• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!

持×峠

峠時代のコース1
2009年04月19日
私の走りの原点となった峠で、今でも走れるようです。
時期によっては昼間に工事車両が大量に通って、
砂を落として行くので、滑り易い時がありますw

また部分的に凸凹がヒドくて、知らずに走るとエラい
思いをしますが、基本的に避けて走れるので、
まったく問題はありません(レコードラインは通れないけど)

通称『サブロク』と呼ばれる曲がり続けてるコーナーが
特徴的です(正確には200~210度ぐらいだけど)

スタートは川の橋辺りで、ゴールは展望台がある十字路
までであまり長くはありません。夜は展望台から
ちょっとした夜景スポットにもなってますw

イイね!0件




関連コンテンツ

地図

関連情報

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

元JTCCアコードヲタクのロータス・エキシージ乗りです。 関西中心の鈴鹿、岡山、セントラルでサーキット遊びを メインに走り活動をやってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

結局、初期の320iのエンジンって何だったの? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/28 19:01:34

愛車一覧

ロータス エキシージ ロータス エキシージ
エキシージのNAに自分の腕では限界が来て 行き詰まってて、LSD装着+過給機装着を考えて ...
ホンダ CR-Z ホンダ CR-Z
長期出張用に購入しました。 長距離移動で燃費に期待しましたが 年式古い&走行距離が多いせ ...
ロータス エキシージ ロータス エキシージ
憧れのロータスで、エリーゼ買うつもりがエキシージにw ================= ...
ホンダ アコード ユーロR ホンダ アコード ユーロR
メイン?のアコードがサーキット専用車となり 街乗り&通勤用に購入したつもりが、こちらも ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation