何時の間に壊したのか・・・

最近ロドも、ＣＢも直してばっかりで、あんまり走らせてあげられない。

ガソリンも急上昇中だし、何時入れるかタイミングが難しい。

そんな中今年の秋に車検を迎える、ロドのシートベルト着用サインを

直してました。前回の車検から言われてたんだけど、１年半放置。

今日は雪の話はどこ行った？ってぐらい良い天気。まぁ取り敢えず、

点検から、シート外して・・・シートベルトアンカーに配線が無い？？？

何時から？そう言えばお袋に頼んで、レカロのショルダーにパットを作って貰った時も、配線外した記憶が無い。

と言う事はそれ以前から、確かに最初は点いていた記憶がある。（５点ベルト締める時、シートの裏で差し込んでた）

運転席のシートはレールはＮＢ1からそのまま、シートだけ交換した物。当然レールに付いてたアンカーもそのまま。

その後だと・・・結構シートって外してるからなぁ。ロドの良い点は、屋根開けて、シート外せるんで、作業が楽だしね。

たぶん何かの作業時に、カプラー抜かないで、引きちぎったとしか思えない。そうなると引きちぎった配線は何処に？

謎だらけですが、前回引っかかった、ロールバーのパット巻き（リヤだけの４点なのに）とシートベルトサインはＯＫ！

一応整備手帳に上げましたんで、良かったらそちらを。　〇 シートベルト着用サインの謎。


今日も夕方整体に行って来ました。以前より混んで来て、明日とか、明後日の予約が取れません。次は来週月曜日。

これじゃ、折角ほぐして貰ったのに、又固まってしまって痛いので、電気治療だけなら予約なしでも入れそうだから、

せめて週２日の電気治療、週１回になりがちなリハビリ、２周に１回の診察とヒアルロン酸の注射でしのいでいます。

周りからもたまに言われるんですが、ロドと相性悪いんですかねぇ。乗りたい車は一杯あるけど、所有したい車って、

中々無いと思うんですよね。とにかく今の所はロドにどっぷり嵌っています。何時飽きるかさっぱり解りません。

可能性としては、一時増車。それも軽自動車でオートマ、出来れば４ナンバーで車検が１年ぐらい残ってる物。

外装も、内装も全然拘らないんだけど、そういうのは、お店で下取っても廃車。捨て値の車って中々無いんです。