リヤショック交換＆ミラー交換

朝から晴れて、やっぱり休みの日はこうでなくっちゃ、ノリが違うな♪

なんて思いながら、取り敢えずの雨に備えて、車を移動して屋根の下

にバイクを持ってくる。ちゃんとメンテナンススタンド掛けて、サクッと

リヤショックの交換。ショック交換は簡単に終了。その後

余計な作業と言うか、追加作業が発生。コレに時間が掛かった。

でも１時間ぐらいで終わったんで良しとして、続いてこの前のミラー。

このミラー、ハーレーのスポーツスター用らしく、ハーレーの扱い店で商品として売っている。純正部品のようです。

黒も有るみたいですが、リヤショックより高くなりそうなんで、手が出ません。またジャンクで出るとも思えないし。

ショックを終わらして、さて次はミラーとなった所で、ホンダに部品を頼んで有ったのを思い出し、ミニカで取りに行く。

今までＣＢの時に、何回も部品を頼んでる、ホンダドリーム店なんで、流石に刀で乗りつける勇気は無かった（笑）

部品を買って来て、ミラー交換。刀のミラーってもろにプラスチックなんですが、変えてるのを見た事が無い。

似合わないかも？って思いながらも、折角手に入れた物だし、付けてみた。好みは人それぞれだと思うけど・・・・・

流石にメッキも綺麗なんで、質感はかなり良くなった。ミラーの鏡面も良い物みたいだし、でも見慣れないから変？

肝心の後方視界なんですが、この時急に風が変わった。空を見ると黒い雲が。この感じだとあと１５分ぶらいだな。

で、急いでバイクを、何時もの軒下に戻して、工具を片付け。周りに有った物は取り敢えず物置に入れて車を移動。

終る寸前に雷一発。雨が降り始めた。風が変わった頃から雷は聞こえていたんですが、まだ遠いと油断していた。

何とか間に合ったんで、残りは明日。何となくだけど、角度が悪い気がするんだよね。そんな訳で、刀に乗る事も

出来ず、リアショックの感じも解らない。ただショックがノーマルより３ｃｍぐらい長いので、足つきは更に悪くなった。

メーカーさんに聞いてみた所。別タンクの下にエアバルブが有るんですが、４ｋｇぐらい入ってるので２ｋｇぐらいまで、

落として見て下さいって。多少はソフトになるでしょうが、基本的にスプリングが長すぎて、プリロードが掛かり過ぎ。

その辺は乗ってみてから、考えてみようと思っています。一番良いのは、身長が足だけ１０ｃｍぐらい伸びるとか（笑）