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2016年11月27日

久しぶりに

ＴＣ１０００に行って来ました。もちろん走る為に。

←朝起きると無情の雨・・・出発時にはこんな状態。

でもまぁ小雨だし昼間は曇りだから何とかなる・・・のかなぁ。

４年ぶりだし、一抹の不安を胸に６時４０分出発。

予定通り７時半ちょっと過ぎに到着。クラスごとに分かれて駐車。

クラスはＡ５で屋根付きピット、って、え～～一番速いクラス（汗

台数も一番多い９台。まぁ一般的には少ない方ですが、こりゃ走る障害物確定だなぁ・・・

でもまぁ怪我も無く、車も壊さず帰って来れたし、何よりも気持ち良く踏めて楽しかったので良しとします♪

084さんが写真を一杯撮ってくれたんですが、編集が間に合わないので取り敢えずダイジェストで。

１人で１か所の屋根付きピット。ヘルメット被って出走準備。ここからそのままスタートです。なんて贅沢な環境。

クリブルでここを走るのは２回目。最終コーナー立ち上がり。

屋根は開けてますが、路面はウェット。かなりビビってます。

後ろからますたにさんが追いかけて来ます。あれっ？前輪の向きが（笑）

明日以降画像整理が出来たらフォトでも上げる事にします。

明日から又仕事。取り敢えず自走で無事帰宅の報告まで。

参加された皆様お疲れ様でした。

Posted at 2016/11/27 22:26:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 走り＆ＴＲＧ | クルマ

2016年11月26日

奇数月の第四土曜日と言えば。

そうです『みかも山ＭＴＧの日』

一時期は台数も減りましたが、最近は盛り返して来ています。

一番の特徴と言えば、雨が降った記憶が無い事でしょうか？

今日も快晴の下、風も無くぽかぽか陽気のＭＴＧとなりました。

更にＲＯＣＴの皆さんが忘年会？の前に寄ってくれたので、

にぎやかなＭＴＧになりました。皆さん又遊びに来て下さいね。

そんな訳で駐車場は結構な台数が。普段は地味色が多いんですが今日はちょっと明るい（笑）

上から。駐車場はぽかぽか陽気。

お昼も近くなり、ＲＯＣＴの方々を見送った後、私たちもお昼を食べに移動です。青空にオープンが気持ち良い！

いつもの「さとかた」。今日はミニかき揚げ丼ランチ。お蕎麦は暖かくして貰いました。

昼食後、ココで皆さんとお別れ。明日の支度が有るので早めに帰路に着きました。

予定通り１５時頃帰着。ロドのトランクに工具類やパーツ箱をパズルのように入れて（ＮＢのトランク浅過ぎ）

シート後ろにも、折り畳み椅子とか万が一の雨に備えてポップアップテント。そして助手席にヘルメットとグローブ。

明日は４年ぶりのサーキット走行。不安と言うより自分が走るのに他人事みたいです。

受付時間、７時半～８時って事は、７時に家を出れば十分間に合う（片道約３０ｋｍ）

普段の仕事の日と同じ時間に起きれば余裕です。近いって素晴らしい（笑）

まぁ無理しないで、楽しんで来ます。

Posted at 2016/11/26 22:08:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記

2016年11月25日

みんカラ：カーグッズ・パーツ・モニター募集！【TALEX】

Q1.あなたは、そのまま着用するサングラスをご希望ですか？メガネの上から掛けられるサングラスをご希望ですか？

回答：メガネの上から掛けられるモデル

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いています。

Posted at 2016/11/25 23:38:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

2016年11月23日

ロド点検と、通勤車のタイヤ履き替え。

いよいよ今度の日曜日に迫ったＴＣ1000.の走行会。ロドのエンジン回りも一通り点検しました。

ＴＣ1000を走るのは、おそらく４年ぶり。無理はしないで楽しく安全に？走って来るつもりです。

今回の点検は、各部の増し締めとか、オイルの量とか、プラグのチェックとか・・・○の中が少し緩んでました。

エンジンルームには自作の補強？バーが入ってるのですが、クリアランスがギリギリなんで、

そう言う意味でもチェックはこまめに。

これでもクリアランスは取れてます。エンジンを吹かしても、お山を流しても、今まで一度も擦った事は有りません。

今回もベルト関係が触った形跡が無いか良く見て、補強バーも緩んで無いかチェック。問題は無さそうです。

ついでに劣化したステッカーなんか交換してみたりして・・・見栄えもアップ（笑）

続いて今度の日曜日は雨も予想されるので、先日アクシデントで交換したフロントガラスに撥水処理。

まずガラス面を綺麗にします。余計な油膜や脂分は一度綺麗に落として、

全体に水が弾かなくなるまで徹底的に。下地処理は手を抜くと良い事ありませんから。

その後に撥水処理をすると、流石に新品ガラス、ピカピカのつるつるです。

トランクの中を片付け、必要の無い物は降ろし、持ち物の準備をしてたら工具の１２㎜のディープソケットが無い。

工具はその都度片付けているつもりなんですが、工具箱に適当に入れちゃいがち。やっぱりダメですね（反省）

ノーマルのソケットは有るので困る事は無さそうですが、良く使うサイズだし明日にでも買って来ようかな。

で、何故か買ってくると見つかったりするんですよね。まぁ１２㎜のディープソケットは30年物だしお役御免かな？

この後はタイヤの皮むきにお山でも・・・って、天気予報見たらそれどころじゃ無いし（汗

この時期に雪が降るかも？って何年振りだろう？

まぁ降るとは考えにくいですが、慌てるのも嫌なんで通勤車のミラをスタッドレスに履き替え。

油圧パンタジャックを使うと結構高く上がるので、前を上げると前後同時に出来ます。

タイヤは、ミニカの時に新品で買った２０１３年製。あの大雪からすでに３年・・・

ホイールの色が変わるとイメージも変わりますね。空気圧が落ちていたんで、人力で空気を入れました。

見た目のアップ。一応コレで空気圧２,１。バンなんで高めです。もう汗だくでへとへとに・・・

この後はどっと疲れが出て、風呂に入って汗を流したら、明日からの仕事に備えて出かけるのは止めました。

明日の朝、起きて外見たら真っ白とか勘弁して欲しいよなぁ・・・

Posted at 2016/11/23 21:17:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2016年11月06日

ロドのタイヤを交換しました。

今日は朝から良い天気。カタナで出かけようかとも思ったのですが、昨日タイヤが届いてるの見ちゃったしねぇ。

時間的にショップが開くまでには早かったので、ホムセンで細かい弄りもの等仕入れて？から、ショップへ。

まだ時間は１０時前、お世話になってるお店ですから、シャッター開けたら一番で作業開始。

今まで使っていた、DUNLOP DIREZZA ZⅡ205/50-15から、DUNLOP DIREZZA ZⅡ 205/50-15☆スペックに。

完全に終わった訳じゃ無いんですが、月末に超久しぶりのＴＣ1000を走るには賞味期限切れと判断して交換。

製造年月も２０１２年の５２週目。そろそろ４年が過ぎようとしています。

４年使った後輪。流石に走行距離が伸びないので、スリップサインまではまだ残っています。

同じく前輪。かなり固くなって来ています。最近乗り心地が悪くなって来たのもそのせいかな・・・

で新品のDUNLOP DIREZZA ZⅡ 205/50-15☆スペック。製造年月２０１６年４０週目。

爪が立つくらいトレッド面が柔らかい。走ってみると驚くほどの乗り心地の違いと、ステアリングのしっとり感。

コンパウンドの違いによるものなのか、単純に新しいからなのか、ブレーキの踏み始めの反応まで変わった。

見た目は、サイドウォールの刻印に☆印が付いたぐらいで、トレッドパターンはそのまんま同じ。

コレなら内緒でタイヤ変えてもバレないし（笑）

帰ってからステアリングボスの延長を入れ替えたり、５点シートベルトをしてのポジション調整等々・・・

細々と作業してたら、何時の間にか曇って来てる。屋根下に入れてボディカバーを被せて又来週。

タイヤの慣らしは前日のみかも山で何とかなるか？

結局カタナも暖気しただけで終わり。来週こそは・・・って何時もの台詞・・・

Posted at 2016/11/06 20:05:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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