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2013年08月01日 イイね！

ミニカにも間欠ワイパーが欲しい。

ミニカにも間欠ワイパーが欲しい。今の車には、当たり前に付いてる。無い車の方が珍しい、

間欠ワイパーですが、ミニカはその珍しい方で、付いてません。

潔く、ＬＯ、ＨＩ、ウォッシャーのみ。ミストも有りません。

通勤が、片道が２０ｋｍぐらいありますから、やっぱり欲しい！

小雨の中で、片手で右手で運転、左手でパン食べててたり、

いちいち右手てワイパー側に手を回して、１回だけ作動させる。

やっぱり面倒だし、危ないような・・・・・食べながら走るのを、止めれば良いだけなんですけどね（笑）

昔、と言ってもかなり昔？私の車歴だとカリーナとかセリカ、ハイエース辺りは付いて無くて、後付けの

物を買って付けていました。当時は後付けパワーウインドとか、後付け連動ドアロックも有りましたね。

昔はディラーでも取り扱ってたし、（ほとんどミツバ製）何台か取付けした記憶も有ります。


ドアロックは、リモコンじゃなくて、運転席開けると全部のドアロックが開くタイプ。

当時は輸出仕様の関係で、人を乗せる場合、運転席を開けて、その人がドアの所まで行ったら、

運転席からドアロックを解除。なんでも助手席の陰に、人が隠れていて、運転席を開けると、

いきなり乗り込んで来て、金と車を持って行かれるからだと聞いた事があります。


後付けと言えば流行したのが、後付けドアミラー。ドアミラーが合法になった途端、売れた売れた（笑）

なんか書いてて懐かしいなぁ。最近じゃ逆に後付けパワーステアリングとかあるみたいで、まぁ当時の

Ｓ３０やＳ１３０に、２０５～２２５ぐらいのタイヤで、ダッツンコンペと言われたハンドルじゃ、今の人は、

ハンドル回せるとは思えない。据え切りしなければ、そんなに重くも・・・でも日産系は重かったかな？


話が飛んでっちゃいましたが、後付けのワイパーコントロールキットを付けました。懐かしいミツバ製。



コレで全部です。配線もプラス、アース、ワイパー配線を分岐して割り込ませ、白線を車種によって,

プラスかアースに噛ませるだけ。作業時間３０分、ミニカはハンドル下がガラガラですから楽勝です。

後は本体の取付け（両面テープでペタッとでもＯＫですが、ここで時間が余るもんだから、凝り始めて、



最初はこの辺で良いかな？小物入れの裏に穴開けて配線通せば、見た目もまずまずだし。いや待て、

こっちの方がカッコ良くないか？配線も見えないし、小物入れも使えるし。で、こんな感じで固定。



Ｍ5のネジで余ってるのがコレしか無かったんで、取り敢えず。帰りにホムセンで皿鍋を飼って来たんで、

固定ボルトは、もう少し目立たなく、フラットになる予定。で、更にここで、いたずら心が・・・



ＬＥＤでイルミを入れてみました。照明として機能はしてませんから、ココにワイパーコントロールがあるよ

ってだけ。スモール連動で、単なる自己満足。後はプラスチックの質感が悪いので、アルミ板貼って、

目立たなくするつもりです。皿ネジに交換する時で良いかな・・・何時になるやら。カタナも途中だし。

結局半日、３時間近く掛かってしまった。だって何時まで経っても、小雨が降って来ないんだもん！







Posted at 2013/08/01 19:31:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | ミニカ弄り。 | クルマ

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パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。 今までの作業はプライベートで行って来ました。 何事も「まず自分でやってみよう！」が基本です。...
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