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2014年05月02日

GWにつき久々にブログ＆車両プロフィール更新

さて早いもので、前回のブログから５ヶ月近く経ちましたが
さすがに私のようなしがないサラリーマンが無理してエキシージを
乗ってしかもサーキットに行ってコースアウトして損傷するとなると
当分再起不能状態で何もできず書くこともありませんでした(涙

ですが復帰に向けてコツコツ修復しつつ、次回走行に向けての
対策や細かい不満(特に整備性)解消を金の掛からない範囲で
あれこれやったので、GWになり時間ができたので一気に
アップしましたので良かったらこちらをご覧ください♪

あとはエキシージ純正だからって装着した１０年以上経過した
A048LTSをラジアルで良いから活きの良いタイヤに交換すれば
サーキット行けるんだけどなぁ…まだ当分は(涙

せっかく行くなら、涼しい時期が良いから秋前かなぁ。

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Posted at 2014/05/02 17:15:11

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HAcchi 2014年5月2日 21:56 復活、お待ちしています♪ 自分、今年は走れなさそう…	コメントへの返答 2014年5月3日 14:28 早くMR車の挙動に慣れたいのでもっと走り込みたいのに、予算がまるで付いてこれない状況なんで毎日悶々としています… また富士とか行きたいですわ
くろ６＠すたいるＦ 2014年5月2日 23:25 当方はようやく復活できました。またどこかのサーキットでご一緒できる事楽しみにしています。	コメントへの返答 2014年5月3日 14:29 復活おめでとう？ございます。当分はMR車の挙動に慣れるために MLSとかツイン走る予定ですので現地でご一緒できれば良いですね～
ADochin 2014年5月3日 13:45 こんにちは。お車さん、早く治ると良いですね。しかし… 自作のけん引フックとか… 作れてしまうのが凄いですッ！✨	コメントへの返答 2014年5月3日 14:32 どうもこんにちわ。あと一歩で走れるところまでになりました。牽引フックそのものはネット通販で売ってる汎用品でエキシージ用にあれこれ形を画用紙で作って知り合いに鉄板を切って溶接してもらいました。お金がないのでツテと自身の手間で何とか車イジりやってますｗ
HON号 2014年5月4日 18:50 ブレーキライン個人的にはノーマルのゴムホースでも全然不満はありませんが、劣化やすっぽ抜けのトラブルはこわいですよね。私は昨年１２月に替えました。	コメントへの返答 2014年5月5日 9:54 とにもかくも、ブレーキがダメだとサーキットでタイムうんぬん以前に安心して走れませんからねぇ～ブレーキライン交換の手間は国産車の数倍面倒で時間もかなり掛かってしまいました…

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「本日？の大黒サービスエリアでの風景らしいｗ　私のアコードも持って行きたかったなぁ」

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元JTCCアコードヲタクのロータス・エキシージ乗りです。関西中心の鈴鹿、岡山、セントラルでサーキット遊びをメインに走り活動をやってます。

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HAcchi 2014年5月2日 21:56 復活、お待ちしています♪ 自分、今年は走れなさそう…	コメントへの返答 2014年5月3日 14:28 早くMR車の挙動に慣れたいのでもっと走り込みたいのに、予算がまるで付いてこれない状況なんで毎日悶々としています… また富士とか行きたいですわ
くろ６＠すたいるＦ 2014年5月2日 23:25 当方はようやく復活できました。またどこかのサーキットでご一緒できる事楽しみにしています。	コメントへの返答 2014年5月3日 14:29 復活おめでとう？ございます。当分はMR車の挙動に慣れるために MLSとかツイン走る予定ですので現地でご一緒できれば良いですね～
ADochin 2014年5月3日 13:45 こんにちは。お車さん、早く治ると良いですね。しかし… 自作のけん引フックとか… 作れてしまうのが凄いですッ！✨	コメントへの返答 2014年5月3日 14:32 どうもこんにちわ。あと一歩で走れるところまでになりました。牽引フックそのものはネット通販で売ってる汎用品でエキシージ用にあれこれ形を画用紙で作って知り合いに鉄板を切って溶接してもらいました。お金がないのでツテと自身の手間で何とか車イジりやってますｗ
HON号 2014年5月4日 18:50 ブレーキライン個人的にはノーマルのゴムホースでも全然不満はありませんが、劣化やすっぽ抜けのトラブルはこわいですよね。私は昨年１２月に替えました。	コメントへの返答 2014年5月5日 9:54 とにもかくも、ブレーキがダメだとサーキットでタイムうんぬん以前に安心して走れませんからねぇ～ブレーキライン交換の手間は国産車の数倍面倒で時間もかなり掛かってしまいました…

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