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今朝は何故か６時頃目が覚める。最近朝早い仕事が多いもんで、

身体が勝手に反応。目覚まし掛けてた訳じゃないのに・・・

一度目が覚めると、布団の中でぐだぐだしてても疲れるだけなので、

のそのそと起き出して、着替えて嫁さん起こさないように、家を出る。

取り敢えずコンビニで腹ごしらえ。やっぱり朝は何か食べないと調子が

出ない。パン食べて、コーヒー飲んで、８時頃実家に行く。

余り時間が早いと、具合でも悪いのかと勘違いされるので、程々の時間。親父のラウムをどかして、ロドと入れ替え。

まずはロドを軽く洗車。通勤に使ったままだったから、結構汚れてるけど、コーティングと屋根の下なんで、洗車のみ。

と言っても、ホイールは洗わない。どうせ一回、お山上って下ると、ブレーキダストで真っ黒。元々黒いホイールだし。

久しぶりのお山上りは楽しかった。９時前だったので、空いていたし、子授けまで一気に登って・・・途中から雲の中。

路面がウェットなんで、気を付けないといきなり滑る。でも前後に車が居ないとつい気持ち良い走りになっちゃって。

取り敢えず誰も居ない子授けで一枚。バックに写るハズの筑波山が全然見えない。



一人で居てもつまらないんで、朝日峠まで下山、不動峠から先は路面もドライで気持ち良く走れた。前にも後ろにも、

車が来ない。朝日峠の駐車場も空いていた。ここで車を止めてバケットに身を預けてたら、いきなり睡魔が（笑）



廻りの賑やかさに目が覚めると、晴れていた。１時間ぐらい熟睡？周りは車で一杯。口開いて寝て無かったかな・・・

気付くと隣に黒いＮＢ２、最近お友達になった、ＫＥＩ－ＲＤ☆さんと、その彼女。まぁ親子ぐらい歳は離れてますが、

同じ物が好きな事に歳の差は関係無い。前を見れば見慣れたＭさんのＡＺ－1、.起こしてくれれば良いのに。

でもＫＥＩ－ＲＤ☆さんと、お話が出来て楽しかった。もうチョット時間が有れば、一緒に走れたんだけど、また今度。

お昼までには帰るって言って出て来たんで、心配かけるし、早々に下山。今度は平日にでも一緒に走りましょう。

自分でも最近はカタナばっかり弄ってたし、ミニカしか乗って無かったんで、久しぶりのオープンが気持ち良かった。

やっぱり原点はコレだよなぁ、走らせててどれだけ気持ち良いか。その為のチューニング。まさに自分仕様ですから。

でもお昼からは、結局ぐったり。やっぱり疲れが溜まってんな。明日も４時半起き。途中時間が開くと眠くなりそう。

まぁ頑張って働かないと、ロドとミニカとカタナの養育費が出てこないからね。

朝一の迎えが７時２０分、今日は何時もより、大きい車に乗る事になっている。、色々と載せ替えないとならない。

なので最低６時半には会社に付きたい。となると、５時半過ぎには起きないとまずいよなぁ。土曜日の朝一なんて、

道は空いてると思うけど、パンクとかしたら間に合わない可能性もある。いきなり変わって貰う訳にもいかないし。

なので、３０分の余裕を見て出勤。余裕があれば、事故らない気がするし、心にゆとりを持って運転できるコレ大事！

大きい車を使うのは、途中で６人乗車になる為。１０人乗りのジャンボは、自動ドアを開けると、ステップが出てくる。

お年寄りには乗り降りしやすい。屋根も高いしね。でも欠点もあって、キャラバンのフルサイズなんで、細い道では、

廻りに木が植えてあるような、農道？を走ると、木の枝で屋根の脇を擦りっぱなし。高さがネックになってるな。

幅は普通車より１５センチぐらい広い。長さも５０センチ以上長い。でも運転しているのは楽。前が良く見えるから、

前の車の先が読めるし、たぶんガソリンの３．５リッター。パワーが有る。試しにひとりの時に踏んだら、良い加速。

荷物が後ろに飛んでっちゃった（笑）。ただセンターコンソールが大きいので、助手席まで手を伸ばすのが大変。

自分の乗り降りも大変。コレは意外と疲れる。更に今日は一気に乗せられる為に、元々暇な土曜日が更に暇に。

程々に忙しい方が疲れない。取り敢えず明日は休み。ロド洗って久しぶりにお山かな。で、午後からはカタナ弄り。

そろそろ車検だし、準備も兼ねてマフラーは変えたいなぁ。今は無理やりサイレンサー入れて音量を下げてるけど、

あの巨大なカーボン柄の太鼓の、湾岸スペシャルより、鉄のショート管が欲しい。やっぱり鉄は重低音が魅力だし。

形も昔っぽいから、バリ伝の秀吉のカタナのイメージ。探してるけど当時のヨシムラ手曲げとか、ある訳ないよね。

まぁそれっぽいのが見つかれば良いかな。車検はノーマルに交換しても良いし。でも本当は昭和５８年式なんで、

音量規制なんて関係無いハズなんだけどなぁ・・・


明日で６月も終わり。今年もすでに半分が過ぎ去ってしまった！

←久しぶりにミニカをＷＡＸ掛け。昨日さっと洗ったら水垢が凄い！

やっぱり白はしょうがない。通勤＆通院車両として頑張ってるんだし、

今日は水垢落として、ＷＡＸも掛けちゃいました。久しぶりにピカピカ。

最近カタナばっかり弄ってたからなぁ。ロドも汚れたままだけど、一応

屋根の下なんで、洗えば綺麗になります。でも明後日ＷＡＸだな（笑）

本当は何時も綺麗にしておきたいんですが、そうも行かず弄り優先に

なってます。早くちゃんとした状態で乗りたいしね。他にも配線とか、整備個所も多い刀が、どうしても優先されちゃう。

今日はこの前の続きの小物入れ作りを。整備手帳、〇カタナに小物入れが欲しい③

まぁこんなもんかな？なんかＣＢの時の方が綺麗に仕上がってる気がする。小物入れのサイズに問題が有りかな。

その辺は、今日もう少し大きい小物入れを見つけたんで、リベンジに期待して貰うしかないかな。再挑戦してみます。

終った頃、納期が遅れていたフロントスクリーンが届きました。説明書も付属品も一切無し。まぁ２，５００円だからね。

箱の中に緩衝材に包まれたスクリーンのみ。最初空箱かと（笑）。取り敢えずの純正スクリーンは磨いてもこの状態。



乗ってても気になる程じゃ無いけど、やっぱり綺麗な方が良いよね。頼んだのはロングタイプ。純正プラス３０ｍｍ。



スモークも褪せて無くて綺麗です。でも取付け穴が大き目に開いてる気が。良く見たら純正も結構大き目の穴が。



取り付けるとこんな感じ。少し高さが有る分、細く四角に見える？流石に透明感は良いね。濃いめだけど良く見える。

ＥＴＣもまず見えない。横から見るとおかしくは見えないんで、見慣れれば大丈夫。取り敢えず高速走ってきたいね。

作業も３時に終わらして、シャワーを浴びて整形に。いつものリハビリ。３部位の力しか入れて無いって言われても、

痛い物は痛い！肘から先は脳梗塞の後遺症も有るんで、力が入らないのは仕方がない。コレも意地でも直すつもり。

今日は良い天気で気持ち良かったですね。基本外回りな訳ですから、喉も乾きますし、脱水には気を付けています。

そんな喉を潤す、ラムネコーナーが、今年も近くのホームセンターで、特設コーナーが設置され、陳列されていました。

去年と比べるとインパクトに欠けるかな？去年はこんな感じで面白い物が結構あった。




お酒好きなら結構行ける？ヘイボールとか、ローズサイダーはバラの香りが凄いのかな？ハーブサイダーって感じ？

オリーブはオイルのイメージが強いけど、これも香りの問題なのかな。何とかシトロン・・・読めなかった。（笑）

たこ焼き風、ソース風味の炭酸ってのが想像外、意外とイケそうなのが冷やし甘酒サイダー、ちょっとくどいかな？



名前が強烈なのが富山ブラック、ご当地品ですよね？。ヨーグルトは炭酸に合わないと思うけど、結構飲めそうか？

ラボンサイダーは飲めそう。真ん中の何とかサイダーも見た目は普通っぽい。みかんサイダーは普通に美味しそう。

鉄砲水は・・・想像が出来ない。仁手古サイダーもどこかのご当地物なのかな？まぁインパクトには欠ける気がする。



トマトサイダーは飲めそうだけど、炭酸じゃ無い方が良いと思う。やくぜんサイダーって、漢方薬系？苦いのかな。

塩スイカラムネは普通に有りだと思うので一番まとも。夕張メロンソーダは美味しそう、買って来れば良かった。

北海道しらかばラムネって、しらかばの味がするのかな？香り程度ならイケそうな気もするんだけど、どうかな？



マスクメロンサイダーは、夕張と飲み比べてみたい。マンゴーは、ちょっとどろっとしてたら炭酸が合わない気がする。

スイカサイダーはやっぱり飲み比べかな？パッションフルーツサイダーも普通っぽい。フルーツ系は大丈夫だと思う。

白桃サイダーは美味しいと思うんだけど、問題はとろみかなぁ。さらっとしてたら炭酸に合っておいしそうじゃない？



最後にご当地商品。まずは静岡マスクメロンサイダー、又メロン。コレは３本とも買って来て飲み比べてみようかな。

しずおかいちごサイダー、まぁコレも普通に美味しいと思う。続いて富士山サイダー、名前が安直過ぎないかい？

最後を飾るのは、しずおか茶コーラ。緑の色からすると、抹茶系のコーラ？でも静岡って名前が付くのが多いのね。

←今日の現状。霧雨の中、ここまでは作りました。半分って所かな？

詳しくは整備手帳で。

〇カタナにも小物入れが欲しい①

〇カタナにも小物入れが欲しい②

ベランダ下なんで、雨はなんとか大丈夫と思って始めたんですが、

霧雨ではやっぱり濡れてしまいますね。全体にしっとりしてしまいました。作業は前回のＣＢと同じ要領なんですが、

止め方とか全然違う作りになりました。ＢＯＸも１００均で２種類買って来て、合せてみたんですが、どちらもイマイチ。

結局ホームセンターで見つけた小物入れになりました。お値段は５００円を超えちゃいましたが、厚みも有って頑丈。

更に細身ですが、長さが長いんで、収納量も多く入りそう。期待したんですが、薄くカット（下にあまり出ないように）

してしまったんで、前のと変わらないかな？でも前のより、下への飛び出しも少なく、タイヤの干渉も無いと思います。

カタナのリヤって元々１７インチ。今履いてるのは１８インチ。ショック交換で車高が上がりましたが、隙間は少な目。

その為、折角のＢＯＸもあまり落とし込めず、程々の深さ。前に行くほど浅くなりましたが、横からは全然見えません。

取り敢えず取り付ける事は出来たんですが、まだフェンダーとの干渉具合とか、合ってませんし色も塗ってません。

ＢＯＸとステーを止めてるネジも、適当な余り物なんで、飛び出しが大きかったり、フレームに当ってる所もあります。

次の休みが晴れたら、地味な取付け位置の調整とか、２分割のフェンダーのブラブラを直したり、隙間を埋めたり、

まだまだ完成形には遠いですね。まぁ今日は暫定、次回は仕上げって感じかな。色塗って、隙間をコーキングしたり、

走らせてみて、干渉して音がしてないか？とか。取り敢えずシートはきちんと閉まるし、小物入れも見えません。



本日の作業はここまで、２時過ぎには雨も本格的に降り出して、濡れて寒くなって来たので、実家で風呂沸かして、

ゆっくり暖まって、（この時期なのに意外に冷えた）明日の仕事に備えて帰って来ました。あぁ早く仕上げたい（笑）