いせっくのブログ一覧

VTEC入らないと言うことで、O2センサー、水温センサー、ソレノイドをチェックした方がいいとKNRさんより助言を貰ったので先ずはそれらを新品に変えて、チェックする事に…。ソレノイドは通電チェックしたら問題なく作動するので中古品で妥協…

しかし変化なくあっさり撃沈…。

お次はスピードセンサー…と言うことで何気なくドリブンギアケースとセンサー部分を分解してみる。ん？？

ドリブンギアが回って信号出すのは何となく分かりますがなんか部品が足りないような…コレじゃドリブンギア回ってるだけの様な…
部品図見てみると…

そうです！！ドリブンギアとセンサーを繋げるわずか1センチ足らずのピン？？見たいのがないではありませんか？！

いつからないのか？自分で外したのか全く記憶が無くあっさりVTEC入るようになりました！！お騒がせしました。
危うく車体ハーネスも買うところだったわ（笑）

センサー注文してから発覚したのでピンだけで良かったのにキャンセルきかず…(´-ω-｀)共販さん融通効かない(´△｀)
まぁコレを機に新品でいいかー。

謎の5000付近からの息継ぎは…コイツが悪さしてると思う事にする（笑）
一応燃料フィルターポンプも変えますが…

シェイクダウンでトラブルは付き物ですが、周囲の協力もあり、やっとスタートラインに立てたような気がしました。
この場を借りて感謝します！！ありがとうございました。

しかし、残念ながらスタートラインに立てた頃にはもうサーキット走る日程がなく来年持ち越し(┯_┯)

最近バイクに浮気してるせいかご機嫌ナナメになってしまったシビック…エンジン載せ替え後のシェイクダウンでまさかのVTEC入らず…
とりあえずO2センサー新品入れるも改善せず…
マフラーに消音器付けても吹かす度にご近所の目が気になる…
ホント迷惑な話です(^^;)

VTECの条件として水温、車速アクセル開度など様々な条件がありますがまずはソレノイドから信号がきてるか調べる事に…
十勝の時に友人よりバッテリーから直でソレノイドに電気送ると強制的にVTEC入るとアドバイスを貰ったのでそれをヒントに
配線割り込ませてテスターにて確認…

うん、なんも反応無し…

しばらくの期間途方にくれる事数週間…何を思ったのか何気に水温センサーと車速センサーのコネクター部分にCRCを吹きかけてみる…あれ？入ってる
再度刺し直ししたらその後は何も反応せず…

まさか接触不良？！
試しにコネクター部分にギボシの破片を埋込み確認…
お？！入った入った！！VTEC復活！！
まさかの接触不良とは！！
ちゃんと12Vキテます！！

あとはコレが原因なのか分かりませんが6000回転からの息継ぎ改善の為ポンプと燃料フィルター交換して試走してみます

250キロ離れた十勝サーキットまで慣らしをしに来たのですが…

トラブル多発で約340キロ…約200周で終了ー(´△｀)

まずは…VTEC入らず…色々と原因追求しましたがダメ(´･ ･`)
続いて息継ぎ症状…燃料フィルター？？
変えたばかりの3速ギアのギア鳴り…

モチベ下がりまくりでサーキットを後にしました。

帰ってゆっくり原因探すとします(´△｀)

今回、ニューエンジンに伴い慣らしをするのですが…

案外仕様変更してる事に気づいたので整理すると…

1 高圧縮エンジン壊れまくるのもうイヤだ、どノーマルエンジン（笑）※ノーマルに毛の生えたポンカムだけ入ってます…

2 コレって結構重くなってるのでは？ガゼット補強、ロールバー追加

3 友達オススメ8J化 タイヤは215のまま

4 ケツ出るの恐くて付けたことないぞリアタワーバー

5 こんな高いの買ったことないぞディクセルスペコンβ

6 デスビ予備もう無いぞ、イグナイターだけ取出し避暑地へ

どんな感じになってるのか…早く全開したいべさ（笑）

今週末から来週にかけて250キロ離れた十勝サーキットに慣らしに行ってきます。
地元白老が閉鎖されたので慣らしだけでも大変大変(´△｀)
2泊3日かけて…1.7キロのコースで…何キロ走れるのか…具合悪くなりそ(´-ω-｀)
最低でも500キロは走りたいので約300周はしなければなりません…（笑）いや700キロ目標にしようかな。しかも18リッタータンク！！

最近バイクデビューしてクルマに対するモチベ下がってましたがシビックインターの動画見てテンション上がって来ました！！

よーし頑張るぞー！！
とりあえず…アライメント取る前に片付けるか(´-ω-｀)