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2015年03月07日 イイね！

車内弄りはこんなもんかな？

車内弄りはこんなもんかな？今日は朝から雨、折角の土曜日なのに・・・って午前中は通院。

どうせ午前中は潰れちゃうんで、別に雨でも良いんですけどね。

通院の帰りは、大抵ア○プガレージとか寄って来るんですが、

今日は良い物発見。ユーノスロードスターの純正ステアリング。

ＭＯＭＯ製ですが、握った感じはナルディクラシックに近いかな。

裏側がでこぼこしてるし、スポークも細めで、手が小さい私向き。

外径は３６ｃｍだと思うんですけど、内径は３２ｃｍ有るので、メーターの視認性向上の為には良いハズ。

今までのＭＯＭＯでも、大きな問題は無いんですが、今の状態より、ステアリングセンターをもう少し下げたい。

肩と手の位置関係で、手の位置をもう少し下げたかったのと、膝との隙間が大きすぎて、これも違和感が有った。

先週覗いた時に、確か３６～３７ぐらいのステアリングが有ったよなぁ・・・上から仮当てしてみて良いようなら・・・

で、コレ発見。見た目は白カビみたいなのが付着。擦れも有る。って言っても、今のＭＯＭＯも大分擦れてる。

何より超破格。コレは飾っといても良いやと購入。自宅に帰り、本革ビタミン入りクリーナー？で丁寧に磨いて、

お昼を食べてる間に乾燥させたら、見事に綺麗になっちゃいました。雨の日はこういう仕事に向いてるね♪

で午後から装着。シートも調整して前部を２ｍｍ上げ、コラムもバラして更にステアリングセンターを下げました。

これで膝との間隔もばっちり。大きさもノーマルと変わらないので、大きくも感じません。今までのＭＯＭＯプロト。



メーターの上縁ギリギリに調整してましたが、これでも肩と手の位置がしっくり来ませんでした。



ハンドルを変えたらこんな感じ。肩と手の位置関係は同じですが、コレならメーターの視認性を犠牲にしないで、

もう少しステアリングセンターを下げる事が出来そうです。



コラムをバラして、更に下げてみました。これ以上下げたらメーターとの隙間から、奥が見えちゃいそう。



シートも調整して、着座位置から見えるメーターはこんな感じに。ステアリングコラムもここまで下がりました。

膝との間隔もばっちり♪そのまま勢いで買ってしまった、ペダルも取付け。軽自動車のペダルは小さいから、

特にブレーキは左足で踏みにくいんですよね。で上から被せて、左に寄せて取り付けました。



アクセルペダルも下に延長するよに取付け、上の方にノーマルペダルが見えちゃってますが、気にしない（笑）

ポジションはこれで私にはバッチリなんで、これ以上は車内を弄る事は無いかな。

後は外装だよねぇ。細かい傷とかえくぼとか、簡単な補修とステッカーとストライプでごまかせれば・・・




今日カタナのエンジンを掛けて見ましたが、エキマニが４本全部熱くなるので、３気筒ではないみたい。

キャブかなぁ・・・晴れれば表に出せるので、タンク外してエンジン掛ければ何となく解りそうなんだけど・・・

明日の天気も雨なんだよね。





Posted at 2015/03/07 21:40:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | ミラ弄り | クルマ

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