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先日購入したＲＥ０７０の重量を測ってみました♪

結果
１本　約１１．５ｋｇ　　　orz
（家庭用ヘルスメーター測ｗ）


いままでにRE070はタイヤ単体では持ったことなかったのですが、こんなに重いとは・・・
タイヤ交換も大変なわけですねｗ
ネオバの方が軽いと聞きますがどれくらい違いがあるのでしょうね

ホイールが約10.5kgなので合わせて約22kg
インチダウンして17インチにしたり、タイヤの銘柄変えることでどれくらい軽くなるんだろ？


写真はウチのタイヤ事情ですｗ
これ以外にも車庫の反対側にも8本ほど積んでありますｗｗ
（何本あるんだろｗ）

またまた今週もスキーに行ってきました☆

今回はめいほうスキー場です
奥美濃では最長の全長5000mのゲレンデがあります
このスキー場は大きいですが、その分お客さんも多いですね

最近混雑を避けるために日曜日に行くようになりました
そのおかげか今日もリフト待ちはほとんどありませんでしたよ
一日中小雪がふっており天気があまり良くなかったこともあるでしょうね

朝一は前日からの降雪で雪質は良かったのですが、
午後から気温が上がり重くなってしまいました
そのため、最後はあまり思おうように乗れてませんでしたよ・・・


今週はずっと雪予報なので週末が楽しみです♪
今シーズンは後何回いけるかな？
まだ前売り券も残ってるし、タダ券もあるので使わないと～

本日エアロインテークダクト取付けました♪
気温もさほど低くなく、風もなかったので絶好のＤＩＹ日和でした

久しぶりにバンパーを外しいざインテーク交換！

詳細は整備手帳にて

バンパー取り外しは難なく完了～（何回目？）
まずエンジンルーム内より純正の吸気口のパイプを外します
この車のエンジンルームはスペースなんてありませんからバッテリー外して引っこ抜きました
コイツはさほど苦もなく取れましたが
レゾネーターの取外しがクセモノでしたｗ

パイピングを抜こうにも手が入るスペースには限りがあり、
なかなか力を入れることができず四苦八苦ｗ
最終的にはインナーフェンダー側から手を突っ込んで取り外しました
ココまでしっかり付いているとは思いませんでしたよ・・・ｗ

純正のパイピングについている０リングを代用し、エアロインテークダクトを取り付けます
コイツの取付けはステー１本でおｋ
難なく取付け完了～

いやぁ～
ｽﾊﾞﾗｼｲ*･゜ﾟ･*:.(n‘∀‘)ηﾟ･*:.:*･ !!


早速エンジンかけてみましたがアイドリングはあまり変化がない様子
ちょいとアクセルあおってみると吸気音が大きくなってますよ
エアクリ替えたときより音の変化は大きいです
これも純正のレゾネーターが吸気音を抑えているからでしょうね
レゾネーターにはチャンバーらしきものがあり、コイツのおかげかな？

今日はこの後に予定がありここまでとなってしまいました
あとはエンジン全開にするのみですｗ