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雨が物凄く降っている地方の方々には申し訳ないんですが、

最近、と言うか、前回降ったの何時だ？ってぐらい雨が降りません。

普段は雨が降る→車汚れる→洗車する→やるならＷＡＸまで、

となるんですが、こんなに降らないのは初めてじゃないかな？

この前、滝行に？言った時に雷雨に合いましたが、それっきり。

今日何となくボディを触るとザラザラ、屋根なし駐車だからなぁ。

日中はいくらなんでも、熱中症になりそうなんで、夕方手抜き洗車＆ＷＡＸ。ずいぶん汚れていました。

今は触るとつるんとしてます。やっぱりボディはこうでなくっちゃなぁ。一人ロド見ながらニヤニヤしてました。

コレだけ暑いと、ＤＨＴの効果は抜群で、日向でも内貼りが触れます。さすがに冷房の効きだって良いです。

と言う事で前から気になっていた、水温、油圧のメーター取付け部の両面テープの浮きを直しました。

〇メーター取付け部の浮き直し。←センスネータイトルだな、自分でそう思う。（笑）

初めはメーターの取付けベースは両面テープで貼ってありました。少しずつ剥がれて落ちかけて来たんで、

前２本タッピングスクリュウで固定しちゃいました。そしたらかえって後が浮きはじめ（当たり前ですよね）

メーターそのものまでビーンと振動しています。このままじゃメーターに良く無いなって事で、一度外して、

ベースを『タッピングスクリュウ３本止め』、結局良い案が浮かばず、説明書通りと言うか、こういう結果に。

センターパネルに穴開けたり、こういう固定を嫌がる方もいますが、走ってて外れたら洒落になりません。

それに何年間かは乗るはずですから、外した跡を隠したい時は、新品のパネルに変えれば良いだけです。

まぁ結構な勢いでＮＢもパーツが無くなってるらしいですから、余裕があれば必要な所はキープしといた方が。

外装パーツより、内装パーツの方が早く無くなる傾向のようです。内装は壊れて走れなくなりませんからね。

私もそろそろエンジンマウントとか頼んでおいた方が良いかなぁ。すでにマツスピ製とか無いって話も・・・

基本ＮＢもＮＡのマイナーチェンジに近いんで、共通部品も多くあります。と言う事はＮＡ乗りにＮＢ部品が、

多く使われ始めても不思議じゃありませんよね。もう２０年以上前から走ってる車だし、ＮＢでも１４年？

普通の車ならこんなにたくさん走って無いですから。

あっ、今日の作業はエンジン掛けっぱなしで、エアコン掛けっぱなしで行いました。