ＭＭＲ＠ま～ちゃんのブログ一覧

ＧＳ用のブレーキパッドが入荷したので




早速、装着してきました！





今回装着したのは






『DIXCEL M type』






なんといっても







ブレーキダストが出ない！らしいです。





慣らしの段階で200キロほど走りましたがホイールは汚れてません！
(純正は10キロ程度で黒くなります)





しかも初期制動も純正よりいいですし、



ペダルフィーリングもいい感じです。





これはブレーキダストでお悩みの方にはオススメです！





また500キロほど走って慣らしが終わったら効きのインプレもします！

今日、ブレーキフルードトラブルが解決しました！



本当は来年の予定でしたが、





今週、修理してくださいました。





クルマ屋さんありがとうございます。









色々調べてもらったのですが、下回りからは漏れてなかったそうで、







原因はブレーキフルードのリザーバータンクの黄色いフタのパッキン劣化で




そこから漏れてたらしいです。(薄々は気づいていた所でした)






よかった数千円で直って！







これで安心して全開走行できます♪





あと来年早々にはナビ＆バックモニターが付いちゃいます！！！！

今朝、苺ちゃんの洗車して一通りチェックしたら



またまた



ブレーキフルードが微妙に減っている・・・。











以前はリアブレーキのパッキン劣化でしたが




それはＯＨして治したので












今度はどこから減っているのか・・・・・。



フロントか。。。



それともマスターシリンダーか。。。。











来年ナビを付ける際にクルマ屋さんで診てもらおう。

これはレクサスではＧＳとＳＣのみに付いていることは有名ですが、




便利な機能といえば便利ですが、






取扱方法を知らないと






かなり厄介なんです！








とりあえずこのセンサーには個々に違ったＩＤがあるんです！




で！






このＩＤを車体に登録する必要があるのですが







そんなことボクは全く知りませんでした…。









と言うことは







ホイールとタイヤバラしてＩＤを調べないとダメなんです。








ＩＤを登録しなくても走行に支障ないのですが






『空気圧センサーチェック』が付きっぱなしなっちゃいます…。







これはかなり目障りなのでバラしてＩＤを控えました。



しかもＲＳ-ＧＴはリバースタイプなのでさらに面倒なんです。







明日、レクサスで登録してもらってきます。











※これからホイールを変える方はご注意してください！

写真撮ってきました！！




なかなかカッコいいのでは♪




でもＧＳに１９インチはあまり大きく見えないですね。













次は車高下げたいなぁ♪