ＭＭＲ＠ま～ちゃんのブログ一覧

やっとラグーナオフで買った


エアーコントロールチャンバーを装着しました


意外にも不器用なボクでも１５分くらいで付けれました




これからテスト走行行ってきます

最近気になるクルマです！


4.2ℓ V8で最高出力450ps！


いいなぁ～！


やっぱりクーペは品があっていい♪


7速 Sトロニックはシフトに要する時間はわずか0.2秒！


不快な変速ショックもないらしい！
（本当か～？？？？）




これは欲しいなぁ～！




でも！




価格が￥12,040,000 ナリ



買えないのが現実ですね。。。。。。。。。。



試乗だけでもしてこようかなぁ！

走行距離も５万キロを超えたので

そろそろバッテリーを交換しようと思い

カオスバッテリー注文しました！



明日か明後日には入荷するので


週末に交換しようと思うのですが


ＧＳって通常通りにバッテリー端子外して大丈夫なんでしょうか？？？


ナビやオーディオやセキュリティーなどに問題は発生しないでしょうか？？？


DIYでバッテリー交換したことのある方がみえましたら教えてください！

昨日、無事リコールからＭｙ超スーパーウルトラ快音白姫号が帰還しました


で！


早速夜ドラに行ってきました！


改めてＭｙＧＳの良さがわかりました


まずは音


このＶ６なのにＶ８寄りの高音はいいですね
(最近みなさんに褒められて調子乗ってます)

アクセルを踏みすぎてしまったのは言うまでもありません



さらにオーリンズの安定感はノーマルとは比べ物にならないくらいですね


ノーマルは思いのほか固いのに伸び側が弱いのかロールするし、左右への動きもワンテンポ遅れたのですが


オーリンズは思うがままにコントロールできます


オーリンズに替えたときはノーマルの方がよかったかなぁ～って思ったときもありましたが、



改めてノーマルと比較できてオーリンズにしてよかったと思いました




たまには自分のクルマの進行状況を確認するためにもノーマルに乗ってみるのもいいですね




かなり自己満足のブログになってしまいました

今日からリコールで入院しました

ディーラーさんの粋な計らいで


代車が同じＧＳ３５０(後期)でした


同じはずなのになぜか遅い


やっぱりサードのメタキャタは効果あるんだって思いました


スルガマフラーも



やっぱりマイＧＳが一番ですね