たまなんのブログ一覧

今日は夜勤なので昼間は連ドラ見てました。

サーキットには良い季節ですね。
そろそろ私もサーキット走行をしてみようかなと考えております。


いつもTAIZOUさんにサーキット走行写真の撮影と動画を作成して頂いておりましたので
お返しとばかりに、年始のREV　SUZUKA　チャレンジGPの動画の撮影と編集しました。
動きのある動画を繋ごうと思い撮影をしていたのですが、イメージカットばかりで
まともな撮影素材が無く。。。
ある業界から足を洗ってから約１１年が経過したので基本的な撮影を忘れてしまった事に
気がつきました。外観とか雰囲気とか撮影してないです。
前後にFIX時間の５秒以上も無い状況ですし。。。パーンは速いし。
手振れはハンパないし。
映像の水平はとれてないし。
ズームかくかくだし。

自分の好きなゼブラヘッドのお気に入りの曲に合わせて編集をしてみました。
短い動画を繋いで曲のイメージにあってるかな～なんて（汗。


動画って撮影が凄く重要ですね！。

編集も凄く大変。撮った素材から欲しい絵を探すのに一番に時間が掛かります。

ビクター、サンヨーで画質が違います。


せっかく作成しましたのでブログUPします。
※勝手にハイスタさんの撮影した写真を使用しております（笑。

赤の３２Rかっこいいですね。










それでは今から夜勤に行ってまいります。

2010年１月３日　REV　SPEED　チャレンジグランプリ　in SUZUKA


ひめパパさんのタービン見学も兼ねてチャレンジＧＰを見学に行ってきました。
タービン交換疑惑は疑惑に終わり、純正タービンだったような気がします。
TAIZOUさん、ひめパパさん、ゲンちゃんが走行してました。


問題は録画した車載動画を簡単に編集(必要のない部分をカット）をしたのですが
保存すると画質がかなりおっこちてしまいます。

どうすればいいのかな～、せっかくのハイビジョンがまったく意味のない（ハイビジョンのTV持ってないし）状況です。

ゲンちゃん、実際にお渡しする動画はもっと画質が良いです。

TAIZOUさん　ラジアルクラス　１位

ひめぱぱさん　ラジアルクラス２位
※ブログ作成当初に３位と記載してしまいました。ごめんちゃい。

げんちゃん　　Sタイヤクラス　３位

皆さん凄いかっこよかったです。

自分もまたサーキット走行したくなりました。

それと、SMSC取得しました！やったね。







とりあえずこれで今日はお願いします。

１２月１日に鈴鹿サーキットへ走りに行ってきました。

今回で鈴鹿サーキットは２回目の走行となります。

鈴鹿のコースになれる事、目標タイムは３５秒が目的でした。

ここ最近は普段仕事がばたばたで気持ちに余裕がなく、前回の時と違いまったく緊張感がなく
・・・前日になってやっと緊張感ができてきました。

前回と違いコースは自分なりに覚えていきました。
問題はラインです。まったくラインとか気にしないまくりでした。

前日の夜２２時３０分に焦って会社を出て、ラインの勉強不足を補う為に・・・たいぞうはんを家に呼びつけて（嘘）
ラインを教えてくれ！と土下座する勢いで頼みました。
そしたら「わかったビール持っていく！」みたな雰囲気でプチ飲み会的な気分てんこ盛りでした。
んで２３時１５分に帰宅、Rにガス補給してタイヤに空気をすわしていたら、たいぞうはん到着で２３時４５分～何故かプチ飲み会でした。深夜１時から３０分チョビットライン勉強しました。目標タイムは１本目：４０秒、２本目：３５秒、３本目：３０秒、４本目：２５秒とかわけわかない目標タイムを決めて寝たのが３時過ぎ！。


５時に目覚ましかけて・・・・起きたのが５半でした。
んで６時に出発！。


約半年ぶりの鈴鹿サーキットはどえらく広く見えるし雰囲気も流石国際サーキットという感じでした。

滋賀組はしみず！、ひめぱぱさん、ぐっちゃんさん、
京都よりこばちゃんはすでに到着してました。
東海組は受付に向かう途中にゲンちゃんとすれ違い、たいぞうさん、カツオくん、後からカトさん、そしてたいちょ♪さん、ぷりん☆さん。
関東組はなんとLFIKALさん（黄色の３２Rを見た時にまさかと！）
ワーキーメイトさん「走行会の申し込み、走行のアドバイスに関して色々とお世話になりました」

いつもながら前置きが長いブログですが、TAIZOUさんが動画をかっこよく編集してくださったので
内容の記載はご愛嬌で！。



タイムはここに書けるタイムではないかも知れませんが
「1本目：２分４１秒０７５」
「2本目：２分３５秒００４」
「３本目：２分３５秒０２９」
「４本目：２分３４秒５０７」

ベストタイムの車載が撮れてません。

前より緊張感がなくなったのが良かったような。








今回も皆さんに走る前から声をかけて頂き、
アドバイスを頂きました。有難うございます。

なかなかアドバイス通りにいかないな～。


エンジンのパワー、トルクに助けられました。
RSヤマモトさん有難うございます。

楽しい一日を過ごせました。

鈴鹿サーキットはまた走りに行きたいです。

遅くなりましたが、１０月２４日の走行会参加者の皆様、撮影隊の皆様、見学で来られた皆様、有難うございました。

本当は皆さん個人個人へメッセージ等でご挨拶しなくてはいけないかと思いますが（汗。

結果から申し上げますと、走行会は個人的に大成功（自分で評価するな！・笑）だったと思います。
取りまとめて頂いたﾀｲｼｮーさん、豊ポンさん、声をかけてくださった皆さんへ感謝しております。



ベストタイムは３本目に１分５秒４８０でした。

ブーストは１．２５です。

ここ１年半もの間はオーバーステアに悩まされていましたが思い切ってアライメントを６月に変更した結果、オーバーステアは消えました。

それと今回は、どうしても５秒に入れたかったので皆に内緒で新品のSタイヤを投入しました。


サーキット前日の２２時に浜名湖に東海チームは集合して、そのまま茨城へ向かいました。
筑波サーキット近くのコンビニに３時１５分くらいだったかな！？到着して、車内で約２時間ほど睡眠をとりサーキットへ向かいました。
（コンビニの駐車場で寝ていたら参加者の皆さんとお会いして目が覚めた感じでした・笑）


Windows ムービー メーカーの使い方がまったくわからなくて、ソフトをあっちこっち操作していたら編集ができたので動画UPしてみます。
この動画に５時間かかりました。
※音楽いれるのに１時間はかっかたような（汗。

当日は、気持ちいっぱいいっぱいでまったく写真撮らずで、しかも車載も１、２本目は録画わすれちゃいました。素材がまったくないので他の日の映像もインサートしてあります（笑。


動画はベストタイムではなくて絡みのあった車載にしてみました。













名古屋～筑波サーキットは体力も費用も相当つかいます（笑。

１０月２４日の筑波サーキット走行会へ参加者殿、見学者殿

当日のスケジュール詳細はまだ未定なのですが
現時点でわかっている内容を標記します。

６時0０分　ゲートオープン

７時２０分　ドラミ

８時００分～走行開始　※何クラス？？あって「チームたまなんが何時からの走行かが未定」
　　　　　　　　　　　　　　　　他の枠の参加者がある程度決定しないと走行時間が決定できないと
　　　　　　　　　　　　　　　　大元から言われてます。

１２時００　　解散



上記内容から、走行終了後に皆でモ〇ークかファミレスになだれこもうと考えております。
その場で少しお時間を頂き、１位～３位までの発表とか出来たら良いなとか考えてます。

お手数ですが、今週の日曜日までに参加者の方だけでなく見学者様の方も
二次会へ来られる方はコメントやメッセージお願いします。

問題はこのブログを全員が見てないと思いますので
ブログを見た方は本件に関して他の方へお声をかけていただけますよう
宜しくお願いします。


以上、宜しくお願い致します。



東海メンバー

首記のスケジュールから、前日の23時頃には、浜名湖SAあたりでないとキツイかもです。