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2015年01月31日 イイね!

さてどうしたもんか?

さてどうしたもんか?この前の点検で補充したら、オイル漏れが酷くなって来ました。

補充した分、漏れてる感じ?漏れたオイルがピンクの○の所にから、

黄色の部分に垂れて焦げてる。車内に広がる香ばしい香り・・・

これがカストロの2stオイルの焼けるような匂いなら我慢できる?

エンジンの吹けもやたらと良い。6000回転まで綺麗に吹ける。

吹けが良いからエキマニも焼ける+当然油圧も上がる=漏れる。

この悪循環のような気がする。最近では信号待ちで、エンジンルームから煙がもわっと上がる事も有ったりする。

基本燃える物(紙とかウエスとか)が挟まってでもいない限り、直接火が着く事はまず無いだろうと思うけど、

このままじゃ気分が良い物じゃ無いよね。駐車場の地面も汚れるし・・・


現状を下から見ると、こんなに漏れてる。これじゃ駐車場に跡も残るな。



ミッション側のケースもオイルまみれ。ATFの匂いじゃないから、どこからか伝ってくるのだろう。



一応ヘッドガスケットのようだが、一度洗ってからじゃないと、はっきりした事は解らない。


更に追い打ちをかけるようにドライブシャフトもこんな感じ。まず右側。ラックブーツも切れかけてます。



ドライブシャフトのブーツが完全に切れてる。グリスも飛び散り始めてるし、カリカリ音も出始めてる。

左側はまだそれほど重症じゃ無いけど、時間の問題。ドライブシャフトやラックのブーツも切れ始めてる。





さてこの状態で、6月に車検が来る。更にもうすぐ10万kmでタイミングベルトの交換時期も重なる。

ヘッドを降ろしてヘッドガスケットの交換して、ドライブシャフトのブーツも交換して、さていくら掛かるか。

自分で作業すれば、工賃は掛からないけど、ミニカは平成9年式。次はどこが壊れるか解らない。

それにあくまで通勤車。家族会議で危険な車に乗ってるなら、早めに乗り変えろと了承も得た。

但し条件が車検2年付きで、走行5万km以内。ミニカより燃費が良い事。買ってからお金が掛からない事等。

となると、今のミニカと同じ貨物で、インジェクション。タイヤ等も含めて、今のパーツが移植できる車。

となるとねらい目は『アレ』かな?見つかれば即行きます(笑)








Posted at 2015/01/31 21:28:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | ミニカ弄り。 | クルマ

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パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。 今までの作業はプライベートで行って来ました。 何事も「まず自分でやってみよう!」が基本です。...
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