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2013年07月30日 イイね！

一体何本とばせば気が済むのか。。。

一体何本とばせば気が済むのか。。。今日はあんまりやりたくない、トラブルシューティング。ピンク〇

のヒューズがバンバン飛ぶ。まぁこの手のトラブルで一発解決

はまず無いので、いつ飛ぶのか良く考えてみる。キーＯＮにして、

ウインカーとか、その他電装系をまず確認。全部点いてますね。

次にセルを回すと、あれっ？セルが回る。こういうのが一番困る。

どういう時にセルが回らなくなるのか？キーＯＮだけでヒューズが

飛ぶのか・・・一昨日弄ったのはハンドル周りのみ。とすると、スイッチ関係かな？とＩＧスイッチを一生懸命

調べるも、特に問題無し。問題無しならヒューズは飛ばないはずだから、どこかでＩＧ関係の配線がショート

してるはず。じゃないとおかしいでしょ。アチコチばらして怪しい所発見。右側のスイッチボックスに付いてる、

キルスイッチ。ヒューズを挿してセルが回る事を確認。ウインカーも点滅状態、おもむろにキルスイッチ切ると、

ヒューズが飛ぶ。キルスイッチがショートしてる。そう言えば、一昨日ココはばらしてる。キルスイッチまでは、

分解してないが、アクセルワイヤーの脱着で、分解してる。と言っても、片側にしか配線無いから弄った覚え

無いんだけどなぁ。配線を止めてるプレートを外す。固定ネジが１本、キルスイッチの配線に刺さっている。

それって今更か？前からじゃ無いのか？疑問も沸いたけど、配線を固定して、狭いスイッチボックスの中に

押し込めて、完了。さてテスト。今度はキルスイッチに関係無く、セルも回るし、ヒューズも飛ばない。直った。

しかしセルも回らない、電装系も点かない、キルスイッチＯＦＦだと、ヒューズを入れた瞬間にパチッと飛ぶ。

なんて完璧なキルスイッチなんだろう（笑）


その後のテスト、当然バッテリーは上がっていて、セルは一瞬しか回らない。しょうがないんで、押し掛け。

この暑い中、エンジンが暖まっていればまだしも、冷えてる状態からチョークを引いて押し掛け。４回目で、

１回掛かったが、上手くアクセルが合わせられずエンスト（泣）。その後更に３回。計７回目でエンジン始動。

暖気してたら、タコメーターが動かない。まぁ何時ものアレだなって見当は付く。メーターの裏で、茶色い

配線が抜けてるんです。取り敢えずエンジンが掛かってるうちに軒下に入れて、メーターばらす前に本人が、

ダウン。完全に熱中症の状態。ふらふらと風呂場に行って、水のシャワーを浴びてたら、段々回復してきた。

そのまま１時間ぐらい休み、冷たい物飲んで脇の下と、首の後ろを良く冷やす。何とか気持ち悪いのも

収まって、無事回復。お昼を軽く食べて、作業の片付け。ダメなら医者行こうと思ったけど、それは逃れた。

で、４時頃、整形に通院。肩はかなり良くなっています。指先の感覚も、少しずつだけど戻って来ています。

左足はまだ歩けるけど、違和感が。コレも何とか直したいな。


今日の反省点。甘く見るな、熱中症！でも次もカタナは押し掛けからスタート（涙）






Posted at 2013/07/30 20:03:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク弄り | クルマ

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「バッテリー変えてアドレス復活！」
何シテル？   07/13 15:36
パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。 今までの作業はプライベートで行って来ました。 何事も「まず自分でやってみよう！」が基本です。...
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