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HL-Rの愛車 [マツダ RX-7]

スプリング候補その1

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月12日
1
自分の車の足回り仕様変更用メモとして作成

現在利用中のテイン特注品がスプリングは前後ともID65、自由長175mmを基本としている。
また将来的に気になるダンパーであるHKS、DG-5などもID65であることを考慮し、
人気スプリング銘柄のID65をチェックしまとめる。

はじめに
テインのショックは1本16740円、4本で66960円(部品代別途必要)から仕様変更オーバーホールが可能。
よって、まずはスプリングのみ交換で状況を把握し、必要ならショックの仕様変更実施。
それでも不満がある場合は他社ショック新作とするのが効率が良さそう。


ベステックス
日本製ではなかなか評判のメーカー。
実はここの製品は過去に33キロくらいまで試したことがある。
その時、特注した残りが2種類あったはず(自由長、レート要確認)
ただレートは20キロオーバーで自由長は少し短い6インチ(152mm)前後だったかもしれない。
アシストスプリング利用のリアにはちょうど良い長さかも。

ID66、7インチ(178mm、定価10800円、ネット価格8640円)
硬めのレートは14、15、16、17、18、19、20と受注生産(価格不明)の22、24となる。

ID66、6インチ(152mm、定価10800円、ネット価格8640円)
硬めのレートは14、15、16、17、18、19、20と受注生産(価格不明)の22、23、24となる。
(リアにアシストスプリングと共に利用)

ID66、8インチ(203mm、定価10800円、ネット価格8640円)
硬めのレートは14、15、16、17、18、19、20と受注生産(価格不明)の21、22、24となる。
(HKSやDG-5を購入時に利用)

ベステックスの面白いのは車重によっては1Gかけても密着しないような高レートの
アシストスプリング(商品名プライマリースプリング)がある。

ID66プライマリースプリング(定価8100円、ネット価格6480円)
ばね定数(N/mm) 22.5、29.4、36.3、46.1、55.9、68.6、128.4、178.5、212.8、251.0
密着過重(N) 810、1000、1162、1383、1565、1784、2953、3570、4043、4043

ID66ヘルパースプリング(定価8100円、ネット価格6480円)
グニャグニャの遊び防止スプリング、長さ、レートなど各種あり。

スプリングスペーサー(定価5980円、ネット価格4784円)
ID66スプリング用(プライマリースプリングやヘルパースプリング利用時に必要)

フリクションレスシート ID66スプリング用(定価972円、ネット価格777円)
各スプリングの上下に必要。


手持ちのベステックスを活かすのもアリだが、最近評判の低反発スプリングというが正直気になる。

続く。

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