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　散歩から帰って、欲しい部品を買いに、バイクを引っ張り出しました。

　今日こそは乗ろうと、もうほんと今日こそは乗らないと、ぐずりそうで。

　買いに行った物は、バルブ（電球の方）のキャップだけ。

　牛久の黄帽だったんで、商品もポケットに入るサイズだしね。買い物

　終わって、バイクにまたがろうとして、左後のウインカーを蹴飛ばす。

　さすが安いだけで選んだ物、レンズがパキンと言う音と共に脱落。

良く見るとメッキ部分に接着剤で、レンズが付いている。普通接着部ぐらいメッキを剥がせよな！と思いつつ。

クリアウインカーってこう言う時便利。レンズが無くても、バルブに着色してあるから、ちゃんと役目は果たす（笑）

ここまで来たついでなんで、帰りにホンダのディーラー（ドリーム筑波南）に寄って、純正部品の値段を出してもらう。

純正パーツだけに、要らない物（ネジ類とか）見積もりに入ってますが、一応１台分４個で値段を出してもらいました。

ＣＢ７５０、ＲＣ４２だと全部で部品は１３点、３１，２２８円。想像通りの価格、でも１個当たりレンズやステー込みで、

この値段ならクオリティと引き換えても、良いかなと一瞬思ったけど？？？たとえばＣＢ１１００のとかだといくら？

こちらは、１４点で１５，５９６円。えっ！ＣＢの半分。それで最低限の純正クオリティは安い。へたな社外品より安い。

車格の割にチャチだとか言われてますが、純正部品は部品単体で出るんで、例えばレンズ単品とか意外に安い。

純正オプションのクリアレンズの物とかも、見せて貰ったけど、例えば１個レンズ割ったら、１個アッセンブリかも。

バイク量販店に行けば、もう少し安い物も手に入りそうですが、すぐに生産中止とかパッキンだけとか部品は出ない。

上手くいってレンズぐらいかな？それならそこそこの見栄えでも、クオリティは純正部品。細かくパーツも出るなら、

そっくり変えちゃう手もあるなぁ。正直ＲＣ４２のウインカーって形があまり好きではないし、丸くてちっこいのが好き。

純正なら、小さくても車検にクリアする大きさは有るはずだし、日本中どこでもある程度の期間は部品が買える。

もう少しで立ちゴケともおさらば出来そうだし、身体が乗り方をだんだん思い出して来て、最近は恐怖感も無くなった。

つう事で、近々○レンズで短いステーの物に変わるかも知れません。あとカウルの歪みも直さなくっちゃなぁ。

安いカウルでも、割れてなきゃ直せるし、ストライプのデザイン変更とか考えてるから、その時にでも塗り直すか。

こうやって少しずつでも手を入れていくと、やっぱり俺には、コレじゃなくちゃって気になって来るから不思議だ。

１時間ぐらい、近所乗り回してストレ発散出来たから、良しとよう。どこかでＣＢのＲＣ-０４のボルドールみたいな、

カウルがあったらもっと良い感じに仕上がると思うのに・・・ベースの色は新車のままなんでタンクにキズ付けない、

限り色の塗り替えはたぶんしないと思うけど。紺色ベースって中々少ないからもったいないでしょ。


ロドの時は私で書いてるのに、バイクになると俺の方がきまる気がする。なんでかなぁ・・・