あきにょん(a.k.a な ま)のブログ一覧

に参加してきました。

走行順が最初だったため、
「ゼッケン一番の○○さんからスタート位置に車を並べて下さい」
と何度も名前を呼ばれる一日でした。

ちょっぴり恥ずかしい感じもありましたが(笑)
とても楽しく走れました。講師のみなさま、
たくさんのアドバイスをどうもありがとうございました。m(_ _)m

さて、相変わらず走りにスムーズさが足りませんね…(汗)

○練習走行(1'06"5くらい？)



○タイム計測一本目(1'25"192 P1)

頭が真っ白になりコースを忘れました…。
スラロームへの入りが右か左か分からなくなり、
パイロンをハネてしまいました(汗)
ミスコースのはずがパイロンタッチ1で済みました(笑)



○タイム計測二本目(1'05"568)



終了後の復習走行で反省点を見直し、
１秒短縮できたところで帰宅しました。

動画はkou@青さんに撮影して頂きました。
いつもどうもありがとうございます。m(_ _)m

参加された皆様、お疲れ様でした。

リザルトはこちらに。
http://www.jmrc-hokkaido.org/files/2009/event/gy_2009_04_19_NCASC_res.pdf

事前練習、本番一本目、本番二本目とみるみるうちに
タイムが落ちていく、そーんな一日でした。

【本番一本目】


一発目のサイドターンを大失敗し、その後、
コースど忘れして外周でアクセル抜いちゃってます。
なんとかパイロン区間を頑張るも、0.3秒及びませんでした。

su-yanさん、優勝おめでとうございます!!
また、次回頑張りますよ～。

写真はsu-yanさん、動画はkou@青さんより頂きました。
いつもどうもありがとうございます。m(_ _)m

YouTubeのアカウントにギリシャの人からメールが…

同型のスイフトに乗っている人のようで、
「エンジン出力を上げる方法って何か知らない？
エキマニやらECUはもう変えたんだけど」
とかそんな感じ。

うちの黄色い子のエンジンはノーマル(?)ですよ、
と返信しておきました。

ギリシャにもオーナーさんが居るなんて…
JWRC(アクロポリスラリー？)の影響なんでしょうかねぇ。

写真は、はる澤さんに撮影して頂きました。
どうもありがとうございます。m(_ _)m

に行ってきました。

講師の皆さま、お疲れ様でした。
いろいろとアドバイスありがとうございます。m(_ _)m

サイドターン練習で左腕が痛くなりました。
いまだに痛いです。

シートポジションが(足短いから)だいぶ前なので、
サイドを引く度にバケットシートにぶつけてますね…

今年からタイヤを

フロント) NEOVA AD07 195/50R15 + TE37
リア) NEOVA AD07 185/60R14 + Sprint Hart

こんな組み合わせに(リアを14インチに変更)。
ブレーキパッドもリアを両側メタルから、
外側メタル、内側ノンアスに変えてみました。
(たくろーさん、アドバイスありがとうございます)

ブレーキバランスがよくなったせいか、
リアの出方が唐突でなくなったのと、
リアタイヤの扁平率が上がったせいで、
ヨレる感じがつかみやすくなった気がします。

進入時のブレーキに安心感が出来たのと、
スピンする前に修正しやすくなった感じがします。

終了後に、同じBB-ECOクラスのMAT@ぞうさんさん、
su-yanさんとお食事会に行き、ネタトークに花が咲きました。
ネタの披露は夏頃まで温存しておきます(笑)

パイロンに寄せられてるかな～、と写真でチェック。
su-yanさん、撮影ありがとうございました。