TAKU☆AP1のブログ一覧

ご無沙汰してます。

たまにコメント書いたりしてましたが、
ちゃんと生きてますーｗ


書く事が出来たので日記でも（笑）



車検になったのですが、ガルウイングでNG貰ってしまいましたーorz
本来は通るはず･･･なのですが、こっちの検査場ではNGでした。

話を聞いたら、ドア落下による事故があったらしく、上げた状態でロック
出来る構造が必要な事と、強度検討書が必要だと･･･orz
長野県は厳しいみたいです。他の地域なら多分問題無いだろうと･･･
クルマ屋さんも同情してくれましたし。

改造車の車検になるとよく聞く話ですが、まぁ、検査官の主観もあるでしょう
から、一概に良い悪いは言えませんよね。

確実に通したければフルノーマルで乗れって事でしょう（笑）

てなわけで、現状だと無理しても通すのはかなり厳しそうなので･･･

はい。ノーマルドアに戻すことにしました（笑）

ボルトオンタイプのガルユニットで良かった･･一部溶接部分もありますが、
サンダーでちょっと削れば元通り･･･6時間ほどかかりましたが、ノーマルに
戻しました。

おぉ！横にドアが開く！スゲー乗り降りしやすい（笑）快適♪

暫く普通のドアを堪能して･･･またガルに戻します♪

ご無沙汰ばかりしてます･･･相変わらずコソコソと弄ってます（笑

今回は、リアルでもお友達のSAKUMA君から格安で譲っていただいた某オークション物のアンダーパネル（デュフューザー？）を装着しました。


純正のアンダーカバーがインタークーラー関係の作業の影響で付かなくなったのでどうしよう･･･と思ってたところに「もう使わないから格安で譲ろうか？」とSAKUMA君からタイムリーな申し出が♪サンキューです。



ただ、物がかなり薄くてペランペランなので（笑）バンパーの内側のリブに差し込むように固定して、センターには裏からコの字アングルで補強。どうせ隠れちゃうので縁は適当に現物合わせで削ったので波打ってますが気にしない♪
穴は、既存の穴では合うものが全く無くて全部新規にあけたので穴だらけ･･･（笑　でも、水が進入しても排水が良さそうです。

これは･･･ダウンフォースよりも冷却性能の向上がメインですね(^_^)v
ラジエター前にいっぱい抵抗物が増えましたし･･･これならエアが良く抜けそうです。

今回やってきた作業は･･･時間がかかるわりに、地味で見えない部分ばかりでパッと見た時の達成感が薄いです（笑）這いつくばらないと見えないし･･･
インタークーラーもナンバーが邪魔で分かりにくいです。でも私のアブフラッグバンパーは、ナンバーをオフセットさせるスペースが無いので･･･このまましかないんですよね orz

うーん･･･桜をバックに撮影したいなぁ･･･とか思ってるうちに、葉桜になりそうです（笑）

最近週末も忙しく、平日の夜にチマチマと1時間位ずつ作業してるのでなかなか走れる状態にならず難儀してるTAKUでございます。

さて、無事オイルクーラーも付いて、インタークーラーも付いたのですが･･･作業中、何気なく配管類のホコリを落とそうと思い、ブーコンの配管に触ったら･･･






　　　　　「ポキッ」



･････？ポキ？



柔らかいはずのホースがまるでプラスチック！になっちゃってました。はぁ･･･また追加作業だ（笑）

どうやら排気系のそばにあるホース類がカチカチに硬化してるみたいです。酷いのになるとカッターで切り落として外そうとしても、カッターの方が負けそうなくらい硬くなってました！縦に何度も切り込んでようやく切断･･･
とりあえず、ブーコンの配管は新品があったので交換。色も全然違う（笑）
今度は、コルゲートチューブで保護もしておきました。多分気休めですが･･･

写真左上は折れたホース･･･この形で硬化してます。ペンチで挟んだら砕けましたｗ
写真右上は直した後です。
インタークーラー。付けたら吸気音が変わりました。あとレスポンスが若干悪化･･･そして難儀したオイルクーラー。純正パワステクーラー配管を曲げまくって付けました。もう同じ作業は出来ません･･･疲れた（笑）

消耗品が思ったよりもヘロヘロで･･･作業がまだまだ終わりそうにありません。いつ走行可能になるんだろう？ｗｗ

ご無沙汰してますー。生きてます（笑）
冬の間は冬眠でほとんど動かさず････バッテリーも外してました。
そろそろ動かないと･･･と思って今年のDIY第一弾は昨年懸念してた
油温対策･･･オイルクーラーを某オークションでゲットしました。

･････････えー、

ローレル（RB25DET）に
使用してたという
トラストの10段！を買いました

････････････10段！？笑

2JZで10段使う方は少ない（聞いたことが無いｗｗ）ですが、ここは敢えて･･･
というか、安かったので（笑）無いよりはマシでしょう。うん。
ダメだったらコアだけまた探せば良いですし。
中古だけあって、配管の長さに四苦八苦･･･長ければ良いのですが短かかったので
レイアウトがかなり無理矢理（笑）

ちなみに、まだシェイクダウンしてないので効果はまたUPします･･･
果たして10段でどこまで冷えるでしょう？（装着前・街乗りで105度～110度）
最大限に冷えるように色々とやってみたので･･･すが、不安（笑）

今日はとりあえずエンジンかけてオイル漏れの確認と、コアが温まるのまで
確認しました。ちゃんと機能してます♪まだフロント回りバラバラなので･･･


あと、前置きインタークーラーもオークションでGETしました。
ただ、パワステクーラー等の付属物が無かったので、これも強引に････（ォ
もう、2度とやりたくない位苦労しました。またUPします。

ご無沙汰しております。この時期忙しいのと、全然クルマに乗って無くて放置状態で･･･早く暖かくならないかな。

あ、明けましておめでとうございます。（遅っ）ｗｗ

と、いうわけで日曜日、オートサロンに久しぶりに行ってきました。ここ数年行ってなかったので･･･
予想はしてましたが･･･混みすぎー(>_<)まともに撮影も出来ない状態で、ヘロヘロになりました。
今回は、GT-Rの実物見たかったので、色々見て回ってきました。発売間も無いのに沢山ありましたねぇ･･･スープラは発見に手間取るほど減ってて（泣）全盛期が懐かしいですね･･･
でも、2JZエンジン搭載車は沢山見ましたです（笑）良いエンジンですよね！

お昼を越えたあたりから、イベントが各ブースで行われはじめたせいか、ますます混み混みになったので、撤収･･･の前にオプション２ブースの集合写真にさりげなく混ざってｗｗ写ってきました。
後ろの方だから米粒サイズだと思いますが･･･

全体的に、昔の方がゆっくり見られたなぁ･･･と思ったら、外人さんがものすごく増えてますね。どこに行っても視界のどこかに必ず居ましたし･･･(笑）日本人だと思ってたら、何を言ってるのか分からない言語ｗｗだったり･･･少し来なかった間に変わってビックリでした。

帰りの新幹線は、グッタリして寝てしまったんですが･･･あと一駅のところで運良く目が覚めて無事に生還しました（笑）危なかったー。

そんなこんなで、久々にクルマだらけで満足でしたー。が、疲れましたｗｗ。