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2018年11月11日

ビール工場見学

今日は復活？してから初めてロードスターでＴＲＧに参加して来ました！

とは言っても長距離を走るのはまだまだ不安・・・でも大丈夫。

参加したのは薔薇の会のビール工場見学ＴＲＧ。私の走り慣れた道ばかりで、距離約60ｋｍちょっとだから（笑）

昨日も出勤だったので、まずは実家に向かいロドに乗り変えてゆっくりと9時出発。

もちろん天気が良いのでスタートからオープンです♪

のんびりと下道を約25ｋｍ程走って到着。向かった先はキリンビールの取手工場。

到着は幹事のサークルさんに続いて2人目？すぐにテクテクさんが、そして北関東組も、埼玉、東北の方々も。

皆さん超お久しぶりでした。ちゃんと生きてますってば・・・

予定通り見学コースに。

前にも一度来たな。又来れるようになって良かったよホント。

途中て1番絞り麦汁と2番絞り麦汁の呑み比べ（まだアルコールは入って無いので運転する人でも大丈夫）

見学が終わると試飲タイム。運転手はノンアル、助手席の人はもちろんビールが飲み放題（おつまみ付き）

ただ時間がちょっと短いかな。まぁ酔っぱらってもしょうがないから当然か。

そこからランチ場所に移動開始開始・・・約5分ですが（笑）

ＣＡＦＥサルデーレで美味しくハンバーグランチを頂きました。

ここから写真が有りません。が、きっと誰かが撮ってくれてるはず（ヲイ

食後は又25ｋｍ程走って予科練平和記念館に移動。

地元の3台が間に入ってはぐれても大丈夫なように・・・はぐれましたけど（汗

まぁ目的地には問題無く着いたんでイイ事にして下さい！

ＮＢ・ＮＣ・ＮＤの3台で移動してるのが楽しかったです♪

現地で解散後今日はロドで直接帰宅。ちょっと休んでのつもりが夕方になっってしまいました。

まだ完調とは行かない感じですが、良い気分転換になりました。

本日絡んで頂いた皆様、お疲れ様でした。そしてありがとうございました。

又どこかでお会いしたら宜しくお願いします。

Posted at 2018/11/11 21:13:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 走り＆ＴＲＧ | 日記

2018年11月04日

ロードスターに続いて

祝！カタナ復活。

ほぼ1年ぶりのエンジン始動。カタナは物置の中、当然バッテリーは上がってるので、

ロドの後ろに止めたラウムからブースターケーブルを繋ぐ。（10ｍの長さだと楽に届きます）

バッテリーはエアクリボックスの下なんで、諸々外してケーブルを接続。

最初はプラグを外してクランキング。プラグを戻してチョークを引いて祈るようにセルボタンを・・・

キュルキュルっと回るとなんと1発始動！手こずるかと思ったんだけど・・・拍子抜けです。

チョークを戻してアクセルで3,000回転を保持。ものの3分の暖気でアイドリング安定（驚

ブレーキの固着も無いようだし、午後から少し乗ってみようと思っていたら無情の雨（泣）

残念ながら試乗は次回のお休みまで持越しです。

でもまぁこれならバッテリー交換すればいつでも乗り出せる♪

って順調すぎて不安ですが（汗

今日はミラで帰宅。

諸事情により暫くミラとラウムとロドを交互に乗る事になりました。

Posted at 2018/11/04 16:53:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク弄り | 日記

2018年11月03日

やっと！

ロードスター復活！

いやーここまで長い道のりだった←乗って無かっただけです（汗

年間走行距離が1,000ｋｍ切ったのは初めてじゃないかな。

で本日ちょこっと走ってやっと到達です。

まずは屋根開けて←ココ大事（笑）試運転がてら近所を一回りして、ガソリン満タンにした所で

久しぶりにタイヤのエアーも調整して、帰り道の途中でタイトル画像の100,000ｋｍ達成。

実家に戻ってＷＡＸ掛けて、ピカピカになったら気持ち良いんで1枚。

明日はカタナのエンジン掛けてみたいんだけどなぁ・・・・・

Posted at 2018/11/03 18:21:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | お掃除 | 日記

2018年10月28日

暇つぶしに？

今日は横浜Ｒ＆Ｄでフリマ。ご近所の084さんから同乗参加のお誘いを受けてたんですが、

残念ながら朝から実家です。まぁ最近は運転手と言うかお守り？

で、久しぶりに親父のラウムを洗車。コレがまぁ汚れ放題で傷だらけ。（そのうち簡易補修でもするかな？）

たぶん近々ミラの代わりに私が乗る事になると思うので、つい弄り癖と言うか、いたずら心に火が。

まずゴルフボールを調達。家に転がってる適当な奴でも良かったんですが、傷物ばかりで思い切って新品。

以前ロドでもクリブルに近い物を作った事が有るんですが、小さ目で軽くてイマイチだった。

でも今度はインパネシフトのＡＴなんで気にならないかなぁ・・・と思い立ったら即作業開始（笑）

ゲート式ＡＴだから出来る事なんですけど、穴開けてタップ切って装着。

使い心地は・・・ん～まぁまぁかな。純正も小ぶりで軽いんで、シフトの節度感はさほど変わらない。

形も球状なんで、どう握っても違和感は少ない。あとは慣れかなぁ・・・

まぁ暫く使ってみます。

Posted at 2018/10/28 18:42:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ラウム弄り | 日記

2018年10月27日

お久しぶりです。

暫く休んでましたがボチボチ復活して行きます。誰？とか言われそうですが・・・
何をしていたか？と聞かれたら、まぁ何も出来なかったと言うか。。。

いきなりですがクリブルの現状を。去年の夏にタイミングベルトを交換しました。98,571ｋｍ。

その後少しだけ走って、10月にに車検を受けました。99.000ｋｍ。

で。年末にちょっとだけ乗りまして、本日はシフトブーツ回りをリフレッシュ。99,987ｋｍ

この1年の走行距離1,000ｋｍ以下・・・（汗

まぁ車は走らなくても傷むし、年式的にもたぶん？な気がしてたんで、先週部品を発注して本日交換。
↑要は弄りたかっただけ。交換部品はロードスターなら定番？のシフト回りのブーツ類一式。

コンソールをサクッと外してシフトレバーを抜くと案の定・・・
まぁピンクの方は切れても室内に香り？が漂うだけですが、黄色の方はミッションに水が入る恐れが。

拡大、ミッション側。予想通り見事に切れてますね。

拡大、ボディ側。こっちはまだヒビヒビ状態かな？

折角シフトレバーを抜いたんだから、ついでに先っちょのカラーも交換。

新品のゴムはしっとりと柔らかくて良い感じです♪

後は元通りに組んで、コンソール付けてお終い。作業時間1時間ちょっと。

他にも気になる所をちょこちょこと弄って本日の作業は終了。

久しぶりの工具の感触が気持ち良い！　←ある意味変態は治っていません（笑）

つーか作業はしたけど全然動かして無いんですけど・・・

Posted at 2018/10/27 18:56:58 | コメント(7) | トラックバック(0) | ロードスター弄り | クルマ

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「バッテリー変えてアドレス復活！」

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パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。今までの作業はプライベートで行って来ました。何事も「まず自分でやってみよう！」が基本です。...

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