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EVC6の設定、あまり深く考えずに変更加えてから、既に回転数補正がある程度使われていることに気付きました（汗）

偶然、EVC6の画面を撮影していたので、それらを寄せ集めて社長さんが設定してくれたデータの復元になんとか成功しました（笑）

そんなにシビアに考えなくても、おそらく大丈夫なんでしょうが、いろいろ試すにあたってデフォルト値はやっぱりあると安心ですよね。

あぁ本当に良かったです。

今日はラッキーでした。

台風接近中ですが、まだ少し雨が降っている程度なので、ディバージョンさんに偵察へ。

ドリフト競技用マシンのセッティング準備中のようです。

相変わらず燃料ポンプなど燃料系のチェックには時間かけてます。

レシプロでもREでも壊れる時は、意外にこういう地道な作業を軽視した時なんだろうななどと感じます。

しかし回すとナカナカ良い音ですがね。
何が悪いのか？素人の僕には音だけでは全くわかりません（笑）

これらで悪あがきをして猛暑にリトライしてみました（苦笑）

見た目は捨ててでも冷やしたいので、超適当なようでマジメに風漏れ防止などに専念してみました。

さて、どうなるか（笑）

街乗り号の外気温度表示37から41℃。

こんな中でのFD冷却テスト、ストリート編はナカナカ過酷です（笑）

あえて常時エアコンオンでテストしてみました。

穴あきボンネットとウォータースプレーは役に立つのか？

エアクリーナー位置調節とボンネットどうなったかな。

今日時間がとれたら顔出してみようと思います（笑）