いせっくのブログ一覧

ヘッドオーバーホールを終え、普通に走るがなんかパンチがないと思って再度降ろす事に…クルマで何度も色んなECU試してるせいか僅かな違いも分かるオトコになってマシタ（笑） 恐らく原因は年式の違う2つのカムをニコイチにした為かと… 正解でした（笑） 同じだと思っていたのに若干違ったのですね(´-ι ...
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何とか完成したものの…お、遅い 何がダメなのか、それなりにキッチリやったのだが原因分からず。 同調とったり 再度シム調整したり バルブの当たり確認したり ですが改善せず最後にメインジェット交換してみる事に… コレでダメなら諦めて中古エンジン載せようとは思ってましたがここまで来たし、 ...
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サーキットでオーバーヒートにより終了したエンジン… いつも質問攻めしても丁寧に教えてくれる友人KNRさんに症状言うと 『あー、そりゃガスケット抜けだね』との回答 とりあえずヘッド開けて見ることに… ガスケット抜けって見た事ないけど恐らくそうだろう、コレは… さすがKNRさん、ドンピシャです。 ...
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去年免許取得して、今年サーキットデビューしたのはいいですがガスケット抜けてOHすることに… 古いバイクにムチ打つのはやめてツーリング路線に変更します(笑) ていうか、ガチの600やリッターバイクが速すぎて抜かれるのに恐怖すら感じました
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タイトル通りロアアームのつけ根のナットの溶接部が取れたので切開術をする事に… みん友マコさん言うにはよくあるトラブルらしいです… 確かになんでこんなん構造に？したのかと思いますね(´△｀) ってな事で修理してみる事に… ようはナットが空回りしなきゃいいので切開して溶接するだけです… コレでしば ...
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悪夢の慣らし運転から２ヶ月・・・色々問題あったが、周囲の協力もありなんとか走れる準備が整い、いざ250キロ離れた十勝へ・・・峠はすっかり雪化粧 今回は今まで走れなかった２年半の鬱憤を晴らすべく万全の状態で２日間走り込無ことにし、家族は近場のトレーラーハウス！？で宿泊（笑） ２３日 朝６時半に出 ...
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KNRさんからコンピュータ届いてとりあえず、明日に向けて準備は整った。コンピュータは3種類試します。とりあえず空燃比見て良さげなので走ります。 2年半走ってない分、2日間びっしり走りこもうと思います。練習！練習！ して小細工…基本N1スタイルが好きなのにどんどん遠ざかって行く…(´-ω-｀) ...
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足回りのセッティングをしてる最中、以前みん友のCTRマコさんがボルトが取れずメンバー切ったと言う記事を思い出し、ロアアームをチェックすると… へ？空回りするぞ… まじか！ メンバーにサービスホールがあったのでソコにドライバー突っ込み締めると何とかボルト固定は出来た。 固定はされたし最悪供回 ...
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ミッションがステップエンジニアリングM氏によってサクッと治してくれました。 3速1発でイッてるね～原因は…超硬いオイルが原因との事。 硬いオイルだったので充分に温めないとダメらしい…。ってか硬いのはやめなさいとの事(´-ω-｀) 自分でやって失敗したハブベアリングもOKついでに塗装もしてくれ ...
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シェイクダウンの時に出た息継ぎ症状ですが…VTEC改善により多分？治ったと思うのですが… せっかくなんで基本に戻り良い燃料、良い点火という事で何年も外に放置されてた車両の燃料フィルターそのまま使用していたので先ずはフィルター新品にして… 今まであまり気にしていなかったプラグコードも新品に… 抵 ...
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