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イイね!
2011年03月24日

ちょっと質問・・・

ちょっと質問・・・ ガソリンについてなのですが・・・

レギュラーはどの会社も性能にさほど変わりはないと言われたことがあるのですが、ハイオクはどうなのでしょうか?
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Posted at 2011/03/24 12:34:35

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この記事へのコメント

2011年3月24日 13:32
レギュラーは、って言われたんならあるのかもね。

でも、微々たるもんじゃないの?
コメントへの返答
2011年3月24日 13:36
添加剤の違いがあるみたいですね・・・
2011年3月24日 13:46
逆に聞いていい?

ちゃんと選んだら圧倒的に有利になる?
コメントへの返答
2011年3月24日 13:56
う~ん・・・、どうなんでしょう?

《製油会社》を気にするより、《燃費走行》を気にした方がいいのかもしれないですね冷や汗
2011年3月24日 13:50
ハイオクは断然エネオスですねw
一番燃焼効率が良いと以前雑誌でも検証してましたよ。
自分は10年以上エネオスなのですが、一度他社のハイオクを入れたら調子がイマイチでした(汗
コメントへの返答
2011年3月24日 13:59
回答、ありがとうございます!

今現在エネオスなのですが、変えない方が良さそうですね。
2011年3月24日 13:57
 亜蓮はシェルピューラが良いと思って入れてますが……。
コメントへの返答
2011年3月24日 14:02
一番近所がシェルなのですが、今使っているエネオスが制限が厳しくて、使い勝手のよい近所のシェルにしようか悩んでました・・・
2011年3月24日 15:57
ハイオクは違いますよ~。

シェルのハイオクは、燃費が悪い変わりに馬力がUPします。

エネオスは、燃費が格段に良くなりますよ~。
コメントへの返答
2011年3月24日 16:40
お身体は大丈夫ですか?

やっぱり、エネオスがいいみたいですね。とりあえず、現状維持でエネオスにしたいと思います。
2011年3月26日 6:36
車の燃調を弄った場合は、多少は違うみたい・・・。
大きな違いはないから、差ほど気にしなくても、おk!

ただし!ハイオク車にレギュラー入れるのはご法度だから。

今の車は知っての通り、CPU制御だから少しなら問題は無いけど、圧縮比の高いH22Aには高回転時に異常燃焼を起こす可能性あり。

オクタン価が違うからノッキングとかのToLOVEるを起こす危険性あり。
コメントへの返答
2011年3月26日 18:31
参考になりました!

ガソリン選びも、なかなか難しいですね・・・

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