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2013年08月04日 イイね！

カタナ少し前進。

なんかもう最近は乗ってるより、弄ってると言うか不具合を見つけると、気になって気になって、

そのままにしておけない性格なんで、対策したり調整したり、作り直したりで、来月めでたく車検。

今日もリアサスの上側のナットが、以前直して有ったんですが、インチにミリで止まってるとか、

その分カラーが入っていて、ガタつかないようになっていたんですが、マフラー外すのに、ちょっと、

力を入れたら、にゅって嫌な予感が？と言うより触感か？リアサスの上を止めてるボルトが、

見事に折れました。もうその時点で心も折れそうでしたが、サンダーで少し削って、タップ立てて、

取り敢えず３山ぐらい噛んでる感じ？それ以上、怖くて締められない・・・


付いてるオーリンズは、ＸＪＲの物みたい。今日バイク屋で見せたら、これじゃないか？って現車確認。

なるほど、これと同じだな。下側のボルトも今日交換したんですが、こっちは貫通なんで、折れても平気。

そう言う時に限って折れない。今度は同じ太さのミリネジ、ナットはナイロンロックが入った物にして、

緩まないように対策？まぁ普通こういうのが多いよね。コレでワッシャー４枚からおさらばです。

何で片側だけ上も外したかって言うと、マフラーを吊ってるステーが有るから、マフラーが抜けない。

それじゃショックの下のボルトも交換できないので、こうなりました。

後は車検の時にショックの取付け部のボルトは切断、再度新品を溶接して貰う事になりました。

まぁこの辺が予定外の作業。



予定に戻って、まずはスクリーンの取付けボルトの変更と、セパハンの先にエンドを加工して付けました。

この辺は、何となく自分のオリジナルっぽくなって来たかな？



やっぱりＥＴＣが丸見え。車のフロントガラスの上に貼る、ブルーグラデーションのフィルムでも貼ろう。


後は気になってた倒れた時セパハンがタンクに激突を防ぐ、つっかえ棒と言うか、ストッパーを自作。

一応調整式。目一杯セパハンの固定ボルトに当てて固定＆緩み止め。緩み止めナットが汚いな！

物はＣＢの時散々付け直した、ＥＴＣの取付け金具。意外な所で役に立ちました。



まぁコレでタンクに当ったら、諦めて板金しか無いよね。



それから、この前買っておいた、フェンダーレスキットⅡと言う名の小物入れの取付け。

それを少しでも嵩増しする為の、テールアップキットかなりごついアルミ材。


コレならタンデムしても、確かに平気そう。で自作小物入れ取っちゃったんで、タイヤが丸見え。

これじゃ雨の日が・・・乗らないと思うけど、何か考えよう。こういうのは機能に関係無いんで気楽。

あと車検までにマフラーを何とかしないと。簡単なのはノーマルに戻す事。コレが意外と良いんだよね。

まぁ錆落として、色塗らないと、ちょっと汚いけどね。





Posted at 2013/08/04 19:56:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク弄り | クルマ

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