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←画像は昨日貼ったレザーっぽい何かが剥がれていない証拠写真。

もうチョット気が利いた色なら良かったかな？とか、伸びるカーボン風

シートってのも有ったんだっけ、なんて思いついたり、取り敢えず同じ

物があと１枚（２枚入りだった）残っているので、残りの４種類は次々と

テストしてみる、と言うのも面白いかな？。どうも木目が気になって・・・

淵の白い部分も重ねて目立たないようにしてるけど、それも気になる。

まぁお金かけない弄り方を考えて行かないと、意味が無い。それならもう少し高い車買ってノーマルで乗る方が良い。

それは無理なのが解ってるから、おもちゃ代わりに弄れる車にしたんだけど。ロドはもう弄るとお金がかかりそうで、

次のタイベル、ウォーターポンプ、ラジエターなんかは、きっちりやりたいし、足回りのブッシュも何にするか検討中。

出来ればウレタンブッシュにしてみたいけど、なぜ？って聞かれるとノーマルでフル交換もありかなぁなんて思ったり。

今回の事故でリハビリは続けてますが、サーキット走ったり、ジムカーナやったり、本気で走るより街中ＴＲＧ仕様に

なりそうだし、そうなると個人的に完成してると思ってる外見は、このまま頑張って維持。後はメンテナンスがメイン。

ミニカがあるから、距離もそんなに伸びないかも知れないし、そのミニカも６月で車検切れ。どうするか決めていない。

そんな中今日はミニカのプラグ交換をしました。時々掛かり悪い時が有ったんで、まずはプラグから、次はコードとか、

デスビキャップかな（今コレ付いてる車って少ないよね）交換したプラグはＮＧＫのイリジウムＩＸ、ＢＰＲ5ＥＩＸ－１１.。

見つけたのは最後の-１１が無い物だけど、電極のギャップの問題なんで、プラグゲージでちょっと広げて付けました。



どっちかって言うとデンソー派なんですが、アップガレージで３種類ぐらいしか無かったけど、安売りしてたもんでつい。

今時といっちゃなんですが、プラグレンチが21ｍｍ。コレがえらく固く締まってる。で外してみると、暫くぶりに見た↓。



おーブリッジになってる。偶然でしょうけど、まずは撮影（笑）プラグって今は、めったに外すもんじゃ無いからなぁ。

で新品を着けて、エンジン始動。心なしかフケが良いような気がする？これで中速域のトルクが増えて、２速～３速

に入った時の、トルクバンドから外れる感じを、カバー出来れば良いな。変速後も加速が鈍らないような・・・無理か。



最後に外したプラグ３本。みんな真っ黒。まぁまぁの焼け具合。何時から交換してないんだろ。中古車屋の代車は、

こんな所が怖いよなぁ。自分の所の車だから、完全に壊れないと直さないから、メンテはほとんどしてないでしょ。