いせっくのブログ一覧

１０月のGTのためにやってやりますよ！！

フルチューンエンジン・・・

嘘です

義理弟のローレル・・・ドリ車

なんだか馬が３８０頭位あるエンジンを格安で購入したらしい・・・でもこの義理弟なかなかのツワモノ

で人脈とコネ？をフルに使い、車もエンジンも格安購入！？おカネ全然かかってないです・・・。

そんな感じでユニック使い１０時くらいから作業にとりかかり午後３時ころには載せ換え終了・・・。

１人車屋さん（トラック関係）の助っ人がきたので予定よりかなり早く終わりました。にしてもトラックを

主に扱っているだけあってやり方が豪快です・・・

FR車のエンジン載せ換えを初めてやったのですが、案外簡単♪タイヤもとらなくていいんですね。

６発イケるんだから４発なら楽にイケそう。やってみるもんですね～




義理弟乗った感想は・・・・５０００千回転位から一気に○×▼△・・・。ふ～ん。速いのね

GT２５なんとかタービンってやつにサブコンには青マネがついてました。

よし！今度おれがセッティングしてやろう！！銀マネよりは簡単なはずだ・・・・（笑）

自分の車は？！・・・まだ山奥から出してもいません。

いや・・まてよ・・・これでGTに出るか！？

昨日、180からいつの間にかローレルに変わった義理弟の車で一緒にドリフトしにカーランドへ・・・

貸切でのんびり楽しく走れました。

まぁ他の人と走ると多分迷惑かけると思うのでよかったです。

今までFRって簡単でしょ～なんてイメージがありましたけど・・・

む・・・むずかしいです。

特に振りっ返しがうまくいかずスピンの連続・・・くやしいです！！

コソ連しよかな・・・　

来年ドリフターになるために・・・

そしていずれはD1目指すために・・・

また、サーキットでFRデビューするための・・・

義理弟と180のメンテ・・・

大晦日からなにやってんだろ〜。

皆さん良いお年を

クラッシュ動画です。

１周目と２周目の路面状況が・・・

ではどうぞ

行ってまいりました北海道GT最終戦。
イロイロとトラブル続きだったので、嫌な雲行きでしたが、やはり無事には帰って来れなく、今までで一番辛い走行会となってしまいました。

前日15時半に練習走行を開始したのですが、久々走行で力んだのかなんだかエンジンフィーリングがおかしいなと思って水温見たら98度？！！オーマイガァー！！すぐにクーリングを実施し再度アタック開始・・・イージーラップで32秒01？　エンジンのフィーリングは気になりますが足は好感触だったのでここで終了。エンジン煙モクモク・・・

今回家族ぐるみで一緒にきたGON号はECUトラブルがありデスビやアースなど確認してなんだか忙しそう・・・。
Kちゃんはミッション？トラブルにより急遽白糠へ行き修理することに・・・。
前日から荒れています（笑）

KNRさんは今回借り物EF９で参戦してるためか無理せず？淡々とこなしてる様子。
　
みんな落ち着いたところでGONさんファミリーとKNRさんとで中札内の繁華街？鳥せいで夕食を終え、その後温泉に行きさっぱりしたところでかつら旅館でシコS2000さんを交えて前夜祭開始。

本日のフリー走行見て、い明日に備えてちょっと早めの1時くらいに寝ました。
朝の弱いはずなのになぜか5時半に目が覚め結局寝れずにTISへ

午前のタダ走行でもやはりエンジンのフィーリングに違和感があり煙モクモク状態。タイムは・・・忘れました。

そんな感じで始まったHGTS最終戦。

フリー１本目　　再度足回り確認及びエンジンの状態確認すべく走行　タイム　1.32.750　　　　　　　　　　　　　　　　　　クラス2番手　ちなみに1位はベアー号の1.32.399　流石です。　

フリー２本目（予選）　気持ち的に気合が入っていなかったのかどうかはわからないですが34秒台で
　　　　　　　　　　　　　走ってたらしく一度ピットに戻って来たときにGON号とベアー氏のタイムを伝え
　　　　　　　　　　　　　られながら嫁から気合が入る・・・（汗）それから気合入れて渾身のアタック
　　　　　　　　　　　　　１周。クリアも取れた！タイム　1.32.157　クラス1番手、総合5位　この時点で後
　　　　　　　　　　　　　ろは1.32.322のベアー号　1.32.614のGON号　ユーロクラス１台挟んで1.33.16
　　　　　　　　　　　　　1のKNR号と周りは身内だらけ（笑）

予選レース　ローリングスタートだったので、スタート苦手な自分にとっては安心(^<^)　無難に
　　　　　　　　1周目クラストップで通過！！タイヤも温まってきたしモクモクエンジンに鞭を入れる。
　　　　　　　　後ろにはGON号がオカマ掘りそうな勢いで張り付いている（汗）
　　　　　　　　と思った矢先の５コーナーで３→４速にいれた瞬間お尻が流れ出しスピンモード突入！
　　　　　　　　制御不能状態に！
　　　　　　　　やってしまいました単独クラッシュ。うまくコース外に止まったので後続車に絡まずに
　　　　　　　　すみました。

死ぬかと思った割には車は軽傷で即席板金してアライメントをとってもらって最後尾スタートで決勝レースを楽しむことに。狙うは中盤グループ。

決勝レース　相変わらずなヘタッピなスタートで２台位抜いて他のクラスのRX7やBMWとバトルし、前
　　　　　　　　を見たら、イエロー号とEKシビックが激しいバトルを繰り広げてる・・・。ムズムズ
　　　　　　　　絡みたくて意気込んでしまったのか3周目か４周目に６コナでEKのインへ飛び込んだ
　　　　　　　　際に痛恨のブレーキロック！！・・・やってしまいました、人生初の人様へのロケットアタ
　　　　　　　　ック。ここで僕のレースは終わりました・・・。もちろんすぐさま謝罪しに行きました・・・。

そんな感じで終わった今回のTIS
その日にサーキットから近場のコテージ？というには立派すぎる２階建ての家でマダムや子供あわせて総勢10名以上？で後夜祭開始！！

子供の世話や夕食準備に追われる各マダム達を横目に男共はビールを浴び、肉に喰らい付き、メインの上映会。

トップはすぐさま終了した自分からということで・・・
なぜ５コナでスピンしたのかみんなで検証・・・。何回か繰り返し見ているうちに５コナイン側クリップ付近になにやら光る路面気づく！！　これってまさか・・・　
３→４に入れてる途中でどうやらオイルラインに外側タイヤがのってたみたいです。

でもあくまでこれは結果論であり、通ってる人もいるし、それも含め自分の実力です。
まして決勝レースの無理なツッコミは自分も追いつき追い越したい、みんなとバトルしたいという気持ちの焦りが引き起こした結果であり、巻き込んでしまった相手には申し訳ない気持ちです。

メンタル面、そしてドライビング技術の足りなさを少しでも補えるようにこれから練習し、エンジンもダメそうなんでいつになるかはわかりませんが車直してまたみんなとバトルできるよう出直したいと思います。

車載動画は・・・ブレブレでまともに見れず、また誹謗中傷及び炎上の可能性？！もありますので、今回は控えさせていただきます。ご了承ください。