2本から3本ラインに

これは「🍋レモン牛乳」のパクリか!?




アバルトのサイドストライプですが




2本貼り付けた時点で疲れて(呆れてw)しまい、この状態で数ヶ月…




やっと、当初の予定通りの3本化をスタート


ナイフレステープを仕入れたので練習の為に無駄に使ってみます✂




シートを貼り付けて




ナイフレステープの紐を引くとカットしてくれます



なんて簡単に書きましたが、小さな部分だと難しいですね(^_^;)


とりあえず3本化の完成✨




2本に見慣れたので3本に違和感が👀




前後のバンパーは幅を増さないほうが良いかな🤔




後ろから見ても少しだけ見える♪




まぁ、時間が経てば慣れるでしょうw




エリーゼが車検でガレージが空になってたのでアバルトを入れてみました🅿




エリーゼよりも全幅が１０センチ狭いので左右に余裕が出来ます



が、全高が４０センチ高い(エリーゼの車高が落ちてる分含む)ので圧迫感は有りますね



この位置から見て気づいたのですが、エリーゼの為にタイヤの位置にタイルを敷いであるのですが



だいたい同じ位置にタイヤが載ってる


ネットで調べたらホイールベースがエリーゼと同じ２３００ミリだったのでした😲



トレッドもびっくりするほどの差もなく(前後とも二桁ミリ以内)


重量差が３００キロあるのはびっくりですが(笑)


ちなみに昔乗っていたNAロードスターやサイバーCR-Xも同じぐらいのサイズ(ホイールベース)


多分、これくらいのサイズの車が好きなんでしょうね⤴️


今や絶滅危惧種(車)でしょうけど(-_-;)