（仲間内メモ）マルチプレートクラッチ

今までクラッチなんてツインで充分と
思ってきましたが。。。

某メーカーのHPによりますと。

出ているトルクの1.2から1.3倍して
選ぶようにとあります。

こんなの僕のサイドポート仕様ですら
ツインプレートだと余裕不足となります。

監督さんの水色号だと補正係数かけて
からさらに1.2から1.3倍なんてしたら、
余裕でアウトですね～（汗）

700馬力/70キロなんて関係ない！！
トリプルプレートなんて全く不要と
考えてきましたが。

G様エンジンにそれなりにブースト
かけたら必須装備なのかもしれませんね。