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次は排気って事でコレまた武蔵マフラーを使いたかったのですが、ボスとo2センサー問題で台湾メーカーのTACOマフラーをインストール🤩あと整備性をあげたく、日本にはまだない55mmロンホイをインストール🤩



このTACOマフラーですが、🐙のくせにものすごいポテンシャルを秘めてます。シグナス乗りの知り合いは某日本メーカーより更にトルク感が増して大満足と！
125〜155までなら隔壁タイプがいいかもです。それ以上ならストレートタイプで性能発揮される感じです。
日本では130mmのロンホイがアディオさんからありますが、程よくがいい感じの方はこの台湾メーカーの５５mmと80mmのロンホイがオススメです。僕は整備性、旋回性を考慮して55mmにしました。ご参考までに！　

193ccにするので次にイーチオートパーツさんから台湾メーカーのSMRTの36パイスロボセットをインストール🤩排気量が大きくなるので吸気をスムーズに🤩TTMRCもレベル10の両ヘッド共にぴったり合います！



SMRTの36パイスロボですが、明らかに高速域の伸びが爆発的に上がります。kosoさんの比ではないくらい。ただし、正しいセッティング出さないといけないので、ポン付けしても意味ないです。ご参考までに。

到着してから組み立て作業🤩ここで更にKN企画さんのkosoマジェスティs用ラジエーターに変更して193ccでも快適な冷却を、、、まあマジェスティsは冷却そんな気にする事ないのですが念には念を、、。#マジェスティs #smax155

この作業はみんカラのマジェスティs仲間の親友の超まっするさんにお願いしました。あっKN企画さんのkosoのファンがなかなかいい感じです。
#マジェスティs #smax155

んでたくさんやるにあたって先ずはイーチオートパーツさんで台湾メーカーのリアルエナジーさんのフラホとコイルとレギュレーターを強化して、183ccの時からセルの回りが悪いから、台湾メーカーのシンヤのセルモーターをインストール🤩 #マジェスティs #smax155