れぴ☆のブログ一覧

今日は仕事お休みだったので
会社の先輩とＹＺサーキットへ行ってきました

ＹＺは一年ぶり２回目です
去年も５月３１日に行ってるんですよね
前回はＦＤ２Ｒに乗り換えて初めてのサーキットでした

今日は天気も良く路面は上々
ちょっと気温が高いですがいい感じでした

今日はとにかく気持ちよく走れましたよ♪
一緒に走ったのも私含め４台だけ
１００分枠だったので誰もコースインしてないときがあるくらいです
ほぼ貸しきり状態で前につかまること無かったですね
まぁ私が一番遅かっただけかｗ

マフラー変えてからこれだけエンジンカチ回したの初めてです
やっぱ音最高だわｗｗ
気持ち良過ぎるもんｗ

本日のタイムは４１”９７３でした
かろうじて42秒切れましたよ～
前回が43"158だったので飛躍的進歩ということでｗ

しかしまだまだ課題が多すぎです
ブレーキリリースしながらのターンインをスムーズに行うのは難しいですね
なかなか思うように走れませんでしたよ
ラインも甘いしコース幅使えてませんね
まぁ次の課題ということで

フォトギャラリーに写真うｐしました

今日はオートランド作手にいってきました
天気は最高でしたね～
気温もあまり高くなくベストコンディションです
路面の舗装も新しくなりいい感じ

午後の12時からの走行枠を予約しておいたので11時くらいに現地入りしました
予約すると走行料・計測器が500円ずつ安くなるんですよね～

今回のサーキットに合わせて４点シートベルトを新調しました（安物ですけど･･･）
フルバケは７月末に換えていますがサーキットは初めてです

感想はさすがフルバケ！！
以前は横Ｇがかかるシフトチェンジの時にフットレストから足を離すのが躊躇われましたが、シートを換えたことで体を支える必要ありませんね
３インチの４点との組み合わせは最高です♪

９月終わりに換えたブレーキパッドも何の違和感もありません
効き自体に不満は全くありませんね
ロングランをしていないので温度的には分らないです
今日走った限りでは変化はほとんどありませんでした
なによりこのパッドは
サーキット走行後なのにホイールが白いことに感動しします！！



今回は走行枠のほとんどを同乗走行に費やしてしまったため、新舗装となったにもかかわらず0.5秒のタイムアップ止まりでした
それも1回目のコースインでタイヤの空気圧を上げているときに出たタイムですｗ
ひっさんのＤＣ５とガチンコバトルのはずでしたが、ＤＣ５のタイヤが末期のためちょっと勝負になりませんでした
タイヤ替えたら次はＹＺで勝負だ！！

新旧スイフト（両者ノーマル）のバトルも大きな差が出る結果に
やっぱり新型速いですわｗ
タイヤがネオバに換わってることもありましたが、速度域が高いコーナーでの安定性が雲泥の差ですね
タイム的にも３３秒台後半となかなかなタイムで、
ＤＣ２が３３秒フラットだったので後ちょっとで喰われそうですねｗ


今日は自分が走っているとき意外はずっとカメラを構えていましたので疲れましたよ･･･
80-200mmの口径の大きいレンズを使っていましたので重かったですｗ
写真はフォトギャラリーにアップしておくので見てやってくださいm(_ _)m

サーキット初心者3人組の走行も無事終了しほっと一息
1枠目は走行台数も多く、速い車が多かったため、
初走行の条件としては少々厳しかったですね
ラインを譲ってばかりでクリアラップがなかなか取れてませんでしたから

走行終了後に感想を聞いてみると、十分に楽しめたそうです


２枠目は私たちの出番
①れぴ☆　　ＦＤ２Ｒ
②ＬＥＤ　　ＦＤ３Ｓ
③みまみ　　ＤＣ２

前回のおわらサーキットでＬＥＤに0.080秒差で負けているため、
今度こそはと頑張りましたよ

実際にコースを走ってみると幅も広く走りやすかったですね
しかし、広いがためにラインが全然わかりませんでした
それに、1コーナーも２速か３速かで迷いました
色々試行錯誤しながら走っているうちに走行時間終わっちゃったって感じです

今回は初めてのコースと言うこともあり、操作にスムーズさが無かったですね
アンダー出している時間が長かったり、アクセル操作が荒かったり反省点が多かったです
そのため、タイヤのダメージも大きかったですね
次回は今回の反省点を重点的に改善したいです

しかし、知らないコースは難しいですね～
タイム的には３２秒台と初めてのコースにしてはまずまずのタイムが出ました
今回はＬＥＤのツンデレＦＤに勝ってうれしいんですが、
なにやら車の調子が悪いみたい・・・心配ですね

毎回のことですが、この車のポテンシャルには驚かされます
リアの接地感がよく、かなり粘ってくれるので安心して走れますし、
ブレーキタッチも変化は見られませんでした



３枠目は二輪のお時間です
ここで我等がこんにゃく登場
リッターバイクにまじってＮＳＲ２５０で頑張ってました
ＮＳＲ２５０速かったです

サーキットでバイクを撮るのは初めてだったため、写真撮るのも楽しかったですよ


今回の写真をフォトギャラリーにうｐしました

今日はオートランド作手に行ってきました
コース図を見る限り面白くなさそうなレイアウトをしていますが、
実際にに走ってみると非常に楽しいサーキットでした

なんといっても高低差８ｍがポイントです
２コーナーから徐々に上り始め、３コーナーから４コーナーで一気に上りきります。
もちろん上った分だけ最終コーナーまで下ります
他にはない特徴を持ったサーキットですね




本日のメインは自分の走行ではなく、

サーキット初心者３人のサーキットデビューです

①トッキー＠静岡　新スイフトスポーツ
②弟者　　　　　　 コルトＶＲ
③我が弟　　　　　　旧スイフトスポーツ
乗っている車が同じクラスというのがいいですね

みんな初めてにしては頑張っていましたね
やっぱりあぶなっかしいですがｗ


新旧スイスポですが、名前は同じでも走りは完全に別の車ですね～
旧スイスポはリアのスタビリティーが低く、コーナーで奥までいけない感じがありますが、
新スイスポはそのあたりがかなり改善されてますね
見るからに安定感が違います

初心者軍団は１枠目の走行で、私とＬＥＤとみまみは２枠目の走行枠にしたため、
ゆっくり見学できました
私はカメラ構えてばかりでしたけど
ぼちぼちの写真はとれましたが構図が難しいです（センス無いのでｗ）
こちらの方もまだまだ修行不足ですね


前日の釣りで疲れているところにサーキットだったのでかなり眠いですｗ
続きは明日にでも

6月2日におわらサーキットへ行ってきました
メンバーは大学時代の友達3人と、そのお供2人です

このサーキットは大学時代に何回か走ったことがあり、
FD2Rになったらもう一度走りたいと思っていたコースです
こんなに早く機会がやってくるとは

当日は天候にも恵まれ、お客さんも少なくベストコンディション
大学時代は土曜日でこんなに空いてたこと無かったですね

やっぱり走り慣れたコースはいいですね
自分や友達のタイムとか参考になりますし


走った感想ですが

やっぱりこの車速いですねｗ
（わかりきっていることなんですが）

ノーマルのレビンでは1分の壁がものすごく高く感じましたが、
この車はいとも簡単に越えていきましたよｗ　Σ(ﾟДﾟ)
大学時代に何百周もかけて出したベストラップを一瞬で更新したときの心境は･･･




しっかしこの車
気持ちよく走れますねヽ(´ー｀)ノ

リアを軽く流しながらコーナー入っていく感覚が今でも忘れられません
このコースの速度域では流れ出しも穏やかでぜんぜん怖くないんですよね


タイムも57秒台でした
一緒に走ったＬＥＤのツンデレＦＤ（ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ仕様）に0.080秒負けましたが、
まずまずの結果に満足しております
まだ詰められる箇所が多々あるので、そこは次回の課題ですね


後半は暑さでドライバーがダウン気味になり、FD2Rの試乗会になってました
以前から自分の車が走っているところを外から見てみたいと思ってましたし、
デジカメに収めるいいチャンスでした
写真の方はフォトギャラリーにUPしておきます


スケジュールはハードでしたが充実した1日でした