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イイね!
2022年09月20日

初めての経験❤

初めての経験❤
我が家のエリーゼですが





年に数回しか乗らないのに





乗りたい時に限って





こんな状態👀



何があったかと言うと





たまたまガレージを覗いた時に





パンク(ぺったんこではなかった)を発見し👀





パンク修理をしようと思ってタイヤを外してトレッド面を確認したら…






釘やビス等が刺さっている様子がなくσ(∵`)?






なんと‼️





エアバルブの劣化でした😱



バイクから数えて40数年(計算されると困る-w)で初めての経験❤






こんな事が有るんですね(◉☗◉💧)






勉強になりました((φ(>ω<*)





未だに📸この状態です⤵️





動かせないから…という訳では無いですが、劣化した所をメンテしました



かなり前に塗ったのでミッチャクロン様の存在など知る由もなく





今度はミッチャクロン様にお願いして綺麗に塗り直しました✨









ヘッドカバーもなんだけど、剥がれてないので今回はスルー







一年前に運転席側は付け直したんだけど、助手席側は面倒で…








さすがにベタベタが酷くなってきたので



欠けている所は自分で👊






容赦なく砕いてやりました( ̄▽+ ̄*)



内張りはがしとカッターを駆使し、あっと言う間に駆除✨





20年間、頑張ったね👍








運転席側と同様に接着剤代わりのコーキングで固定








次の交換までは乗っていないかな😅








ちなみにバンパーをリフレッシュして








リアスポも目立たなくイメチェンしたアルファ147ですが








未だにドラシャのブーツが破れたままで修理してないので



エリーゼ同様に数ヶ月乗ってない(乗れない)ので






あるイベントに行くことが出来ず⤵️






そろそろ何とかしないと…😥





でも、エリーゼもアルファも乗らない生活が続くと





車なんて動けばいいや🚗³₃って気持ちが少しだけ出てきた自分に気づく🤔





このまま「山口百恵さん」のように🎤マイクを置くのも良いかな⁉️って








ブログ一覧 | クルマ全般 | 日記
Posted at 2022/09/20 20:17:39

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この記事へのコメント

2022年9月21日 8:34
タイヤのバルブが切れることがあるんですね。知りませんでした。

ゴムやプラのベタベタは、重曹水溶液で擦るととれますよ。C3のコンソールに付いている操作ボタンがゴムのような材質で、ベタベタしてきたので重曹でとりました。

欠けたところが割と小さそうなので、継ぎ足し補修もできたと思うのですが(蓮襟さんは器用なので)

ウチのエグザンは24年目ですが、ベタつきやプラの欠けはいまのところないので驚きです。これが普通と言われれば…
コメントへの返答
2022年9月21日 10:31
まさか!?タイヤのバルブだと思ってなかったのでタイヤのトレッド面→バルブコア…と確認していった時に「シュー」と音が👂
それでも「どこ!?」って悩みました🤔
バルブを捻ったら「シュー」…やっと理解できました💡
と同時に、パンク修理なら自分で出来たのに😱と💦

輸入車に多いベタベタなんですがアルファやシトロエンは薬剤で剥がしているのですが、エリーゼの場合はベタベタ&クラックが有りました
エリーゼの整備手帳に画像を載せてあります
助手席側のクラックは無かったのですが(画像は自分で割ってからのもの)運転席側の経験からと、両側分のパーツを買ってあったので交換する事に
新車時の物が表面に塗装膜みたいな物があったどうかの記憶は有りませんが、取り寄せた物は普通のプラスチックなので劣化しないのかな!?

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何シテル?   05/02 15:56
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