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今日は土曜日で早く上がれたので、実家に寄ってホイールを修正。

この前バックして、ガリッとやった所。またやりそうな気もする。

でも一応黒いホイールなんで目立つから直しておこうと。刷毛でも

良かったんですが、ホイールカラーのブラックが余ってたんでそれで。

エアバルブの所も、キャップを外して、ホイールの淵を鑢でガリガリ。

あんまり削ると見栄えが悪くなるので、適当な所で止めておく。

取り敢えずこんな感じ。これ以上は平らになっちゃう（笑）エアバルブにマスキングして、タイヤの淵をマスキング。



まずはテープで、その外側には紙でマスキング、以上終了。タイヤには多少ついてもすぐ剥がれてなくなるし・・・



でスプレーをさらっと吹いて、乾いて来た所にまたさらっと吹く。２回塗って終了。目立たなければＯＫですから。



で、仕上がりはＴＯＰ画像です。まぁまぁでしょ？近くで見ちゃだめですよ（笑）


この後親父のラウムが鈑金から上がって来た。ミニカにはほとんど乗らなかったらしい（そんなに乗り辛いかな？）

ドア下のフレームもちゃんとしてるし、フェンダーもきちんと固定されてる。その状態でフロントドアのチリが合ってる。

乗ってみてもハンドルも取られない。ブレーキ掛けてもぶれない。エンジンルームにも目立った跡が無いのでＯＫ。

夕方お金を払って来ました。一応見積もりよりも少し安く出来た。ほんのちょっとでも人は喜ぶもんだね。

コレで明日は刀弄りをやって、調子見にちょっと乗って、明後日から通勤はミニカに戻り。ロドは又暫くお休み。

なんかやっと通常が」戻って来た気がする。

←画像は通勤途中に咲いていた紫陽花。小雨が降っていたし、

携帯なんで、鮮やかにとまでは行きませんが、紫色って久しぶりに

久しぶりに見た気がする。実家のも、白とか黄色っぽいのが多い。

今日は仕事帰りに、整体に寄って来ました。仕事は楽なんですが、

やっぱりこの天気は辛い。まぁ一生背負って行くしかないんだけど、

何とかならないかな？と何時も思う。我慢を続けると、頭痛がする。

頭痛薬は眠くなる事が多いんで、ハンドルを握る者としては、なるべく飲みたくない。取り敢えず今日も我慢しきった。

仕事も７０歳まで出来るかな？と思って選んだ仕事。なんか７０歳になっても、年金は貰える気がしないのはナゼ？

ココで書いてもしょうがないけど、初めっから破綻するだろそれじゃ！って、システムだもんなぁ・・・



明日も仕事。慣れないとキツイ。慣れちゃえば、一日おきのシフトになるんで、楽になるんですが、それまでは、

自分の希望で、毎日出勤させて貰っています。やり方、システムの仕組み、端末の使い方、ＰＣへの打ち込みは、

簡単に覚えた。私より先輩たちが使えるんだから、当たり前だけど、ローマ字入力が出来ない人も居る時点でどう？

ただ昔の人はナビを嫌う。そんなんじゃ道なんか覚えないとか言ってますが、その前にナビの操作が出来ない。

そんな人達に囲まれて、どっちもどっちだなって事聞かされて、一日が終わります。（書いてて暗くなってきた）

今日は早めに上がれたんで、帰りがけに整体院へ。今ロドでスーツ着て通勤してるんで、肩こりがはんぱ無い。

季節柄上着は脱いで運転してますが、それでも運転しやすくは無い。ミニカが戻るまではしょうがないんですが。

そんなミニカに乗ってる親父は、この車は疲れるとか言ってるし。そりゃ私にポジション合せちゃったからねぇ。

もう少しで、ラウムが帰って来るから、我慢してね、私も（笑）

さて週末は刀弄り。上手く行くと良いなぁ。シュミレーションはばっちりなんだけど、って何時もの事だけどね。

ＳＳＲをガリッとやってしまいました。狭い路地で前から来たから、

少し下がって避けたら、縁石が見えずに・・・やっぱり通り慣れない

道では、譲るの止めて止まって居る事にしよう。自分も動いてると、

もめる原因になるし。大体十分すれ違えるはずの道幅なのになぁ。

アルファードとすれ違って、その後のフリーダって確実に小さいはず。

なのに通れない。まぁ人の運転を自分の技量で測る物じゃ無いから

しょうがないけど、タイプＦも傷物になってしまった。まぁ何時かは傷付くし、色も塗り替えちゃったホイールだから。

まぁしょうがない。次の休みに（やる事がだんだん増えていく）鑢で修正、艶あり黒に塗り替えてあるので、ちょいと、

少し塗れば目立たなくはなると思う。どうせ普段はブレーキダストで艶消し黒。洗うと艶あり黒。新品も艶消し黒だし。

当ったタイヤも平気みたいだし、エアバルブも平気みたい。ゆすってエアが漏れたらビード落として、パッキン交換。

めんどくさいなぁ。雨が降ってる中、少しゆすっても、漏れてる気配はないけど、石鹸水スプレーして確認しとくか。

小さな漏れで気づかずにタイヤ１本アウト！。までには気付くとは思いますが、スペアタイヤのお世話になっちゃう。



昨日のショックの刻印ですが、ここに、こんな感じで入ってます。そんなに力が掛かる所じゃ無いですが。



リューターでさらえば消えちゃう程度。消えても強度は変わらないと思います。ただ上手く消さないと、周りのリブまで、

削ったらアウト。ちょっとずつ削れば平気でしょ。コレも価格が安いから出来る事なのかも知れませんね（笑）

今日リアショックが届いたらしいので、実家に寄ってご対面してきた。

綺麗に箱に入っていて、サブタンクがオーリンズより少し小さいかな？

そのサブタンクですが、何も貼ってありません。ステッカーは同梱され、

自分で貼れと言う事なのか、みんな考える事は一緒なのか、色も青。

最近のオーリンズと一緒。だけど、ショックの根元に刻印が入ってる。

でもドリルにリューターで簡単に削れそうだし、どうしたもんかなぁ・・・

やり方は、①刻印削ってオーリンズのステッカー貼って、オーリンズに見せる。②このまま入ってたステッカーを貼る。

③いっその事、何も貼らないで、刻印だけ残す。更にショックのサブタンクの色を、ボディ同色に近い色で塗る。

やっぱり何もしないで、乗れるようにする事優先かな。で、飽きてきて、やる事が無くなってきたら、刻印だけ削る。

暫くしたら、オーリンズのステッカーを貼る。更に暫くしたら、サブタンクをボディ色で塗る。ん～まぁこんな順番かなぁ。

その前に付ける事が先。汎用を選ばず、１１００カタナ用で頼んだんでまず付くとは思う（ノーマルが付いてますから）

前回はスプリングのこの部分が当ってたんで、ちょっと心配。まぁ下の傷がメインですけど。



何とか回避するかな？下側は、長さの調整が効くので、更に上げる事も可能だけど、その分足が届かなくなります。



このままでも大丈夫そうな気はしますが、安全マージンはしっかり取りたい。いきなりチェーン切れたら怖いし。



後から見ても、余裕は有りそう。カタナ用で注文したけど、スイングアームが何処のオリジナルか解らないのが辛い。

ダメだったらノーマルのスイングアーム探すしか無いかな。ミラーも合わせて、今度の休みはやる事が出来た（笑）

昨夜１１時ごろ、姪っ子からメール。ドアミラーからウィーンって音が

してます。このまま乗ってて大丈夫かな？ってそりゃまずいだろう。

で今どこってメール返したら自宅だって。すでに帰っちゃってるし。

取り敢えず、それ以上壊れる事も無いだろうから、明日は取り敢えず、

学校へ、そのまま乗って行かせた。帰りに実家（ばあちゃんち）に、

寄るからって連絡有るかな？と思ったら何も無し。直ったのかな？

逆にこっちが早めに上がり、実家に向かって途中でメール入れてみる。直ったのか？いやまだ音してるよって。

まだ実家を通り過ぎて、いくらも行って無い所だったんで、Ｕターンさせて、実家で待ち合わせ。確かにウィンウィン、

モーターの音がする。折りたたみの方のモータみたい。たぶん学校で誰かがぶつかったとか、そんなもんだろう。

普段ミラーなんて動かさないし、倒しもしないから、取り敢えず配線を、抜いちゃおうと思ってミラーの、車内側を外す。

なんとデミオはそこに配線が刺さってた。カプラーから配線抜いて、ドアの中に押し込み、作業終了わずか３０秒（笑）

昨日から走ってる間、ずっとなっていた、ウィーンはこれで消えた。少しガタが有るけど、下側に楊枝を挿して固定。

あんまりがっちり固定しちゃうのもマズイと思って、見えない下側にそれだけ。乗り始めてそろそろ１年だなぁ・・・

本人は気にしてもいないけど、運転が上手くなった。自分は？１年前はリハビリに必死だったな。結構悲惨だった。

でもおかけで今が有る。良い方に取らないと、人は自滅してっちゃうからね。



今の所でも、もめごと？までは行かないけど、意見の食い違いは当然ある。みんな自分が良くないと納得しない。

ダメな所ばかり突っ込んで、じゃあどうしたら良いのか？、こうしようぜ、みたいな物が無い。自分の意見を持たない、

反対は嫌いなんだよね。たぶん続けられなくなるとしたら、そういう人がいるから。周りの雰囲気は決して悪くない。

まだまだ下っ端、全体を俯瞰で見れていない。言った事に責任も取れない、なので口も出せない。じれったいなぁ。

言えるのは、いい歳なんだからさぁ、かわいいおじいちゃんになろうぜい！！！



さて明日はカタナの、リヤショックが入って来る。質感とかどんなもんかなぁ。日曜日まで休みが無いのも辛いな。