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つーか、バイクネタは初めてですね（笑）
と言ってもスクリーンを付けただけですが・・・

今回取付たのは「コレ」。

あんまりカウル付きは好みじゃないんですけど、
これならあまり目立たないかなぁと思って。

バイクに乗ってて、夏になるとやっかいなのが小さい虫の大群。
田舎なんで道路の真ん中に大量にかたまっていたりする訳です。
夕方になると多くなるんですが、この時期夕方に乗るのが涼しくて良い！

取り付けはライトステーに車種別ステーを挟み込んで、スクリーンを付けるだけ。
３０分と掛からず簡単に終わりました。

で、試運転。
結構効いてますよコレ、街乗りでヘルメットのシールドを上げておけるぐらいです。
まだ虫の大群には遭遇していませんが、意外と効果ありかも？？

色にクリアーを選んだ為、ステーの部分とか丸見えで、そこはもうちょっと何とかしたいところ。
専用のカバーみたいなのも出てるようですが、そのうち色でも塗れば良いのかな。


でも真夏は暑くてあんがい乗らないんだよねぇ・・・・・

いずれはと思っていたんで、導入しました。

しかもタイトルを裏切り、ショップ作業（ｦｲ）

もう重たい物は自分でやる気がしなくて・・・



商品はＣＵＳＣＯのタイプMZ。

イニシャルトルクを８キロで設定してもらいました。


２日間代車で借りてたアルトが重ステで、その自然なフィールがあらためて良いなぁと思ったり（謎）



まぁでも、リフトとインパクトが使えて、プレスとバイスとダイヤルゲージが有って、
雨風しのげるガレージで、足車が別にあったら自分でやったかもしれない（笑）

ホイールを変え、新品パットを入れられるようになったのでパット交換です（笑）

今回選んだのはマルハモータースのＣＡ－２７。

ブレーキダストもチョイ出そうですが、
黒いホイールだから、まぁ目立たないかと・・・

個人的に奥で効くタイプが好きで、以前のＮＢではＳＲ－２７を入れてた事もあり、
コストパフォーマンス的に同じ物とも思ったのですが、今のクリブル号にはＡＢＳが無いので、
もう少し初期制動の良い物をって事で、コレにしてみました。

ついで？にブレーキホースも変えて、フルードも交換。
今回表面のパットシムは外してダイレクト感を重視←（オオウソ）
まぁ見える所なんで鳴きよりも見た目重視で！

午前中にサクッと交換して、当りを付けにお山登り。
最初はローターの表面をパットが滑る？ような感じですが、だんだん食い込む？感じに変化。
ローター面を見る限り、まだ当りが出切っていない感じ。（エア抜きが完璧じゃかいかも？）
暫らく様子見てもう一度エア抜きしといた方が良さそうです。

なんかもう書き方も忘れてるし・・・・・

お友達の皆さんからも『誰？』とか言われそう（笑）




『アレ』からもう２年経ちましたが、５月末で無事決着しました。
まぁそっち↑系の突っ込んだ話はココではノーコメントでお願いします。


何を書いたら良いのか判らず状態ですが、まずは生存報告！

まだチョット私生活がドタバタしていますが、頑張っています。

さて車も徐々に？仕上げていきますよ。

まずはアレを組んで、アレを変えて、アレを交換して、アレを付けて、アレのＯ/Ｈ・・・・・