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HL-Rのブログ一覧

2021年10月14日 イイね!

クルマ談義

今日は愛車の点検にガレージに
寄ってきました。

そしたらイヌの散歩中の
学生時代からの友人登場。

スポーツカーからは離れてますが、
先日の湾岸ミッドナイト効果で、
頭がチューニングカー好みになって
おりました。

そんなわけで、FDを再起動しながら、
立ち話で各所を解説。

解説しながら思いましたが、
やはりこういうクルマは、
一般人には特殊な装備満載に
見えるようです。

トランクのコレクタータンクとか
目的を説明したら、かなり驚いて
いました(爆)

一般人からはかなりの
変人扱いなんですね(涙)


その後、友人とワンちゃんを残して、
ガレージから点検のため近所に試走に
出かけました。
(ガチャガチャいいながら出発)

友人からは排気ガスが普通のニオイ
じゃないなぁとの連絡が(苦笑)

よい子マフラーでも混合油とか
ドラガスのニオイはキツいようです。


試運転しながらの各種点検は
別途書くとしますが。


ガレージに戻ってスマホをみると。

某Kさんからの着信が。
FDうるさくて気付きませんでした。

で、あわててKさんに連絡。

当然、話題はクルマ中心です。


Kさんとの会話で驚いたのが。
仕様変更した某日産車Sについて。

Kさんは何でもおまかせなので、
作業内容は知らないはずなのですが。

「このクルマ圧縮比落とした?」
との質問が。

当たっているのですが、あまりに
明確過ぎて驚きました。
さすが人間シャーシダイナモです。
グラフにもでないと思うのですがね。
感覚の鋭さに驚かされます。


続いて最近ミッションを1000馬力
オーバー対応にしたR35フルチューン。
なんか駆動の安心感が出過ぎて、
パワー、トルクが不満になった
とか。。。

「全くコワくないんよなぁ~」
「もっとデカいタービンにしたい」

まあ1000馬力級の2WDよりは
はるかに安定感あるのでしょうが。

僕らが近所のコンビニ行く程度の
時間で遠く離れた某所に、ワープ
航法で移動されているのですから。

充分にコワいと思うのですがね。

その特殊な感覚がおもしろ過ぎです。

某Kさんのコワい、そのコワさ
メーターが大きく振れないと、
納得できるレベルの速さでは
ないようです。


ちなみに来週の半ばは、某所で
新仕様日産車Sのシェイクダウン
らしいです。

皆さん、都合がつけば現地で
お会いしましょう!!
Posted at 2021/10/14 23:28:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #RX-7 (自分用メモ)タービンサイズとギヤ比問題 https://minkara.carview.co.jp/userid/2855231/car/2913793/7686568/note.aspx
何シテル?   02/23 21:48
HL-Rです。 兵庫県加古川のディバージョンさん で作ってもらった、ちょっと変わっ たFD3Sに乗ってました。 どこが変わっていたかと言いますと...
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