いせっくのブログ一覧

配線の間引き？？ 不要配線処理
具合悪くなってきた…

　　かなーり久々投稿。

　　初めて使うパッド楽しみ😀

　　

前日

今回前日入りして逝ってしまったオルタネータ交換作業開始！！仲間が走って快音轟かせるなか
はやる気持ちを抑えての作業・・・。

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十勝サーキットに直送してもらったリビルトオルタネータ・・・。ふむ新品のようだ(^<^)

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サクッと交換終わり、これならまだ走れると思いきや・・・ここで問題発生！！
電圧が１１．７Vのまま・・・。なぜ？？これはまずい。色々やった結果１２．３くらいまで回復。
治ったか？と思い少し走り出すとすぐにエンジン停止・・・。あとは全く動かず・・・。
色々確認したがレーシーでカッコイイスイッチ・・・キルスイッチを取り付けたのが怪しい・・・。


雨が降ってくる中、牽引しようと元の位置にひとりで車を押していると、チラ見していた仲間のNo.72さんが見るに見かねてやってきてくれてとりあえず車をピットへ・・・
仲間が色々見てくれ結局オルタからヒューズボックスへの配線が繋がっていない事が判明。
見事１３後半から１４Vに回復。オルタ逝ってなかったかも・・・（滝汗）急遽用意したオルタ３万円なり
チーン・・・。


当日

とりあえあす１年ぶりのサーキットなのでまずは身体慣らしのためサルのように午前の４Nを２本走ることに・・・。
溝なし中古タイヤを使用・・・。タイム１分３１秒前半・・・だったかな
そこで今度は今回天国へ旅立ったGON号をドライブするKNRさんのCRXのドラシャに異変が・・・。
走り終わってきたら、自分が用意していた予備のドラシャをみんなで勝手にバラしにかかってました（笑）原因はアウターの焼き付きでした。でも、みんなで走れるなら全然OK！！いくらでも使ってちょーだい(^<^)
でも・・・アウター返してね（笑）
困ったときはお互い様！みんなで助け合う姿が美しい・・・（笑）

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そんなこんだでバタバタだったがなんとか無事みんなでスタート地点に立つことができそうです。
今回はNo．72さんが用意してくれたGON魂ステッカーをみんな自分のマシンに貼り・・・

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いざスタート

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レースはこんな感じです・・・。それではどうぞ


最後に・・・

今回のレースは自分にとって特別なものとなりました・・・。
ちょうど一年前、ボンピンをとめる際車に寄りかかりながら歩くGONさん・・・。
それでも気力で走りきり・・・GONさんの強さを目の当たりにしました。
GONさんにとって最後のレースでした・・・・。

去年は結局最後まで身体が慣れず、そしてトラブル、リタイヤでしたが・・・
今回は自分の中で、天国で見ているGONさんに恥ずかしくないよう全力を尽くす、中途半端な走りは
しないと心に決めていました。

ヌルイ走りをしたら、「オメーなめてんのか？」と言われそうだし（汗）

GONさんが熱くなれるレースできたでしょうか？

いつも一緒に絡んでいた、GONさん、Ｎo.72さんのCRX２台と自分、そして今回GONさんのマシンをメンテしドライバーを務めるKNRさん、いつかみたいに身内バトルすることができましたね・・・。
奥さん組は・・・ホームストレートで３台が並んで走る姿を当時を思い出し、こみ上げて見てこみ上げてくるものがあったそうです・・・。

GONさん・・・楽しかったですね。また走りましょう！！最後の自分のシフトミスはイタズラ好きのGONさんの仕業でしょうか？（笑）

もう一度GONさんと走られてくれたKNRさんに感謝です・・・。手抜きなしの容赦ないガチバトルしてくれたＮo.72さんにも感謝・・・。最後まで自分をサポートしてくれたmuchan2000さん・・・本当にありがとうございました。とても頼りになり自分一人ではとてもレースに集中することはできませんでした。
そして当日チームGON魂のピットにいた道内ＦＦ最速ASIさん、Ｃ南さんのブリスターフェンダーk20搭載組、激速８６ターボのKちゃん、全ての人に対しこの場を借りてお礼を言わせてください。
本当にありがとうございました。

　今回予定していなかった北海道GTに参戦することにしました。
理由は今年４月２０日に永眠された大事な仲間の車が友人の手によってメンテされ、出場ということ
になったからです。
知らない人もいるかと思いますが、このCRXは白老カーランドで驚愕の６秒台を叩き出し未だに破られていない車両です。今回、奥様の強い希望により十勝で走らることになりました。
もう一度GONさんと走れるならと思い出場を決意しました。
今回乗る友人は、きっとオーナーびっくりここまで人の車で踏むか位の感じで走ることと思います（笑）天国のオーナーも驚きのタイムを叩き出すことでしょう（笑）

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そして自分の方はというと・・・

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ローターを研磨し・・・


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バイク用バッテリーを導入しちょっと軽量化・・・このあとバッテリー上がり？？
小さいからこんなもんか？と思いデカバッテリー購入


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牽引フックを自作し・・・


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地元サーキットでシェイクダウンのしたが、またバッテリーご臨終し・・・
始めてオルタ逝ってると分かり（遅っ）・・・


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DCオルタついていたが、在庫はEGしかなく、北海道FF最速A氏や今回CRXを駆るKNRさんの協力を得て配線繋ぎ変え・・・感謝感謝(^<^)


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ほとんど寝ないで３時間かけ十勝に行くもこれまたオルタ死亡していて・・・電圧１１．７VΣ(ﾟдﾟlll)
オルタをさくっと外した状態でサーキットに放置し・・・前日の２２日に取付予定であります。

今回も結局準備不足で走ることすらできずぶっつけです・・・。
ですが、また仲間と一緒に走れることの方が嬉しいです・・・。
小野寺さん・・・また一緒にガチンコレースしましょうね(^<^)

何かの破片が出てたミッション・・・。ミッションはハッキリ言って触りたくなかったが、勉強のため生まれて始めて分解してみた・・・。どうせダメミッションだろうし・・・。
ミッションケースを元通りにするには、コツがいるらしく、きちんとケースをハメれるようになるまで結構時間かかりました・・・。そのあとは外したりハメたり・・・・。ギアは流石にバラす気はありませんでした・・・。きっと元通りにはできないと思うので・・・。

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シロートでもケースが削れているのが分かりました。デブのサイドベアリングが逝ってました・・・・。
予想通り使いもんになりませんでした。デフがATSだったのがうれしいけどこれで予備のミッションなくなりました(T_T)

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その他、青号の板金したり・・・

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息継ぎしたタンク及びコレクターの見直し・・・。燃料タンクの中にはインプの純正ポンプを使用。

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青号・・・ミッションOHに出したため今だ走れず・・・。
みかん号・・・リアショックOHに出さないと走れず・・・。

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今年は青号（1600ｃｃ）は地元白老でチョコチョコ遊びタイヤを作り？？秋にみかん号（1800ｃｃ）を十勝に持ち込み去年僅かに届かなかった1分30秒切りするため一発アタックかけて終了予定・・・。
あぁ・・・３０秒切りたい・・・。ってか走りたい・・・。