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本当はロドでお山に行こうかと思ったんだけど、すでにお昼過ぎ。

空を見たら、この青空には海でしょ！って事で刀でショートＴＲＧ。

平日なんで、海水浴も少ないとは思ったけど、裏道走らなくても、

道は空いてた。でも、広域農道が全体の半分？を占めるもんで、

ダンプがねぇ・・・。どうしても詰まっちゃう。まぁバイクですから。

どうにでもなりますが、こんな気分の良い青空の下、捕まるのは、

勘弁して欲しい訳で・・・白バイと鬼ごっこしてもなぁ。直線ばっかりだし。今の白バイＣＢ１３００で早いしね。

カタナも前のオーナーから譲り受けてから、自分好みにチューニング。ノーマルキャブの低速でのツキとか、

２，０００回転で、６０ｋｍでもぐずらないで、そこからゆっくりアクセル開けられるようにセッティングしたり。

全開で走る時は握り返すのが面倒だけど、ハイスロ外して、うっかり一気にアクセル開けないようにしたり、

そんな機会めったに無いし、どうせ１速、２速、３速スローダウン？にしかならないなら、より乗り易く、調律。

それも立派なチューニングだと思っていますから。ピークパワーを求めるのも良いでしょうし、人それぞれ、

色々な考え方があって、だから同じ仕様は２台と無いのが、チューニングの面白さだと思います。

今日改めて思ったのは、腰が痛い。やっぱりハンドル低いせいかな？一応４ｃｍぐらい上がる物を注文済。

これで乗り易くなると良いんですが、４ｃｍってハンドル２本分ぐらいだから、そんなに上がっては見えない。

最初から見たらそんなもんって感じにしたいね。ブレーキホースも４ｃｍ長い物と交換しないと、届かない。

あとは倒した時、タンクと当たらないように、ストッパーを考えないといけないな。今のはＧＳＸＲ純正なんで、

トップブリッジも同じくＧＳＸＲ純正。なので、下側に角度を決めるボルトが止まっているんです。さすが純正。

社外品だし何か考えないと、こう言う時間が楽しいんだけどね（笑）。最後に青空とカタナをもう一枚。



家でうだうだして無くて良かった。そう思える一日でした。

今朝は何故か６時頃目が覚める。最近朝早い仕事が多いもんで、

身体が勝手に反応。目覚まし掛けてた訳じゃないのに・・・

一度目が覚めると、布団の中でぐだぐだしてても疲れるだけなので、

のそのそと起き出して、着替えて嫁さん起こさないように、家を出る。

取り敢えずコンビニで腹ごしらえ。やっぱり朝は何か食べないと調子が

出ない。パン食べて、コーヒー飲んで、８時頃実家に行く。

余り時間が早いと、具合でも悪いのかと勘違いされるので、程々の時間。親父のラウムをどかして、ロドと入れ替え。

まずはロドを軽く洗車。通勤に使ったままだったから、結構汚れてるけど、コーティングと屋根の下なんで、洗車のみ。

と言っても、ホイールは洗わない。どうせ一回、お山上って下ると、ブレーキダストで真っ黒。元々黒いホイールだし。

久しぶりのお山上りは楽しかった。９時前だったので、空いていたし、子授けまで一気に登って・・・途中から雲の中。

路面がウェットなんで、気を付けないといきなり滑る。でも前後に車が居ないとつい気持ち良い走りになっちゃって。

取り敢えず誰も居ない子授けで一枚。バックに写るハズの筑波山が全然見えない。



一人で居てもつまらないんで、朝日峠まで下山、不動峠から先は路面もドライで気持ち良く走れた。前にも後ろにも、

車が来ない。朝日峠の駐車場も空いていた。ここで車を止めてバケットに身を預けてたら、いきなり睡魔が（笑）



廻りの賑やかさに目が覚めると、晴れていた。１時間ぐらい熟睡？周りは車で一杯。口開いて寝て無かったかな・・・

気付くと隣に黒いＮＢ２、最近お友達になった、ＫＥＩ－ＲＤ☆さんと、その彼女。まぁ親子ぐらい歳は離れてますが、

同じ物が好きな事に歳の差は関係無い。前を見れば見慣れたＭさんのＡＺ－1、.起こしてくれれば良いのに。

でもＫＥＩ－ＲＤ☆さんと、お話が出来て楽しかった。もうチョット時間が有れば、一緒に走れたんだけど、また今度。

お昼までには帰るって言って出て来たんで、心配かけるし、早々に下山。今度は平日にでも一緒に走りましょう。

自分でも最近はカタナばっかり弄ってたし、ミニカしか乗って無かったんで、久しぶりのオープンが気持ち良かった。

やっぱり原点はコレだよなぁ、走らせててどれだけ気持ち良いか。その為のチューニング。まさに自分仕様ですから。

でもお昼からは、結局ぐったり。やっぱり疲れが溜まってんな。明日も４時半起き。途中時間が開くと眠くなりそう。

まぁ頑張って働かないと、ロドとミニカとカタナの養育費が出てこないからね。

お友達のｉｓａｍｉさんから、日立近郊で、プチツーリングしますかから、

来ませんか？のお誘いを貰い、まだ完調では無いんですが、刀の初

ツーリング。私だけ県南なんで、朝から高速１時間で集合場所へ。

一番乗り。意外と寒くて、取り敢えず暖かい缶コーヒー。美味しい・・・

何とか皆さん集まり、自己紹介、ｉｓａｍｉさんからコース説明で出発。

集まったバイクは５台。昭和の刀、平成の刀、油冷ＧＳＸ、水冷ＧＳＸ、

みんなスズキの１１００ｃｃモデル。違いは、ＧＳＸの、１１００Ｓか、Ｒ１１００。頑張って、唯一のスクーターフォルッツァ。

でも前のＣＢもそうだったけど、ホンダは安心感があるよね。なんていうか壊れないと言うか・・・当たり前だけど。

５台で海沿いを走る。風が冷たい。ポロシャツ、ライジャケじゃ寒いって。もう６月なのに。中にカッパ着れば暖かい？

そんな話ばかり。でも最終に近い刀を見れたのは良かった。取り敢えず、ハンドルをもう少し上げる事を考えよう。

今日の参加者中、一番前傾がキツイ。と言うか、セパハンがほとんどって珍しく無いですか？途中でダムがあって、

噴水が上がってた。その先は良い感じの道っぽかったけど、スピードに乗り始めたら、前の方に１台多いような・・・

あの人たちは、気分よく走れて良いよね。時間つぶして出ましたが、何処かに居るよなぁ、と思ったらやっぱり居た。

まぁ誰も捕まらず良かったって事で、昼も近くなり、お蕎麦屋さんへ、ココで本日２度目の立ちゴケ、スクリーンを割る。

シートも弄って、もう少し下げよう。じゃないと私の体系じゃきつい。確かにバイクは片足のつま先が付けば乗れます。

でお昼のお蕎麦は、油ものダメ、しょっぱい物もダメって、お医者さんに言われて居ながら、かき揚げざる蕎麦。

美味しく頂きました。そこで皆さんとお別れ。高速使って２時過ぎに帰着。シート外して、タンク外して、カウル外して、

ヘッドライト外して、ステーの歪みを直して、ノーマルスクリーンの取付け。ついでにやり忘れてた、ホーンの交換。

ご一緒させていただいた皆様、お疲れ様でした。とても楽しかったです。一部の写真を期間限定ですが、ヘッダーに

使わせて頂きました。ご都合の悪い方がいたら言って下さい。

本日のフォトギャラリー。海とお蕎麦とスズキのバイク（笑）

今日は薔薇の会のカレーミーティングに参加して来ました。

朝はまだ雨上りの路面で、水たまりもちらほら。取り敢えず実家に、

ロドを取りに行って、朝から洗車。濡れてるだけだらか拭き取りのみ。

路面状態も解らないので、一応屋根はクローズ。開けといて、対向車

の水しぶき攻撃はかわせないんで、ちょっと根性が足りない？

９時半に集合なので、余裕を持って９時ちょっと前に一番で到着。

まずはトランクから、拭くピカのスプレーとタオル出して、濡れた所のお掃除とＷＡＸ。そしておもむろに屋根を開ける。

いかにもオープンで来たみたいに見せようと、悪あがき。ロドもそろそろ新車から１３年目。本格的に磨こうかな。

わずか２年しか無かったクリスタルブルーメタリック。絶対に綺麗に保ちたいよなぁ・・・

何て考えながらボディを拭いてたら、次々に登場。なんとＮＢ私だけ。ジネッタは別としても、残りのロドはみんなＮＣ。

地元なんで、２グループに分けて班長。ＮＢより後、ＮＣ４台。白、紺、赤、シルバー。見失わないように朝日峠に。

段差の場所をブレーキで伝えながら、先頭を行く、上手く引っ張れたかな？付いてビックリ！！！

朝日峠の駐車場が開いて無い。もう９時だぞ、日曜日なのに遅いよなぁ。このまま路駐してても、しょうがないんで、

そのまま子授けに向かう。さすがにこっちは何時も開いてる。でもみんなこっちに集まってて、ちょっと混み気味。

少しだけ駄弁りタイム入れて、今日のメインイベント。スパイシータンドールでカレーを腹いっぱい？食べる為に下山。

帰りには朝日峠の駐車場も開いてたけど、そのままスルー。知り合いがいたのでホーン鳴らして手を振って通過。

さて、目的のカレー屋さんに無事到着１１時開店。１０分前ぐらいに付いて、裏に仲間止め。中では固まって１１人。

２テーブルを占領。まずはＴＯＰ画像のナンを注文。後はカレーもご飯もデザートも食べ放題。もちろん飲み放題、

デザートも食べ放題プランで１，２５０円。入店する時にお金を払うシステム。大人数の時は、お会計が楽です。

さて食べますよ。って事で、今日はフォトギャラリーを３連発。私にしては、珍しいブログ展開（笑）


〇集合から朝日峠→筑波山。

〇下山からカレー屋さんで食べ放題。

〇フラワーパークでお花の鑑賞？

午前中に用事を済ませ、午後からは又スクリーン磨きをしようかなと

思ったんですが、埃をかぶったロドのボディを軽くＷＡＸ掛けてたら、

急に乗りたくなって、走るって言ったらお山でしょう！って事で筑波山。

画像は子授け地蔵から見た筑波山。このアングルが好きなんです。

登って行く時、朝日峠駐車場にお仲間発見。ホーンを鳴らして通過。

降りたらご挨拶と思っていたら、暫くして向こうから上って来た（笑）

久しぶりのお仲間会話は楽しいね！で取り敢えず下って、朝日峠駐車場の何時もの所に、そこだけ日陰になるし。

初めて見かけた、ＮＢ１の１０リミの子も仲間に入れて駄弁る。私はその後もう一本軽く流して、帰って来ましたが、

みんなはその後風返し峠走りに行ったけど、どうなったかな？あっちはバイクが多いからね。朝日峠にも居たけど。

でも新緑の香りのするワインディングロードをオープンで走る。ゆっくりでも良い。気持ちが良い事は間違いなし。

まだ左足の感触もおかしい、左腕は肘から先の感触がおかしい。治らないのか？考えてたらどんどん辛くなっていく。

そんな時の特効薬は、オープンで山走るか、バイクで海見に行くか、どちらもでも良い。ガス抜きは必要だと思った。

ちなみに今日のロドの燃費は６７．５ｋｍ走って、８．４９Ｌ給油。７．９４ｋｍ/Ｌ。あんまり乗らない車は常に満タン。

じゃないとガソリンタンクの中がサビてくる。そうなるお手上げだから、ロドもバイクも常に満タンで置いておく。

ちなみに今のロードスターの距離は？



でもってミニカの距離は？



わずか１，３４９キロ。このままじゃ確実に追い越しそうだな。まぁ燃費がそんなに良い軽自動車じゃないからな、

でもレギュラーで１３ｋｍ/Ｌぐらいは走る。ハイオクの差額を考えれば、ミニカの方が節約にはなる。本当は年式が

新しくインジェクションで、４速ＡＴの方が倍近く走れると思う。でも初期投資が掛かる。そんならインジェクションの

マニュアルなら、行けるんじゃ無いかとかね。全て趣味車を維持していく為の考え。ロドも永遠だとは思わないけど、

今のクリブルは最高の状態・・・の一歩手前？。でも次のＮＤにシーケンシャルツインクラッチの、６速ＡＴとか有ったら、

考えるかもしれないなぁ。更にクリブルが復活してたら最高なんだけどなぁ。まぁ塗れば良いだけか（笑）