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←画像はお山から帰って来て、久しぶりの高回転に喜ぶ？

紫色に変わったマキシムのエキマニ。もっと早く撮れば良かった。

補強の無いタイプですがＮＢ1＆ＮＢ2で１０万キロ以上もってます。

オーナーは何時割れるかひやひやなんですが・・・

午前中ウォーキングを終えて、今日は調子良さそうなんで、

ロードスターを久しぶりにお山に連れ出しました。

目的は２つ。１つ目は折角入れた、ＮＥＷタイヤＺ－Ⅱのインプレ。

２つ目は身体がどれだけ耐えられるか、フルバケに、マニュアルに、ギアシフトに・・・の予定だった。

フルバケなんで身体はホールドされていて、無駄に踏ん張らなくても良いのに踏ん張る左足。

手のひらの感触がおかしくて、球状の物を握っているのが感じ取れな左手、何速に動かそうとしているのか解らず

更に、センターコンソールが触れて邪魔な左腕。←何かやりたい為の口実が出来た！

折角午前中、貸切り状態だったのに、皮むきの１往復ぐらいしか出来なかったのは、駐車場に入って行ったら、

赤ＮＢ２発見、続いて紺アルテッツァ登場、更に赤Ｓ１５とまるでプチミーティング。話も尽きないし、

お昼も近いんで、一往復だけで下山。家に帰ってお昼食べて、今度はデミオで中古パーツ屋さんへ。

実はこの前傷ついた、モリワキの集合管が展示されてたので、良く見に行こうと・・・

と、そこの駐車場には先ほどの３台が！一緒だったのって聞いたら２台は一緒に飯食い行って、

もう１台はたまたま来たらいたらしい。またプチミーティング、今度はデミオ見て、あーだこーだと（笑）

モリワキ管は安いけどビミョーな状態。磨けば今のより綺麗にはなりそうですが、今のより音量規制が

強化されたタイプ。イイ歳してるけど、あんまり静かなのも乗ってる気がしないんだよなぁ。

すぐに売れたら、諦めるし、長期在庫なら交渉のチャンス。今のを磨いていくら付くかだな。

取り敢えずお山行ったんでタイヤの画像。キャンバー付いてるから外側はほとんど減らない。


左後。



右後




ふちが少し青くなった程度です。

インプレは、パーツレビューで。