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今までは、ミニカのスライドレールに、カプチーノのリクライニングの

ハイブリッドだったんですが、どうしてもノーマルより下がっていない、

シート高に不満が。一度不満だ出ると、すぐ直したくなるのが性分。

帯鉄買って来て、残りは家にあるもので、組み合わせて自作。

コレでミニカのシートレールはミニカの椅子に戻り、車検時は簡単に。

ミニカのシートってレール外すと、座面と背もたれが分解しちゃうんで、

これでシートの形のまま保管できます。シートベルトのアンカーだけ付け替えなければなりませんが。そのぐらいなら。

取り敢えず今浮いてる物外す。作業場は散らかり放題、何時もに比べて手際が悪い。午後から始めたから焦りか。



実は午前中あんなに良い天気の中、お医者さんへ、帰って来たにはお昼過ぎ。時間が無いと思うと焦るんだよね。

なんせオープンエアワークス。風が吹けば埃も飛んできます。実家の隣は杉林ですが、花粉症じゃないのが救い。

本当は整備手帳を上げられるように、カメラも準備したんですが、作業に集中してしまいますと、写真が撮れない。

まずは純正のシート取付け穴を良く見る。前端は揃ってるけど、右側の方が低いし角度はなだらか、左側は急角度。

後側はもっと酷くて、左側に合わせると右側が凄く下がっていて、取付け穴の位置もずれてる。ん～何とかしないと。

まず後ろの幅を測り、一番高い左の後ろを止めてみる。なんでこんな作りかなぁと思えるけど事情があるんでしょ。



帯鉄は５ｍｍ厚ですが、こんなに浮いてる。で４㎝×４㎝の各パイプ切って、後ろの位置ずれもついでに無くして、

カプチーノのシートレールを乗せる。おっ上手く行きそうじゃん。シートレールもスライドレールもきっちりネジ止め。



中々良い感じじゃん。で、シートを乗せたら何か変？コレでもまだ右側が下がり過ぎ。取り敢えず後側にナット１個。

前側には２個入れて高さを合わせる。・・・もうすでに暗いんですが、ハンドライトで作業なんて何年ぶりだろう？

で、傾きもまｘまぁ直って、試運転がてら自宅に帰って来ましたが、シートの高さは、自分好みまで下がりました。

あと少し見た目を何とかしないと。スペーサー代わりに、ナットを入れてますから、この辺は何とかしないとね。

後シートが丁度いい高さまで下がったんで、ハンドルが高い。チルトステアリングなんて無いから、一度外して、

ここもスペーサーで高さを調整。やっぱりこのぐらい低く乗らないと気分が出ない。出してもしょうがないけど（笑）

車弄りは楽しく！今が一番いい時期かも。風が吹かなければだけどね。やっぱりメンテナンスに時間が掛かる。

まぁ覚悟で買った車ですから、しょうがない。それも楽しさのうちですから・・・

後昨日作業した、フロントブレーキの点検を整備手帳にアップしました。〇フロントブレーキ点検。