ＴＲＧ仕様に

する為にパット交換しました。

今回はアクレのスーパーファイター。

選んだ理由は、前後で１万円は安いから（笑）
純正や社外ノーマルより安いのは魅力。

午前中チョット中古車屋さんに行ってたら、
始めるのが遅くなっちゃっいました（汗）

場所は何時もの秘密基地。まずは４輪ジャッキアップしてタイヤを外します。
この前の走行会で使ったプロμのＨＣ＋からの交換です。

ＨＣ＋＞鳴きも少なくてガッツリ効くし、走ってる途中でふかふかにもならなくて、
良いパットだと思うんですが、さすがにダストが凄くてホイール真っ黒（汗）

今までの経験上、メタルパット系は街乗り（ローター温度が低い時）で減りが早いような
感じがするので、今後はサーキット用に保存しといて、走る前に交換する予定です。
まぁこれでローターアタックも少なくなるハズ（セコイ？）

タイヤも０１Ｒを組んだレイズから、ＲＰ－Ｆ１に履き替え。
Ｚ１が付いていますが、山も残り少ないんでそろそろ換えないとなぁ。。。

あとはお決まりの定期メンテナンス。ハブガタ見たり、ブレーキホースの状態見たり、
下回りのオイル漏れチェックしたり、エンジンルーム内点検して・・・・・
エンジンオイルが少し減ってるくらいかなぁ、とりあえず足しておけば良いかな？

んで、様子見に一っ走りして来ようかと思っていたんですが、腰の痛みが再発！
更に首の痛みまで復活して現在かなりキツイ状態（涙）

痛み止めと湿布でごまかしていますが、次のお休みはマッサージかぁ？