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TYPE-Kのブログ一覧

2007年05月23日 イイね!

ステージア生産終了

ステージア生産終了M35ステージアが6月に生産中止になるそうです。
写真のように、私もMC前のターボ車に乗っていましたが、前車とはいえ、思い出の車が生産中止になるのは寂しいものです。
ちなみに前々車であるプリメーラワゴン(P11)もP12で生産終了になっています。

ステージアはスカイラインの兄弟派生車ですが、FRワゴンの筆頭としてブランド戦略では成功した車なので、このまま名前も失ってしまうのは惜しいです。

かなりかっこいいSUVインフィニティEXを日本では「ステージア」として出してくれたら次期購入候補ですね。
Posted at 2007/05/23 23:36:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ
2007年05月04日 イイね!

スカイラインクーペ

スカイラインクーペ六本木の東京ミッドタウンに新型スカイラインクーペと歴代のスカイラインが展示されていると聞き、早速見に行ってきました。
GWとはいえ夜だったので、それほど混雑しておらずじっくり見ることができました。

スカイラインクーペは、フロントデザインはヘッドライトがより精悍になり、迫力が増した感じですが、リアデザインはセダンよりもさらにでっぷりとしていていまいちでした。

VQ37VHR+7ATの組み合わせになったら魅力的です。セダンにもマイチェンで搭載されたら買い換えようかな。
Posted at 2007/05/16 21:57:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 気になる車 | 日記
2007年04月29日 イイね!

BMW130i試乗記

V36購入時に最後まで迷ったのがBMW3シリーズでした。
しかし予算的には323iが限界で、M35ステージアからの乗換えだと動力性能的に物足りなさが残ります。周りは「BMにしなよ」と言いましたが、M3,335iセダンが買えないなら見栄張ってBMにする必要はないなと思い、慣れ親しんだ日産でV36を購入しました。

大学時代の友人がE46のM3に乗ってるので、彼の車で近くのBMディーラーへ行きました。
営業マンが相当のBMマニアらしく、冷やかし客二人に3シリーズの「国産車にない良さ」を熱弁(M3乗りの友人にとっては釈迦に説法)していました。
あいにく335iの試乗車がなかったため、130iMスポーツを勧められ1区間の高速試乗までさせていただきました。

印象を列挙すると、
・ハンドルが重い!(V36の4WAS付きよりもさらに重い)普通のハッチバック車のレベルではなく、スポーツカーの操舵感
・ボディ剛性が高く、足回りも硬めでしっかりしているので、機敏に走る
・コンパクトボディに直6の3リッターエンジンの組み合わせから成る吹け上がりの気持ちよさと加速感は圧巻(しかしV36ほどの力強さはない)
・本皮スポーツシートのフィット感が良い

動力性能的には130iでも十分だと感じました。335iはさらに良いのだろうなと思います。
やはりBMの「駆け抜ける喜び」はこのような特別なモデルに乗ってみてはじめてわかるものですね。
今度は335iに試乗したいです。 

Posted at 2007/05/16 22:58:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ
2007年04月15日 イイね!

LEXUS IS 350試乗記

我が家では、父が日産党で大のトヨタ嫌いということで、トヨタ車とは無縁の生活でした。
私はこれまでトヨタ車の中でも欲しいなと思う車はいくつかあったのですが、ディーラーへ出向いて購入を検討するまでにはどれも至りませんでした。
前車M35が2回目の車検を迎えるにあたり、BMW3シリーズとともにLEXUS ISが候補に浮上しました。しかし北米でのG35鮮烈デビューに触発され、V36デビュー前予約購入になりました。

LEXUS ISはデザインが洗練されていて、今までのトヨタ車のイメージにはない走りの良さも兼ね備えているということで、どうしても一度は試乗してみたいということになり、LEXUSショールームへ行きました。
さすがにV36で乗り付けるのは気が引けたので、父の車(今はA8)で行きました。
ショールームの一種独特の雰囲気に戸惑いながら手続きを済ませて、早速試乗(IS350VersionS)させていただきました。

印象を列挙すると、
○ 6ATが非常に滑らかな変速
○ エンジン音が静か。直噴エンジン特有のカリカリ音も目立たない
× 硬い足回りでゴツゴツ感はあるが、剛性感はV36ほどない
○ マークレビンソンはV36のBOSEよりも好きな音(サラウンドだから)
× スムース過ぎるからか加速感がスピードほどない
× Sポジションにしないとパドルシフトを受け付けない
○ インテリアの高級感の演出はさすがトヨタ!

V36を納車前に初めて試乗した時や、この数日後に試乗したBM130iのように動かした瞬間に感じたわくわく感というか高揚感といったものがこのISではあまり感じられませんでした。
このように、V36のような「やんちゃな走り」ではなく、まさに「優等生の走り」といった印象でした。
メーカーの車作りの姿勢(コンセプト)が好対照になっていますね。
Posted at 2007/05/17 23:12:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になる車 | クルマ

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RS3セダンに乗り換えました! 念願のアウディスポーツ社(旧クワトロ社)製です。 DB6インテグラ,P11プリメーラワゴン,M35ステージア,V36スカ...
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