いせっくのブログ一覧

シェイクダウンの時に出た息継ぎ症状ですが…VTEC改善により多分？治ったと思うのですが…

せっかくなんで基本に戻り良い燃料、良い点火という事で何年も外に放置されてた車両の燃料フィルターそのまま使用していたので先ずはフィルター新品にして…

今まであまり気にしていなかったプラグコードも新品に…
抵抗値0.9、火花エネルギー130%up？！

まぁ大した変わらんと思うけど、エンジンルームに一際目立って見た目が良くなったからヨシとしましょ（笑）

VTEC入らないと言うことで、O2センサー、水温センサー、ソレノイドをチェックした方がいいとKNRさんより助言を貰ったので先ずはそれらを新品に変えて、チェックする事に…。ソレノイドは通電チェックしたら問題なく作動するので中古品で妥協…

しかし変化なくあっさり撃沈…。

お次はスピードセンサー…と言うことで何気なくドリブンギアケースとセンサー部分を分解してみる。ん？？

ドリブンギアが回って信号出すのは何となく分かりますがなんか部品が足りないような…コレじゃドリブンギア回ってるだけの様な…
部品図見てみると…

そうです！！ドリブンギアとセンサーを繋げるわずか1センチ足らずのピン？？見たいのがないではありませんか？！

いつからないのか？自分で外したのか全く記憶が無くあっさりVTEC入るようになりました！！お騒がせしました。
危うく車体ハーネスも買うところだったわ（笑）

センサー注文してから発覚したのでピンだけで良かったのにキャンセルきかず…(´-ω-｀)共販さん融通効かない(´△｀)
まぁコレを機に新品でいいかー。

謎の5000付近からの息継ぎは…コイツが悪さしてると思う事にする（笑）
一応燃料フィルターポンプも変えますが…

シェイクダウンでトラブルは付き物ですが、周囲の協力もあり、やっとスタートラインに立てたような気がしました。
この場を借りて感謝します！！ありがとうございました。

しかし、残念ながらスタートラインに立てた頃にはもうサーキット走る日程がなく来年持ち越し(┯_┯)

最近バイクに浮気してるせいかご機嫌ナナメになってしまったシビック…エンジン載せ替え後のシェイクダウンでまさかのVTEC入らず…
とりあえずO2センサー新品入れるも改善せず…
マフラーに消音器付けても吹かす度にご近所の目が気になる…
ホント迷惑な話です(^^;)

VTECの条件として水温、車速アクセル開度など様々な条件がありますがまずはソレノイドから信号がきてるか調べる事に…
十勝の時に友人よりバッテリーから直でソレノイドに電気送ると強制的にVTEC入るとアドバイスを貰ったのでそれをヒントに
配線割り込ませてテスターにて確認…

うん、なんも反応無し…

しばらくの期間途方にくれる事数週間…何を思ったのか何気に水温センサーと車速センサーのコネクター部分にCRCを吹きかけてみる…あれ？入ってる
再度刺し直ししたらその後は何も反応せず…

まさか接触不良？！
試しにコネクター部分にギボシの破片を埋込み確認…
お？！入った入った！！VTEC復活！！
まさかの接触不良とは！！
ちゃんと12Vキテます！！

あとはコレが原因なのか分かりませんが6000回転からの息継ぎ改善の為ポンプと燃料フィルター交換して試走してみます