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今日も公園の散歩、また慣れてきたから、ウォーキングぐらいには、

なって来たか？どうしても動かない、食べ過ぎるで、太りがちなんで、

用が無ければコレだけは続けないと。リハビリだけじゃ治らないから。

肩と首は事故の影響だけど、足と腕の感覚障害は脳梗塞からだから、

次の通院で相談してみるつもり。その事故もまだ未解決。相手の刑罰

もまだ決まらないみたい。判決は知らせてくれるようにお願い済み。

そんなＧ/Ｗコレからの４連休、予定が最終日しか無い！まぁ最終日は常磐道もそんなに渋滞はしないだろうから、

そこを選んだのは正解だと思う。今日も所々見える常磐道は凄い混んでたもんなぁ。夕方には結構流れてたけど、

北関東道が抜けてから更に混むようになった気がする。更に言えば北関東道への分岐も一番左のみでパーキング

からの合流車線と一緒なんで、２車線一気に一番左まで行かないと北関東道にはのれないし、逆にパーキングから

出て来た車は、一気に右の車線に入らないと、北関東道に入っちゃうから、ラインがクロスして慣れないと結構危険。

何時もお袋の実家に行く時、危ないって思うんだけど、しょうがない？。譲り合ってブレーキは後の車が危ないし。



関係無いけど、明日から暇つぶしに物置の整理でもしよう。中身の入って無い缶スプレーとか一杯転がってて、

危ないから、その辺と、後は洗車道具関係を片付ければ、バイクも入っちゃうんだけど、最近地震も多いんで、

物が落ちてきて、当ったら泣きたくなるので、今まで通りテラスの下にカバーをかけて、テラスの足に繋ぐように、

ワイヤーロック前後。ボディカバーも大分お疲れなんで、新しくしたいよなぁ。なんだ結構やる事あるじゃん（笑）

変わった事が無いのが、良いのか、悪いのかは置いといて、天気が悪いと身体が軋む。夕方リハビリに行って来た。

本当に治るのか？どこまでなら治るのか？この先の人生に大きな影響が出そうではある。そろそろ後遺障害の認定

が降りてくる頃。ＧＷとかに引っかかって伸びちゃうかな。その辺はお役所と一緒。しょうがないって言えばそこまで。

そう言えば相手の方の処分はどうなったんだ？最近、検察から電話があったから、結果を教えて欲しいと伝えた。

なんで警察の事故の調書って、『厳重な処分をお願いします』、と『と寛大な処分をお願いします』の２択なんだろう？

前回も厳重に処分、にしたかったんですが、その時の対応が悪く無かったし、電話もしてくれたし声も掛けてくれた。

今度は降りても来ないし、自分で電話して警察呼んで、救急車も手配してストレッチャーの上で何気に見ると相手は、

車から降りて来ない。検察官にも電話が有った時伝えたけど、『その後いかがですか？』とか有りましたって聞かれ、

『何も無い、謝罪も無い』と答えておいた、ってホントの事だもの。何かが不利になるのか解らないけど人間性を疑う。



今一番困っている事は、身体が中途半端に身障者で、面と向かって話してる分には、一切解らないだろうと言う事。

コレが面接で損をしてる。何でも無く見えるのに、痛いふりしてるように取られがち。本当に痛いんだってが通じない。

しょうがないのかなぁ、今度は何やろう（何が出来る）で探してても、いまいちピンと来ない。まぁ何でもやる気なら、

何とかなるでしょう。って気楽に考えて無いと、おかしくなりそうです。今までのキャリアを捨てて探すんだから・・・

まだＰＣのスキルとか若干使える物もあるっちゃある。でも事務屋さんにはなりたくないしなぁ。結構わがまま（笑）

まぁ今週２本送ってる所は、週末に結果が出るのかな？まるっきり畑違い、中途半端に知ってるよりマシだと思うし。

休みと車とバイクが弄れれば、それで良いやと思うようになって来た。頑張っても５０過ぎて、上に登れる気がしない。

あと最近愛車紹介の画像を入れ替えました。ロードスターとミニカです。それと解り易いヘッダー（笑）

まぁ今日も平和な一日が送れたようで、なんかホッとします。決して良くは無いと思うんですがね。

実はロードスターより少ないんです。あっちは８万ｋｍ超えてるから。

さていつ追い越すかが、微妙な距離になって来ました。

なにせオドメーターが無いんで、キリ番上手く撮れないような気が・・・

まぁ通勤車なんで、必ず追い越すと思うんだけど、１０万ｋｍまで２年で

乗れるかな？ロードスターは１０万ｋｍどころか、２０万ｋｍ行ったら、

自分の手でＯ/Ｈの予定なんで、楽しみでもある。

そんな時こそミニカバンに頑張って貰わないと。一応貨物なんだから。その前にこの６月に外装の鈑金はしたい。

で悩んでるのが、今のまま白で、凹みや傷だけ直すのか、それとも思い切って全塗装という手もあるんじゃないかと。

塗るんならカーニバルイエローか、フレンチブルーなんてのもお洒落じゃないかとか、いっそクリブルにとか、考えると、

結構面白い、まぁ今回は予算的に自家塗装で白いまんまになりそうだけど、フェンダーとバンパーは塗り直し。

後はオーディオ。今じゃＣＤチューナーで、ＵＳＢ＆ＡＵＸフロント入力、対応で８，０００円ぐらいで普通に売ってるし、

スピーカーも１セット２，０００円ぐらいである、自分で付ければ工賃はタダ。後はＥＴＣとレーダー探知機ぐらい？

要らねえかなぁ。ミニカで高速って一回しか無い、でも通勤時間帯割引は使えたなぁ。ＥＴＣも８，０００円切ってる。

レーダーが、一番高いけど、ミニカよりロードスターの方に欲しい装備だよね。そう言えばセキュリティも壊れたまま。

と同時にリモコンドアロックも壊れた。送信機が悪いみたいなんで、ドアロック機能付きのエンジンスターターを買う。

が一番安く上がるのかなぁ。どうしてもロードスターの方がお金が掛かるけど、この車だけはもみじマーク付けるまで

乗っていたい。クリブルのＮＢ、白髪になっても乗っていたら、結構様になると思うんだけどな。助手席には・・・（笑）

こういう夢はお金じゃ買えない？セカンドカーがＮＣでもＮＤになっても、最初の志の最終形、ＮＢは持っていたい。

って事は、ガレージが夢になるのかな？

今日はなんか頭が回らない。冷たい雨のせいか、首も腕も足も痛い。何時まで続くのかなぁ。

今日は朝からシトシト雨。結構首と肩に痛みが来ています。その中何もヤル気が起きなくてぐったりしていました。

朝の散歩も行けないし、オープンエアガレージは流石にお休み。やるとしてもフットレストの微妙な位置調整ぐらい。

今欲しい物はタコメーター。３速ＡＴがどのぐらい頑張って回っているのか、又どのくらいのタイミングで変速させると、

もっさり感も無く加速して行けるのか等、知りたい情報は欲しい。色々調べてもＨ32Ｖにタコメーターは付かないって、

記述が多い。でもキャブで育った時代なんで、着かない訳無いだろうと、ディーラーに行って、メカニックとお話し。

欲しい情報は、イグニッションコイルのマイナス側の配線。カプラーで刺さってるので、２本のうちどちら仮名だろうと。

一応黒白と白い線の２本。白い方がマイナスだと言う事までは解った。基本的にエンジン調整する時でもキャブは、

エンジンルームでテスター型のタコメター繋いでやっていたから、その時はプラスとマイナス、まずはテスターの電源。

後はイグニッションコイルのマイナス側に繋いで、気筒数を合わせれば、タコメーターは動くはず。


まぁ人柱でも良いかなと思って、ピボットの、チビタコＰＴ５。５２パイの小さいタコメーター。コレならステアリングコラム

の上に付けても、裏側のスピードメーターが隠れる事は無いと思って現物入手。ただ通販物の方が安いんだけど、

どうしても現物見て買いたかったんで、柏のＳＡまで行ってしまった。、暇だからと寝込んで居るよりよっぽど良いし。

始めの店員さんに聞いたら、現物は無く取り寄せだって、じゃ地元で買うかと思って色々見て回り最後にもう一度、

売り場に寄ってみると。違う場所に１個発見。あれっ？なんだよ有るじゃんよ。在庫位調べてから無いって言えよ。

商品コードが解っているんだから、在庫位レジで簡単に調べられるだろ？、今時のホムセンより対応悪いよなぁ。

何があぁ有りましただよ。結局値引きも無いまま、ガソリン焚いて時間も掛けて、あんまり良い思いもしなかった。

でも現物の質感も、借り付けで、スピードメーターが全然隠れない事も確認して、帰って来ました。取付けは後日。

コレだけじゃ寂しいんで、以前のロドと桜のフォトギャラでも。桜①、桜②、桜③結構頑張ってたんだなぁ（笑）

今日はお袋の実家のお墓参り。親父が何かの研修視察に行ってしまったので、ラウムは当然集合場所に置き去り。

そこまで行って、乗り換えて行くつもりでしたが、ＩＣが遠くなるのと、帰りも入れ替えて帰って来ないとならない。

それは面倒なんで、どうせお袋と２人以上乗らないし、リアシートも使わないし、ミニカで高速使って行って来ました。

ＥＴＣが無いのは不便ですが、ＥＴＣカードで支払って、細かいお釣りは無し。料金は軽自動車なんで初めから安い？

さすがに３速オートマ。ほぼふけっぱなしで、上り坂になると落ちてくる（笑）まぁ安全運転だと思えば良いのかも。

平坦な所では法定速度は、普通に維持出来ますから、煩いのさえ我慢すれば、煩いのは慣れてるし全然平気です。

本音は４速ＡＴが良いけど、走れば良い車なんで、そんな事気にしない。吸音材でも敷けば違うと思うけど重くなる。

オーディオもＡＭラジオしかないし、ボリューム上げないと、それも聞こえない。バイザー外したから少しはましかな？

風きり音も結構煩かったからね。でもミニカで言い出したのは私。驚いた事に、徹底的にポジションに拘ったせいか、

全然腰が痛いとか無かった。やっぱりポジションは大事ですね。それとラウムより速度感が無いとお袋が言ってた。

まぁ着座位置は、ラウムより低いし、直前の路面は見えないからかな？変な所で評価されたミニカででした。

さて明日はみかも山。ロドの出番です。本当はテクテクさんを乗せてく予定だったのですが、無念のリタイヤ（笑）

家族サービスは大事です！車庫の車も入れ替えて準備ＯＫ。久しぶりにロドで整体に行ったら、ハンドル重いって。

やっぱり夏タイヤなんだなと、ミョーな所で納得。軽い車なのに重たいどっしり感がありますよね。で車庫の中で、



何時もと置き方を変えて、↑Ｂｅｆｏｒｅ、↓Ａｆｔｅｒ。天気が良ければ朝からオープンでいけますね！



整体にもロドで行ったので、今ロドは駐車場に有ります。ココから見るロドも久しぶり。雨さえ降らなきゃ良いな。

折角洗車したのになぁ・・・・・