TAKU☆AP1のブログ一覧

今日も暑かったですね･･･というより夜になってもまだ暑いですねｗ
そろそろ勘弁してほしいなぁ･･･と思います。orz


ふと思ったのですがクルマ弄る時、たまに下回りもチェックしてるのですが、気になるのがゲトラグミッションのオイル漏れ。


雑誌など見ると、これは持病で仕方無いｗとか･･･。
でも、漏れてる以上、いずれ減ってしまいますよね？
定期交換してれば、特に気にならない範囲での漏れなんでしょうか？？

下回り見るときは毎回ここは綺麗にするのですが、潜るといつもこんな感じに僅かに滴りが･･･



でも、車庫には垂れた跡が無いので、走行中に出てしまうんですよね。きっと。

ミッションマウントはギトギトになってしまってますし･･･orz
これでもOK（というか仕方無い？）でしょうか･･･？

今日は、無事水温計が付いた！ので果たして油温の高い私の愛車の水温は何度になってるのかな？
と、テストを兼ねてSAKUMA君と洗車がてらプチオフをしました。

因みにガルウイング操作力を軽くする加工したので…角度が若干浅くなりましたが、分からないレベルですね（笑）





それにしても・・・・・・・・・・今日も暑い（笑）



水温計はこんな感じに付きました。




初めてタグで画像表示させましたが、うまくいったでしょうか？
もう、純正水温計は役に立たないのでここに装着（笑）
ここでも、警告灯関連はちゃんと見えます。まぁ、スープラはマスターワーニングあるので良いのですが･･･

あと、水温計もメーカーを揃えた方が見た目に良かったかも･･と感じたのは内緒ですｗｗ
でも、性能には満足ですよ。（＾＾）





で、水温の結果ですが、本日の気温は32度位。
街乗りで89℃～95℃（エアコンON）でした。油温は102℃～105℃。

かなりレスポンスの良い水温計で、信号停止10秒で5℃位直ぐに上がる様子が分かります。走り出すとみるみる下がる･･･

どちらにしても、私の車はやっぱり温度が高めですね･･･ orz

今日、何気なくマフラーを磨きながら･･･
中を覗き込んだら･･･









？？････！





ななな･･･何か居るー？




じゃなくて、タイコのスチールウールがまるで
劣化したマフラーみたいに

飛び出てますよー　（注・劣化してます）笑


パワーがあまり無い感じなのはこのせいか！
迂闊だった･･･ orz

あ、８月２６日（日）はオフ会ですから
空けておいてくださいねー！
近日中に場所と時間が決まりますのでー。

えー、いきなりですがオフ会の告知ですー。

今月・８月２６日（日）に しん８０さん の愛車が
トップシークレット・ファイナルエヴォ仕様に仕上がったので
お披露目ですよ！！の会！
を開こうと思います。

場所は、現在詰めてるところですが、
長野県の上信越自動車道のＳＡあたりに集合しようと思っています。（東部湯の丸ＳＡあたりが有力ですかね･･･？）
そこでゆっくりとクルマ観察なり、食事なり、ツーリングも･･･？その辺は、その場の雰囲気とノリで行きたいと思います（笑）

また追って情報をＵＰしますので　ファイナルエヴォ見てみたいー！　と言う方、それのついでに ガルウイングも体験してみたいかもーｗｗと言う方は、とりあえず８月２６日を空けておいて下さいませ！

また細かいこと決まり次第･･･と言うか、正確な場所と時間ですね。ＵＰしますのでお気軽にご参加を！早めに言っておいた方が良いと思うので、告知しますー。

えーとですね、私の車はトラストさんの油温・油圧・ブースト計はあるのですが、何故か水温計が無かったんです（買ったときから）ｗ

本当はトラストさんで揃えるのが良いのでしょうけど、個人的にはECUの水温配線から直接取るタイプが欲しくて探してたんです。
が！最近のECU式は自己診断ポートから取るのが大半･･･でも私のは平成５年式･･･
ISO14230診断コネクターなんて付いていません（笑）なので使えない･･･（凹）後期型が羨ましい･･･
後は普通にアッパーホース割り込ませ式しか選択肢が無かったので、そうしようかな･･･と思ってた矢先、黄色い帽子にてたまたま見つけました！

Pivotさんのステッピングゲージ！ECUから直接配線タイプです。こういうのを探してたんですよー！（嬉）しかも、今の時代にこのタイプは古いのか、売れ残り？なのか、安くなってました。
今、純正の水温計の照明が切れてて夜は真っ暗（笑）なのですが、どうせアテにならないし（ォ）これで安心？です。


･･･････油温と一緒で、温度が高くてまた気になるのだろうか･･･と言う不安もありますが（笑）今週中には付けようと思います。整備手帳も更新してないし（笑）