖｅｒｏｎｉｋａ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41076786/</link><description><![CDATA[車の持つ能力には不満は無い。
しかし中古で購入のため当たりはずれは有るが事故歴は無いが前の乗っていたオーナーはオイル交換などあまり手入れはしていない模様。
エンジン系のトラブルに見舞われた。


...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 13:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>また雪か・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41052124/</link><description><![CDATA[また雪になった。
今年は寒い。今まで自宅ではエアコンだけで冬は過ごしてたが今年はエアコンだけでは力不足。
前回の大雪の後で石油ストーブを購入した。でもって石油だが価格が高いね。ガソリン代も高騰してるが久々に石油購入してしみじみとこの先どうなるの？と感じた。
今日は私は公休日。
Ｖｅｒｏｎｉｋ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2018 22:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>大雪だ。Veronikaは今日はお休み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/41031153/</link><description><![CDATA[1月22日（月）4年ぶりの大雪だった。
23日には雪は止んでたが道は雪が積もっている。
スタッドレスタイヤは無い。金属チェーンは有るがこれ付けて片道25Kmを走る気力なし。
今日は電車で会社行く。
Ｖｅｒｏｎｉｋａは今日はお休み。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 21:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>富士山一周</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40974721/</link><description><![CDATA[昨年11月の終わりからずっと忙しく休みの日も雑用に追われていた。
今日午後自由な時間出来たので富士山一周のドライブしてきました。
天気は良いのですが富士山は頭を雲にずっと隠したままでした。
ストレス解消になりました。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2018 22:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40929399/</link><description><![CDATA[Veronikaに松飾つけました。

最近はほとんど付けている人見かけなくなりました。
車の種類によっては付けたくても付けられない車種も多いです。
ESSEはボンネット開けボンネットのロックの部分に紐で松飾を何とか付けられます。
走行中に風でバタつかないようにセロハンテープでバンパーに少し ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2018 00:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>背は高い方の車だと思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40745979/</link><description><![CDATA[エッセのサイズ
全長：3,395mm
全幅：1,475mm
全高：1,470mm
ホイールベース：2,390mm
車両重量 ：700～780kg

ホンダ　ｼﾃｨ　初代　サイズ 
全長 標準:3,380mm
全幅 標準:1,570mm
全高 標準/ターボII:1,470mm
ﾎ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2017 11:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>25年ぶり養老渓谷へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40708501/</link><description><![CDATA[千葉も紅葉が始まりました。
養老渓谷の紅葉どんな感じか？見に行きました。
VERONIKAは山道を苦も無くスイスイと駆け抜けてくれた。
銀杏は色づいてます。カエデは始まったばかり。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 23:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>霧降高原にドライブに行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40678568/</link><description><![CDATA[奥日光へは良く行くのだが今まで何故かここは行ったこと無い私。
初めて行ったが秋らしからぬ靄が掛かり気味で遠方が霞む。
でも良い場所だった。なぜ今まで30年も素通りしてたんだろう。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2017 23:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>やっと洗車出来た～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40661663/</link><description><![CDATA[ここ最近雨ばかり。しかも自分の休みの日に雨がぶつかる運の無さが続いていたためVERONIKAの汚れも気になっていたところ。
やっと、1か月ぶりに今日天気と休みがぶつかった。
私は、近くのGSで洗車機で洗う派。最新式の洗車機が2か月前に導入されたばかり。
最近の洗車機は傷もつかず洗い漏れが無い高 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 21:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオクの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40646900/</link><description><![CDATA[VERONIKAにハイオクを入れています。

燃費：レギュラーと差は無い。

エンジンノイズ：少なくなる。

加速：良い。特に坂道上りで差は体感できる。

軽自動車のナチュラルエンジンの中ではパワーとトルクのあるESSE。
夏の間はエアコン作動していると加速がやや落ちてしまう軽自動 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2017 00:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>いろは坂下り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40629638/</link><description><![CDATA[帰りはガスが出ていて路面も濡れてる状態。
２速と3速使い分け下りていく。
足回りはノーマルのままですが難なく良く曲がり下っていきます。
昔タクシー運転手を５年やっていたのでどんな車も乗りこなせる自信はある。
でも滑りやすい状況はある。後ろからくる車がかなりのスピードで車間距離詰めて来るがやは ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 12:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>いろは坂上り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40629597/</link><description><![CDATA[よく、遊びに行く奥日光。そこへいくためには有名ないろは坂が待ち構えている。
我が愛車VERONIKAも一生懸命駆け上がる。
４ATなのですがそのまま４速でも充分に上っていきます。
３速ではあまり４速と差が無い感じ。
２速に入れるととても元気よく上がっていく。その代わりエンジンノイズが盛大に響 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 11:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>愛車名veronikaです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2853474/blog/40452644/</link><description><![CDATA[日常の生活で大勢乗せないならこれで充分。
安っぽい部分多いがそういう風に作ったとメーカーが言っているので納得。
自分も乗っていた車の故障廃車ですぐ代わりが必要でしかもお金が用意できず中古のこの車買った訳だしね。
でも拾い物と言うくらい良く走る！！
形が可愛いので男の名前より女の名前付けた。辞 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 12:57:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>