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2016年08月12日 イイね！

カタナ４度目の夏

毎年夏にバイクを止めて『今年の夏も覚悟を決めて乗るぞ』と同じ場所で撮り続けた写真。

実はカタナが一番長くて、今年で４度目の夏でした。

まぁ手元に来たのがG/Wの頃だったような気がするので、３年とちょっとか・・・

最初は気軽にリターンして乗り出したVTR２５０。９月に乗り出してるので丸１年後ぐらいかな？

黄色いリムテープ貼って、空力対策のカウルはブラストバリア。ハンドルをマイナー前の低いタイプに交換。

両端を２cmづつ詰めて、マフラーは塗り直しただけ。ほとんどノーマルでしたが良いバイクでした。


バイクはコレで十分。県内ぐらいしか乗らないし、高速も乗れるし、何より燃費が３０ｋｍ/ℓオーバーは魅力。

でしたが、やっぱり物足りなくなる。そんな時に限って、なじみのバイク屋さんにCB７５０を格安で勧められる。

これが又フルノーマルで程度が抜群に良い！自社下取りの１オーナーで年配の方が乗っていたらしい。

気が付いたら即決していて、納車前に集合管手に入れて、納車後即付け替え。だって教習車みたいだったし。

その頃から段々バイクに嵌りだす。取り敢えずハンドルを２ｃｍ下げて、エンドで１cm絞って、両端は２cm詰めた。

カウルをハーフカウルにしてストライプを自作。更にシートのあんこ抜き（笑）


次の年にはカウルが実は変わってます。ストライプも微妙に変わってます。ETCも付けました。

この後、ウインカーを小型化して、高速で楽なようにカウルのスクリーンをロングタイプに変更。


フレームまで綺麗で、取説と純正工具付き。気に入って乗ってたんですが、お別れは不意に・・・

以前からカタナは憧れの存在でした。でも初期モデルの逆輸入車は数も少ないし、高いしで諦めていたら、

ロド乗りのお友達から、知り合いがカタナを手放すって聞いて、見に行ったら気に入ってしまい、

即決して乗って帰って来て、翌日陸事で名変。他保険の書き換え等ｅｔｃ。で最初の夏がこの状態。

まだ全身真っ青。ホイールも黒。フロントフォークはシルバー。マフラーもリアサスも今と違います。


気になる所に手を入れて、ポジションも見直して、フロントフォークが黒くなり、マフラー、スクリーン、

リアショックと一気に変わって、他にもミラーやグリップ等細々と変わった、２度目の夏。


その後ホイールの色を変えて、タイヤを変えてメンテナンスを中心に、エンジンオイル漏れも修理して、

フロントブレーキ回りをブレンボに。ストライプを入れたりして、イメージが変わった去年の夏。


そして今年２０１６夏.。変わったのはエンジンガードの色とミラーの付け根の角度ぐらい。


ほぼ気になる所は手を入れたし、手を入れた分カタナも私に近づいて、私もカタナに馴染んで行く。

ロードスターも同じように私なりの完成形ですが、自在にコントロールし易くした私仕様。

バイクは昔から馬に例えられるように、相棒感が強い。

風と友達になれるロドと、風と一体になれるカタナ。どちらも私にとってかけがえのない存在です。

でも車とバイク。両方とも乗って初めて解る部分が多いんだなコレが・・・





Posted at 2016/08/12 21:48:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 季節感 | 日記

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