hari:NB8のブログ一覧

　今日も朝は散歩・・・に行きましたが、あまりに強風が冷たくて、

　早々に挫折。１ｋｍしか歩けなかった。走るのは止めとけと言われ、

　寒い日はそれじゃ無くても汗かかないのに、おなかは減りますから

　痩せられません。なんで運動してもしなくても、腹が減るのかなぁ。

　普通の哺乳類の一種として、冬眠出来たら良いのにと思ったり。

　そう思った事ある人って・・・少ないか。画像はエンジンルーム。

一応自分なりの定期点検。いや不定期かも知れない（笑）。最低でも月に一度は開けて、まずエンジンオイルの量、

１００％化学合成油を使って、５，０００ｋｍごとに交換。デフオイルもクスコの純正オイルで５，０００ｋｍごとに交換。

ミッションはリフトで上げた時汚れてるなら適当に。普通の鉱物油、でその時お店に有った物で交換。ミッションは、

ノーマルだし。下からならついでにブレーキパットの内側が見えれば、後は消耗品は拘り無しで、部品次第で自分で

やるか、やって貰っちゃうか。そろそろクラッチのレリーズシリンダーのカップがやばいかな？クラッチオイルも汚れが、

激しいし。クラッチはブレーキより踏む回数多いしねぇ。部品代も安いし、ジャッキでチョット上げれば出来るから部品

だけ頼んで、自分でやるかな。下回りは量販店のオイル交換時とか、ショップのデフオイル交換時にリフトアップした

ついでに覗いて来ちゃいます。普通あんまり酷いと言うか、壊れてたら向こうから言ってくるはずだと信じてますから。

エンジンルームはクーラントと各オイル類の色と量に注意して、エアクリーナー覗いて汚れて無ければ終わり。



そんな中、タイヤの空気圧だけは、給油のついでに見るようにしてるんですが、折角塗ったＲＰ－Ｆ1に早くも傷が。


取り敢えず、残ってたスプレーを蓋にシューして、それをタッチペン代わりに筆で塗ってみる。


やっぱり結構目立つなぁと思うのはやった時だけ。暫くすればもっと一杯傷は付きそう。でも塗った表面ザラザラ。

塗りっぱなしでＯＫと缶には書いてあったような記憶が、エンケイのステッカーを削り落とした時、全体も軽く擦って、

一応下地も作ったつもりだったんですが、３本しかやって無かったりして・・・最近物忘れが激しくなってきて（汗）

ＳＳＲの方は剥がれないで欲しいな。



とは言ってもまたフロントバンパーに飛び石の傷が。綺麗しておくなら乗らないしか無いので、しょうがないよね。

それらしく走らせてあげないと車もかわいそうだし。そう言えばプラグ見るの忘れた。最近掛かりが悪いのに・・・

もう最近はこんな調子です。

　まず日課の、ジョグ２ｋｍ。段々スピードが上がって来てるけど寒い。

　このまま完治に向かいたいけど、チョット無理したのか、左アキレス腱

　が痛い。足首が自由にならないと、ほんとＭＴは苦労しますね。

　そんな中親父のラウムを借りて、近所の中古車屋めぐり。肩が当らな

　い普通のイスが付いた、車検が３月一杯あれば良いかなって車。

　何に使うかって？リハビリに通う為。肩がや肘がが当ってミスシフト。

痛いんだなコレが、まして危ないってのもある。ドクターにも言われたけど、リハビリを長引かせるだけだって。

な事言われてもなぁ、リハビリ用に３か月ぐらい乗れる車を探す？一応その辺で症状固定の予定らしいから。

で近所の中古車めぐり。実は廃棄予定の車が、この時期あったりする。一回りしたら格安車は、結構出てくる。

候補①　諸費用込み７万円。
アルト３ドア車検月まで、ＭＴだけど１６万キロ走ってる。ドア下に錆。色は白で、コレがなんと４ＷＤ。艶無し。

候補②　諸費用込み１５万円。だけど３月末に買い取ってくれる。
ヴィヴィオビストロ。色シルバーボンネット剥げてる。磨きは危険かも。９万キロ走ってるけどＡＴで本革シート（笑）

候補③　所費用込みで１５万円超えるかな？
同じくビストロ。色グリーンメタ本革シート、ＡＴフルノーマル。車検が来年の６月だったかな。長いんで高くなりそう。

でももう一台って事は、保険を新規で掛けないと怖い。まぁ２台目割引とかあるみたいだけど。３月に解約しても、

１円も帰って来ない。３月いっぱいで車検切らないと、自動車税も来ちゃう。って言っても乗用で８，０００円。

貨物なら４，０００円だったかな？



話変わって、リモコンキーが効かなくなった。電池切れかな？予備のリモコンなら動く。中を開けると、


何だこのちっせえ電池。ボタン電池だと思っていたが外れ、当然コンビニにも大型家電屋にも在庫無し。


流石２．５００円のドアロックキット。ドアロックごと買った方が安いかもしれない。ところでこれって何てサイズ？


誰か何サイズか、売ってる所知りませんか？


追記。
明日夜から実家に宿泊の予定。ブログはもしかしたら上げられないかも。
あと、お返事は遅れると思います。

　あっ、私の事じゃ無くて、ロドの方ですからね。　
　
　今日は朝一からのリハビリ予約だったので、１１時頃終了。

　もちろん気持ち良く屋根開けて、気分よく帰って来たんですが、

　なんかサスが固い、１５段ぐらい戻しても固い。変だなぁと思い、

　ガソリンを入れるついでに、エアも見てみる・・・２．６ｋｇとか！

　まぁ最近のエコタイヤや車も、２．５ｇ前後入れますがねぇ。。。

取り敢えずメーカー指定地の２０５/４５-１６の１．８ｋｇより、２０５/５０－１５に変えてるんでエアボリュームを

少し上げて、まずは２．０ｋｇ。さすがに乗り心地は良くなったんですが、前回の鈑金でも中々直らなかった、

ハンドルが勝手に右に流れて行っちゃうが、再発。その足でディーラー直行。右に流れる現状確認をしてもらう。

車高を落としたまま、アライメント取ったからって事は無いでしょうが、良い気分では無い。この土日で車高を上げて、

月曜日夕方ディーラーに持ち込み。代車はまだ確定してないけど、ゴールドのデミオか、ピンクのＡＺワゴン（笑）

まぁデミオの方が良いよね。ついでにデミオならタイヤ４本楽に積めるから、スタッドレスも持って行っちゃおう。

状態にもよるけど、一応綺麗にしてあげるからね。



それより私の車はなぜ右にゆっくりと流れて行っちゃうのかなぁ？空気圧で直ったりしてるようじゃね。まずは、

純正並みとはいかなくても、車高を上げてアライメントを出す。その後下げるから狂うけど、問題は無いはず。

重たい物がゆっくりぶつかった様な事故だから、根本的にフレームのどこかがくるってる？か歪んでる？

あんまり考えたくないけど、又乗り換えとかは嫌だし。乗り換えたら中古のクリブル探す方が大変だと思うし。

まぁ色々策はあるから何とかなるでしょ。画像はこの前のアライメントデータ。左が直す前で、右が直した後。

本当はリンクブッシュ入れ替えてからの方が良いんだけど、時間が足りない。新品ブッシュでアライメント

取れば直りそうな気がするんだよね。時間の問題だし・・・