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最近一部で４ｓｔミニが流行ってるんで、私も。

じゃなくて、何時ものバイク屋さんに気になる物件。

←ヤマハのフォーゲル。

画像はバイク屋さんのＨＰから借りました。

一部マニアな方しか知らないようなバイクですが、


ヤマハがゴリラに対抗したのかどうかは解りませんが、そんなクラスのミニバイクです。

ホンダモンキー⇔ヤマハポッケ。ホンダゴリラ⇔ヤマハフォーゲル。私の中では、そんなイメージです。

みんなが弄ってるように、モンキー、ゴリラ、エイプ等の4ｓｔミニは高いし。かと言ってフルサイズもなぁ。

スクーターは奇跡の２０年を超えた、メーター３回り目ぐらいのデュオがあるし。（１０万のけたが無いから解らず）

エンジンは絶好調、煙モクモクで、メーターは振り切ります（笑）（私のエッセンスが少し入ってますから）

出来ればカウル外して、綺麗に塗りなおして、レストアしたいんですが、走ればＯＫのお袋は、

綺麗にすると盗まれる確率が上がるから、とやらせてもらえません（２回盗難に有っているからなぁ。

そこで自分用に欲しくなる訳ですよ、弄りがいのある小さいのが（パーツも安いし、その分沼は深い？）

そこで、周りで乗ってる人が少ない（いない？）フォーゲルが気になって（４ｓｔミニじゃなくて２ｓｔミニですが）

筑波サーキットぐらいまでなら、ＣＢでも、フォーゲルでも、車でも、早朝じゃ無ければ変わらないと思うけど。

２ｓｔだから取り敢えずヘッド外して、少し面研。出来ればポートも少し弄って、キャブは変えたいなぁ。

高校生の頃初めて買ったスズキマメタンが忘れられなくて、そんな事思い出すのかな？

マメタンは最初ＤＡＸのハンドルにセッシーバー。チョッパー風でしたが、エンジン弄り始めたら、

コンチハンにバックステップに仕様変更。最初にやったチューンはヘッド面研だったのを覚えています。

たまにはこんな思いで話も良いかな？　　じゃなくてどうするフォーゲル！